大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)技術(shù)

前言
1 概述
1．1 背景及意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 總體設(shè)計(jì)
2．1 設(shè)計(jì)總體要求和基本程序
2．2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
2．3 梁設(shè)計(jì)荷載
2．4 與其他專業(yè)設(shè)計(jì)的交接和配合
3 大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3．1 大跨徑連續(xù)梁橋的布置
3．2 橫截面構(gòu)造
3．3 普通鋼筋構(gòu)造
3．4 預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造
3．5 大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋計(jì)算
3．6 橋例分析
3．7 施工措施
4 大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)
4．1 連續(xù)梁橋減隔震設(shè)計(jì)方法及原理
4．2 臨河黃河大橋雙曲面球型支座布置方案
4．3 分析工況及地震動輸入
4．4 有限元分析模型
4．5 動力特性分析結(jié)果
4．6 地震反應(yīng)分析結(jié)果
4．7 各工況地震反應(yīng)分析結(jié)果對比
4．8 基于性能的橋梁延性抗震設(shè)計(jì)理論
4．9 抗震性能目標(biāo)與驗(yàn)算準(zhǔn)則
4．10 鋼護(hù)筒參與基樁受力研究
4．11 控制截面能力需求驗(yàn)算結(jié)果
5 大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)
5．1 橋位邊界層風(fēng)特性分析研究
5．2 結(jié)構(gòu)動力特性分析計(jì)算
5．3 主梁節(jié)段模型測振試驗(yàn)
5．4 主梁節(jié)段模型測力試驗(yàn)
5．5 風(fēng)障的方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及擋風(fēng)性能風(fēng)洞試驗(yàn)
5．6 施工最大雙懸臂狀態(tài)氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)
5．7 施工最大雙懸臂狀態(tài)結(jié)構(gòu)等效靜陣風(fēng)荷載計(jì)算
5．8 施工最大雙懸臂狀態(tài)結(jié)構(gòu)彈塑性穩(wěn)定分析
6 大跨徑長聯(lián)連續(xù)梁橋施工合龍
6．1 大跨度連續(xù)梁橋合龍段施工概述
6．2 合龍段施工研究現(xiàn)狀
6．3 合龍方案初選
6，4有限元分析及合龍方案比選
6．5 小結(jié)
7 附屬設(shè)施
7．1 橋面鋪裝
7．2 橋面排水設(shè)施
7．3 人行道及欄桿
7．4 照明設(shè)施
7．5 伸縮縫
7．6 支座
7．7 箱梁孔洞設(shè)計(jì)
8 橋梁下部結(jié)構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)軟件開發(fā)
8．1 軟件概述
8．2 軟件的實(shí)現(xiàn)手段
8．3 主要開發(fā)成果
參考文獻(xiàn)