地下軌道交通圍巖穩(wěn)定模擬方法與工程應(yīng)用

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	張彬，耿招，葛克水，王漢勛
出版社：	冶金工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787502476830	出版時(shí)間：	2017-11-01	包裝：
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	242	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《地下軌道交通圍巖穩(wěn)定模擬方法與工程應(yīng)用》主要介紹地下軌道交通（城市地鐵）建設(shè)過程隧道及車站的相關(guān)穩(wěn)定性模擬理論、方法及實(shí)際應(yīng)用案例。全書共8章，詳細(xì)介紹了應(yīng)用FLAc軟件開展隧道圍巖穩(wěn)定性模擬的基本方法、技巧及部分命令流，重點(diǎn)介紹了在隧道穿越各類既有工程及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境時(shí)，地鐵隧道自身穩(wěn)定性以及對(duì)其他建筑及地質(zhì)環(huán)境的影響分析?！兜叵萝壍澜煌▏鷰r穩(wěn)定模擬方法與工程應(yīng)用》可為高等院校師生學(xué)習(xí)巖土工程數(shù)值模擬方法及應(yīng)用提供參考，也可為地鐵隧道勘察、設(shè)計(jì)人員提供技術(shù)參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《地下軌道交通圍巖穩(wěn)定模擬方法與工程應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 緒論
1．1 地下軌道交通簡(jiǎn)介
1．2 地下軌道交通工程的圍巖穩(wěn)定性問題
1．3 常用的圍巖穩(wěn)定模擬方法
1．4 模擬方法的工程應(yīng)用
2 地下軌道交通工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方法
2．1 地下車站工程
2．1．1 地下車站的結(jié)構(gòu)類型
2．1．2 地下車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2．1．3 基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型
2．1．4 基坑的施工方法
2．2 區(qū)間隧道工程
2．2．1 區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)類型
2．2．2 區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2．2．3 區(qū)間隧道的施工方法
3 有限差分?jǐn)?shù)值計(jì)算方法
3．1 有限差分法基本原理
3．1．1 基本概念
3．1．2 差分近似
3．1．3 其他近似方法
3．1．4 邊界條件
3．2 有限差分法與其他數(shù)值方法比較
3．3 FLAC3D軟件簡(jiǎn)介
3．3．1 基本原理
3．3．2 功能簡(jiǎn)介
4 工程結(jié)構(gòu)的FLAC3D建模方法
4．1 結(jié)構(gòu)單元
4．1．1 梁?jiǎn)卧?br />4．1．2 樁單元
4．1．3 錨索單元
4．1．4 襯砌單元
4．2 GTSNX網(wǎng)格模型的導(dǎo)人
4．2．1 GTSNX軟件建模
4．2．2 FISH語(yǔ)言程序
5 區(qū)間隧道的圍巖穩(wěn)定性分析
5．1 概述
5．2 隧道下穿建筑物
5．2．1 洛陽(yáng)市城市地鐵（M）1號(hào)線某區(qū)間隧道
5．2．2 模型建立及參數(shù)選取
5．2．3 計(jì)算命令
5．2．4 計(jì)算結(jié)果及分析
5．3 隧道側(cè)穿橋梁基礎(chǔ)
5．3．1 大連M7號(hào)線某區(qū)間隧道
5．3．2 模型建立及參數(shù)選取
5．3．3 計(jì)算命令
5．3．4 計(jì)算結(jié)果及分析
5．4 隧道下穿既有隧道
5．4．1 大連地鐵5號(hào)線某區(qū)間隧道
5．4．2 模型建立及參數(shù)選取
5．4．3 計(jì)算命令
5．4．4 計(jì)算結(jié)果及分析
6 地下車站的圍巖穩(wěn)定性分析
6．1 概述
6．2 樁和錨索支護(hù)基坑
6．2．1 重慶M9號(hào)線二期工程某基坑
6．2．2 模型建立及參數(shù)選取
6．2．3 計(jì)算命令
6．2．4 計(jì)算結(jié)果及分析
6．3 樁和內(nèi)支撐支護(hù)基坑
6．3．1 大連M7號(hào)線某基坑
6．3．2 模型建立及參數(shù)選取
6．3．3 計(jì)算命令
6．3．4 計(jì)算結(jié)果及分析
6．4 地下連續(xù)墻支護(hù)基坑
6．4．1 深圳市崗廈北城市綜合交通樞紐工程
6．4．2 模型建立及參數(shù)選取
6．4．3 計(jì)算命令
6．4．4 計(jì)算結(jié)果及分析
6．5 暗挖基坑
6．5．1 重慶市M9號(hào)線工程某基坑
6．5．2 計(jì)算模型及參數(shù)
6．5．3 計(jì)算命令
6．5．4 數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析
7 特殊問題的圍巖穩(wěn)定性分析
7．1 動(dòng)力問題
7．1．1 北京M17號(hào)線某區(qū)間隧道
7．1．2 模型建立及參數(shù)選取
7．1．3 計(jì)算命令
7．1．4 計(jì)算結(jié)果及分析
7．2 滲流問題
7．2．1 鄭州Ml號(hào)線某區(qū)間隧道
7．2．2 模型建立及參數(shù)選取
7．2．3 計(jì)算命令
7．2．4 計(jì)算結(jié)果及分析
8 施工監(jiān)測(cè)技術(shù)
8．1 地下車站施工監(jiān)測(cè)
8．1．1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置
8．1．2 支撐軸力監(jiān)測(cè)
8．1．3 土壓力監(jiān)測(cè)
8．1．4 位移監(jiān)測(cè)
8．1．5 孔隙水壓力監(jiān)測(cè)
8．1．6 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與數(shù)值模擬應(yīng)用
8．2 區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)
8．2．1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置
8．2．2 圍巖與襯砌間應(yīng)力監(jiān)測(cè)
8．2．3 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與數(shù)值模擬應(yīng)用
參考文獻(xiàn)