混合非機(jī)動(dòng)車交通特性及安全性提升措施

第1章 緒論
1．1 背景及意義
1．2 國(guó)內(nèi)外研究概況
1．3 本書主要研究?jī)?nèi)容
第2章 混合非機(jī)動(dòng)車流速度，密度特性
2．1 非機(jī)動(dòng)車基本特性
2．2 混合非機(jī)動(dòng)車流速度一密度特性調(diào)查
2．3 混合非機(jī)動(dòng)車流速度一密度仿真模型
2．4 混合非機(jī)動(dòng)車流速度一密度解析模型
2．5 本章小結(jié)
第3章 信控交叉口混合非機(jī)動(dòng)車交通特性
3．1 交叉口非機(jī)動(dòng)車流運(yùn)行特性數(shù)據(jù)提取方法
3．2 左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車流行駛軌跡研究
3．3 混合非機(jī)動(dòng)車流基本參數(shù)
3．4 交叉口機(jī)非沖突特性分析
3．5 本章小結(jié)
第4章 機(jī)非軟隔離路段混合非機(jī)動(dòng)車交通特性
4．1 非機(jī)動(dòng)車越線行駛與路段機(jī)非沖突的關(guān)系
4．2 非機(jī)動(dòng)車越線行駛特性分析
4．3 路邊障礙對(duì)非機(jī)動(dòng)車行駛的影響
4．4 本章小結(jié)
第5章 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄐ袨榘踩栽u(píng)價(jià)
5．1 宏觀交通流與微觀交通行為之間的關(guān)系
5．2 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄐ袨榘踩栽u(píng)價(jià)指標(biāo)
5．3 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄐ袨榘踩栽u(píng)價(jià)體系
5．4 本章小結(jié)
第6章 非機(jī)動(dòng)車交通安全提升措施
6．1 交叉口交通設(shè)施提升層面
6．2 路段交通設(shè)施提升措施
6．3 交通行為規(guī)范層面
6．4 本章小結(jié)
附錄1 交叉口非機(jī)動(dòng)車流飽和流率統(tǒng)計(jì)表
附錄2 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄐ袨榘踩栽u(píng)價(jià)測(cè)試量表
參考文獻(xiàn)
索引