隧道設(shè)計理論與方法

緒論
第01講 隧道設(shè)計特征及基本要求
1．1 隧道構(gòu)造物的基本特征
1．2 隧道構(gòu)造物的要求性能
1．3 隧道設(shè)計的基本特征
本講參考文獻
第02講 隧道設(shè)計理論和方法的發(fā)展歷程
2．1 隧道工程的歷史成就
2．2 隧道設(shè)計理論的發(fā)展
2．3 隧道設(shè)計方法的發(fā)展
2．4 展望
本講參考文獻
第一篇 基本理論和設(shè)計方法
第03講 隧道力學理論
3．1 圍巖的工程性質(zhì)
3．2 隧道開挖前圍巖的應(yīng)力狀態(tài)
3．3 隧道開挖后的力學行為
3．4 隧道支護后的力學行為
3．5 結(jié)語
本講參考文獻
第04講 圍巖穩(wěn)定性評價及分級
4．1 圍巖穩(wěn)定性影響因素
4．2 圍巖穩(wěn)定性評價標準
4．3 基于圍巖穩(wěn)定性的圍巖分級方法
4．4 掌子面圍巖穩(wěn)定性評價方法
4．5 結(jié)語
本講參考文獻
第05講 高速鐵路隧道空氣動力學效應(yīng)與工程對策
5．1 考慮空氣動力學指標的高速鐵路隧道設(shè)計方法
5．2 高速鐵路隧道瞬變壓力及凈空斷面設(shè)計
5．3 高速鐵路隧道洞口微氣壓波及緩解措施設(shè)計
5．4 高速鐵路隧道空氣阻力及坡度折減設(shè)計
5．5 高速鐵路隧道空氣動力荷載確定
5．6 高速鐵路隧道空氣動力學效應(yīng)的技術(shù)發(fā)展展望
本講參考文獻
第06講 新奧法
6．1 新奧法的定義和發(fā)展歷程
6．2 新奧法原理
6．3 新奧法設(shè)計需要強調(diào)的幾個問題
6．4 新奧法優(yōu)缺點及存在的問題
本講參考文獻
第07講 挪威法
7．1 挪威法的特征
7．2 Q系統(tǒng)
7．3 挪威法系統(tǒng)支護結(jié)構(gòu)設(shè)計
7．4 挪威法防排水設(shè)計理念
7．5 挪威法應(yīng)用實例
本講參考文獻
第08講 巖土變形控制分析法
8．1 巖土變形控制分析法的概念體系和理論基礎(chǔ)
8．2 巖土變形控制分析法的實施步驟
8．3 巖土變形控制的監(jiān)控量測
8．4 巖土變形控制分析法的工程實踐
8．5 結(jié)語
本講參考文獻
第09講 標準設(shè)計及類比設(shè)計法
9．1 標準設(shè)計法和類比設(shè)計法概述
9．2 標準設(shè)計法的內(nèi)容與方法
9．3 類比設(shè)計法的主要內(nèi)容與方法
9．4 結(jié)語
本講參考文獻
第10講 特征曲線法
10．1 特征曲線法基本原理
10．2 圍巖特征曲線
10．3 支護特征曲線
10．4 特征曲線法的工程應(yīng)用
10．5 結(jié)語
……
第二篇 支護結(jié)構(gòu)設(shè)計
第三篇 特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計
第四篇 防排水設(shè)計
第五篇 特殊巖土與不良地質(zhì)隧道設(shè)計
第六篇 特殊工法設(shè)計
第七篇 其他設(shè)計
第八篇 工程設(shè)計實例