“停車難”是我國大部分城市交通所面臨的突出問題，其產生原因包括新增停車泊位數量低于機動車保有量的增長，對既有停車泊位缺乏高效利用，主要的是，對停車需求和供給的時空資源特性缺乏深刻認識。《城市典型用地配建停車設施需求特性及共享優(yōu)化方法》基于國家自然科學基金項目研究成果，以提升城市典型用地配建停車資源利用效率為目標，以停車泊位共享為手段，重點形成了以下理論方法與應用技術：（1）典型用地類型的建筑物配建停車泊位需求時變特性；（2）停車泊位占用需求預測模型及預測方法；（3）停車泊位共享時空窗口判定方法；（4）停車行為選擇特性及共享窗口調節(jié)方法；（5）組合用地共享停車泊位停車行為選擇特性及預測模型；（6）組合用地共享停車泊位時空資源匹配及優(yōu)化方法；（7）基于共享模式的停放許可及浮動收費方法；（8）共享停車泊位應用平臺開發(fā)示例?！冻鞘械湫陀玫嘏浣ㄍ＼囋O施需求特性及共享優(yōu)化方法》可作為交通運輸工程學科及交通工程、交通運輸等專業(yè)的研究生和本科生參考用書.也可供從事交通規(guī)劃與設計、交通管理與控制、智能交通等專業(yè)領域的技術人員使用。
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