不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用（第2版）

定　價：￥89.00

作　者：	[意] 弗朗西斯科.蒙托莫利（Francesco Montomoli）著，高麗敏，馬馳譯
出版社：	國防大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118120165	出版時間：	2020-08-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	180	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用（第2版）》介紹了提高航空發(fā)動機安全性的改進設(shè)計方法，并詳述了應(yīng)用統(tǒng)計方法攻克加工誤差影響航空發(fā)動機壽命精準預(yù)測的問題。現(xiàn)有的設(shè)計和加工方法牽制了發(fā)動機達到所需的安全裕度。準確預(yù)測發(fā)動機微小缺陷的影響可以有效避免由發(fā)動機故障導(dǎo)致的潛在災(zāi)難。書中展示了量化此類故障可能性的方法，同時也證明了使用不確定性量化有助于設(shè)計出更安全可靠的發(fā)動機部件?！恫淮_定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用（第2版）》適用于燃氣輪機設(shè)計者和制造者、計算流體力學的開發(fā)者、專家以及科研工作者。航空和數(shù)學專業(yè)的研究生和高年級本科生可將該書作為教輔讀物。

作者簡介

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圖書目錄

□□章制造／運行過程中的不確定性及其對燃氣渦輪／航空發(fā)動機
壽命和性能的影響
1．1 風扇
1．2 軸流壓氣機
1．2．1 壓氣機葉片的前緣形狀
1．2．2 壓氣機轉(zhuǎn)子間隙
1．2．3 壓氣機葉片表面粗糙度
1．2．4 壓氣機的真實幾何影響
1．3 燃燒室
1．3．1 燃油的可變性與航空
1．3．2 邊界條件的變化
1．4 高壓渦輪
1．4．1 渦輪進口溫度
1．4．2 高壓渦輪真實幾何影響
1．4．3 冷卻系統(tǒng)
1．4．4 表面粗糙度
1．5 低壓渦輪
1．5．1 表面粗糙度對低壓渦輪的影響
1．5．2 低壓渦輪葉片尾緣厚度
1．5．3 低壓渦輪葉型的厚度
1．6 軸承
1．6．1 流體膜滑動軸承
1．6．2 滾動軸承
1．7 總結(jié)
參考文獻
第2章計算流體力學中的不確定性量化和知識矩陣
2．1 進入知識矩陣
2．1．1 確定性方法和湍流影響
2．2 檢驗和驗證
2．3 網(wǎng)格依賴性分析
2．4 不確定性量化和“黑天鵝”
2．5 燃氣渦輪發(fā)動機中CFD的限制
2．5．1 邊界條件
2．5．2 再現(xiàn)真實幾何
2．5．3 定常／非定常相互作用
2．5．4 部件間的相互作用
2．5．5 冷卻設(shè)備
2．6 總結(jié)
參考文獻
第3章數(shù)學公式
3．1 概率論初步
3．1．1 概率和累積分布函數(shù)
3．1．2 高斯分布
3．2 不確定性下的模擬
3．2．1 不確定性的定義
3．2．2 不確定性的傳播
3．2．3 不確定性的驗證
3．3 技術(shù)概述
3．3．1 蒙特卡羅抽樣方法
3．3．2 擾動方法
3．3．3 矩方程
3．3．4 基于算子的方法
3．3．5 廣義混沌多項式
3．4 確定性模型與隨機模型
3．4．1 確定性模型
3．4．2 隨機模型
3．4．3 輸出值：關(guān)注量
……
第4章不確定性量化在燃氣輪機部件中的應(yīng)用
第5章未來發(fā)展
附錄中英文術(shù)語對照表