金屬損傷結構復合材料原位膠接修補指南

第1章 金屬損傷復合材料修補技術簡介
1．1 復合材料膠接修補方法分類
1．2 復合材料補片膠接修補方法的優(yōu)缺點
1．2．1 優(yōu)點
1．2．2 缺點
1．3 復合材料補片膠接修補的關鍵技術及設計分析
1．3．1 關鍵技術
1．3．2 復合材料補片膠接修補的設計分析
第2章 膠接修補設計方法
2．1 結構損傷檢測評估
2．2 修補材料體系的選擇
2．2．1 增強材料的選擇
2．2．2 樹脂材料的選擇
2．2．3 預浸料的選擇
2．2．4 膠粘劑的選擇
2．3 修補結構設計
2．3．1 補片構形設計
2．3．2 補片尺寸設計
2．3．3 補片邊緣設計
2．3．4 補片鋪層設計
2．4 修補工藝設計
2．4．1 修理前的表面處理
2．4．2 損傷缺陷填充設計
2．4．3 補片固化工藝設計
2．5 修補中的腐蝕／老化防護
2．5．1 修補中的金屬基體腐蝕防護
2．5．2 修補結構的復合材料補片老化控制
2．6 修補后的結構無損檢測
2．7 修補后的結構強度、壽命評估
第3章 膠接修補表面處理技術
3．1 鋁合金常見表面處理方法
3．1．1 脫脂
3．1．2 打磨和噴砂
3．1．3 鉻-硫酸浸蝕法
3．1．4 鉻酸陽極化
3．1．5 磷酸陽極化
3．2 波音飛機鋁合金結構膠接修補前表面處理技術
3．2．1 TankPAA
3．2．2 PACS
3．2．3 PANTA
3．2．4 BoegelEPⅡ（AC-l30）
3．2．5 糊狀酸浸蝕
3．2．6 HFAlodine氧化
3．2．7 硅烷表面處理
3．3 飛機結構表面原位表面處理工藝研究
3．3．1 磷酸局部包容處理（PACS）
3．3．2 非槽式磷酸陽極化（PANTA）
……
第4章 膠接修補試驗研究
第5章 修補工藝及質量控制
第6章 修補實例