跨國公司前沿理論與專題研究

定　價：￥72.00

作　者：	林季紅著
出版社：	經(jīng)濟科學出版社
叢編項：	財智睿讀
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521814934	出版時間：	2020-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	317	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《跨國公司前沿理論與專題研究》是對過去10多年科研和課題研究的一個階段性總結(jié)，部分文章是在已發(fā)表的論文基礎(chǔ)上做進一步的擴展、更新和補充，這些論文體現(xiàn)了作者的研究興趣和長期關(guān)注的主要問題。理論前沿和專題的研究是在大量中英文文獻的基礎(chǔ)上進行梳理、分析和評論，讀者可以從中了解有關(guān)跨國公司和全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域研究的不同理論和主要觀點。

作者簡介

　　林季紅，廈門大學世界經(jīng)濟專業(yè)博士研究生畢業(yè)，獲經(jīng)濟學博士學位?，F(xiàn)任廈門大學經(jīng)濟學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易系教授、博士生導師、系副主任、《中國經(jīng)濟問題》編委。1990年7月至今，在廈門大學經(jīng)濟學院從事教學和科研工作。1998年評為副教授，2003年評為教授。1997-1998年，德國柏林工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院訪問學者；2005-2006年在英國里丁大學訪問學者。長期從事跨國公司與國際投資領(lǐng)域的研究。

圖書目錄

第一部分跨國公司前沿理論研究
國際市場進入模式研究的前沿與理論綜述
跨國公司子公司理論流派及最新進展：文獻綜述與理論分析
試論國際生產(chǎn)折衷理論的解釋力及其局限
新新貿(mào)易理論與企業(yè)資源基礎(chǔ)理論相互融合探析
第二部分模塊化生產(chǎn)與全球汽車業(yè)競爭格局研究
模塊化生產(chǎn)對全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局的影響
模塊化生產(chǎn)與全球汽車業(yè)整零關(guān)系的演變
美歐日汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)比較研究
日本汽車制造商與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系
第三部分戰(zhàn)略管理相關(guān)問題研究
商業(yè)模式創(chuàng)新與企業(yè)戰(zhàn)略：理論前沿與最新發(fā)展
企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)社會責任：文獻綜述與評論
跨國并購與戰(zhàn)略聯(lián)盟的比較分析
第四部分全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與全球價值鏈問題研究
縱向一體化、外包與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)研究
全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)背景下中國產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步
全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的知識擴散和轉(zhuǎn)移機制
國際生產(chǎn)非一體化與企業(yè)價值創(chuàng)造方式的演變