乘用車安全性能設計

定　價：￥168.00

作　者：	趙會著
出版社：	重慶大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787568919722	出版時間：	2022-05-01	包裝：
開本：		頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《乘用車安全性能設計》系統(tǒng)地介紹了乘用車被動安全性能開發(fā)所需遵循的標準以及應用到的專業(yè)知識經(jīng)驗，如三大主要汽車銷售市場中國、歐盟和美國各自的汽車安全標準，這些標準是被動安全性能開發(fā)可量化的參考指標?！冻擞密嚢踩阅茉O計》作者依據(jù)自身經(jīng)驗介紹了包含安全專用零部件的吸能測試、安全子系統(tǒng)測試和整車碰撞測試3個方面的試驗方法和測試手段，同時從專業(yè)產(chǎn)品、車身結構等不同角度介紹了性能開發(fā)全生命周期需要解決的問題以及解決這些問題的方法?！冻擞密嚢踩阅茉O計》可用于汽車相關專業(yè)的研究生專業(yè)課學習，也可作為汽車安全開發(fā)工程師的參考書。

作者簡介

暫缺《乘用車安全性能設計》作者簡介

圖書目錄

第1章汽車安全概述
1．1 交通事故概況
1．2 人體損傷機理
第2章汽車安全法規(guī)標準
2．1 中國安全標準
2．2 歐盟安全標準
2．3 美國安全標準
第3章汽車碰撞安全試驗測試技術
3．1 關鍵零部件安全性能測試技術
3．2 子系統(tǒng)安全集成測試技術
3．3 整車碰撞試驗測試技術
第4章汽車行人保護安全技術
4．1 行人保護撞擊區(qū)域及各工況傷害限值要求
4．2 行人保護開發(fā)項目前期控制要素分析
4．3 行人保護有限元模型的建立及仿真分析
4．4 頭部保護性能開發(fā)
4．5 小腿保護性能開發(fā)
4．6 大腿保護性能開發(fā)
第5章碰撞仿真分析基礎
5．1 汽車和工業(yè)實踐需要材料在高應變速率下的響應特性
5．2 高速拉伸的數(shù)據(jù)處理
5．3 高速拉伸數(shù)據(jù)的本構方程
5．4 影響高速拉伸試驗數(shù)據(jù)可靠性和分散性的因素
第6章汽車結構耐撞性設計
6．1 關鍵零部件性能設計
6．2 整車結構耐撞性設計
6．3 側面碰撞結構耐撞性設計
第7章汽車約束系統(tǒng)集成匹配技術
7．1 前碰撞約束系統(tǒng)匹配
7．2 側面碰撞約束系統(tǒng)匹配
第8章汽車約束系統(tǒng)零部件設計
8．1 安全氣囊產(chǎn)品設計
8．2 安全帶產(chǎn)品設計
8．3 安全氣囊控制器及傳感器設計
8．4 約束系統(tǒng)產(chǎn)品模塊化開發(fā)
第9章汽車安全技術發(fā)展展望
9．1 汽車輕量化VS安全性
9．2 性能開發(fā)周期短、物理驗證試驗少
9．3 新能源汽車的全面安全需求