張春昌,上海海事大學商船學院副教授。1973年生,大連海事大學環(huán)境科學與工程博士、英國南安普頓大學海事法碩士,律師資格,曾入選交通青年科技英才,曾連續(xù)十多年代表中國政府參與國際海事組織海運環(huán)保國際公約規(guī)則以及我國船舶載運危險貨物和船舶污染防治法律法規(guī)的制修訂工作,主編《水上溢油環(huán)境風險和應急能力評估技術》《水污染責任法與損害賠償》《船載危險貨物申報與集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查》等專著,曾參與國際合作、國家及部委科研項目十余項,參與過“桑吉”輪碰撞燃爆事故、2015年天津“8·12”瑞海集裝箱堆場爆炸事故、2010年“大連7·16”輸油管道爆炸事故等近十余年國內重特大涉水事故的應急處置和調查處理工作。主要研究方向:海事管理與船舶污染防治技術。包雄關,寧波大學海運學院教授。1968年生,碩士,遠洋船長,主要從事港航管理、船舶與碼頭防污染評價、海上交通安全與環(huán)境管理、港口應急決策技術等研究,曾主持研究浙江省自然科學基金、浙江省軟科學研究項目、寧波市科技局軟科學項目、寧波市海洋與漁業(yè)局、碼頭通航安全評估和碼頭污染海洋環(huán)境風險評價項目等。