高速鐵路供變電技術

　　本書全面系統介紹了電氣化鐵道供電系統的構成、供電方式、運行分析、二次系統構成及變電所設計計算方法。全書共分9章，牽引變電所類型；牽引供電系統的供電方式；電氣化鐵路主接線；牽引變電所容量計算和選擇；牽引網阻抗；牽引供電系統電壓損失；牽引供電系統電能損失；牽引供電系統的二次系統。交直流牽引變電所設計等。

　　胡彥奎，1982年畢業(yè)于東北大學電氣自動化專業(yè)長期從事鐵道電氣傳動及電氣化供電方面的教學和科研工作，在蘭州交通大學自動化學院任教授，碩導，曾任信電學院教學副院長，中國自動化學會應用專業(yè)委員會委員。目前還在代本科生和研究生的課程。