直升機(jī)飛行控制

　　《直升機(jī)飛行控制（第4版）/江蘇省一類優(yōu)秀課程飛行控制系統(tǒng)配套教材》從直升機(jī)飛行控制的教學(xué)及工程實(shí)踐要求出發(fā)，論述了直升機(jī)飛行控制基本原理、姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)?！吨鄙龣C(jī)飛行控制（第4版）/江蘇省一類優(yōu)秀課程飛行控制系統(tǒng)配套教材》主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動力學(xué)基本特性，直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，經(jīng)典姿態(tài)控制，顯模型跟蹤自適應(yīng)控制，自動飛行控制.現(xiàn)代飛行控制，直升機(jī)的軌跡自主生成與制導(dǎo)，無人直升機(jī)的著艦控制技術(shù)及直升機(jī)光傳操縱系統(tǒng)?！吨鄙龣C(jī)飛行控制（第4版）/江蘇省一類優(yōu)秀課程飛行控制系統(tǒng)配套教材》寫作宗旨是重點(diǎn)突出物理實(shí)質(zhì)，從物理概念入手解析直升機(jī)復(fù)雜的飛行控制理論.使工程設(shè)計(jì)方法有據(jù)可循。由于在控制方法講敘中力求與固定翼飛機(jī)的控制相對照與銜接，因此內(nèi)容深入淺出，便于理解與自學(xué)?！吨鄙龣C(jī)飛行控制（第4版）/江蘇省一類優(yōu)秀課程飛行控制系統(tǒng)配套教材》可作為飛行控制相關(guān)學(xué)科專業(yè)的本科生或研究生的教材，也可供從事直升機(jī)飛行控制技術(shù)的人員參考。

　　楊一棟，浙江紹興人，1961年畢業(yè)于南京航空學(xué)院并留校任教，從事飛行控制教學(xué)與研究工作。1990年任教授，1993年任博士生導(dǎo)師，享受國務(wù)院政府特殊津貼，省優(yōu)秀研究生導(dǎo)師，任著艦飛行員理論培訓(xùn)特聘教員。1989年及1999年兩版《辭?！返闹饕帉懭恕＝陙碛蓢拦I(yè)出版社出版的主編著書籍共計(jì)18部：《空間飛行器再入返航制導(dǎo)與控制》、《艦載機(jī)著艦引導(dǎo)技術(shù)譯文集》、《光傳飛行控制》、《直升機(jī)飛行控制》（第1版、第2版及第3版）、《艦載機(jī)著艦引導(dǎo)與控制》、《艦載機(jī)進(jìn)場著艦規(guī)范評估》、《自動著艦引導(dǎo)系統(tǒng)驗(yàn)證指南》、《艦載機(jī)著艦引導(dǎo)訓(xùn)練認(rèn)證指南》、《儀表和微波著艦引導(dǎo)系統(tǒng)》、《艦載機(jī)光學(xué)著艦引導(dǎo)控制要素》、《光學(xué)著艦助降系統(tǒng)》、《無人機(jī)著艦制導(dǎo)與控制》、《著艦安全與復(fù)飛技術(shù)》、《艦載機(jī)等效模型及著艦控制規(guī)范》、《無人直升機(jī)著艦制導(dǎo)與控制》、《飛行綜合控制》。