飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度計(jì)算

1 飛機(jī)的發(fā)展與技術(shù)要求
概述
飛機(jī)發(fā)展歷史回顧
飛機(jī)設(shè)計(jì)的主要技術(shù)要求
戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展趨勢(shì)與未來(lái)第五代戰(zhàn)斗機(jī)展望
2 飛機(jī)總體設(shè)計(jì)
飛機(jī)布局設(shè)計(jì)
飛機(jī)主要總體參數(shù)的選擇
3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)流程
飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
飛機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)代理論與先進(jìn)技術(shù)
結(jié)語(yǔ)
4 飛機(jī)的外載荷
飛機(jī)的外載荷
飛機(jī)在飛行中的嚴(yán)重受載情況
地面載荷
疲勞載荷
熱載荷
噪聲（聲振）載荷
瞬時(shí)響應(yīng)載荷
特殊情況的載荷
5 飛機(jī)結(jié)構(gòu)傳力分析與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
飛機(jī)結(jié)構(gòu)傳力
元件受力分析
構(gòu)件受力分析
結(jié)構(gòu)材料選取的基本方法
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本理論和典型算例
結(jié)構(gòu)元件強(qiáng)度與剛度設(shè)計(jì)要點(diǎn)
6 飛機(jī)機(jī)翼尾翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)翼尾翼的典型布置與結(jié)構(gòu)
機(jī)翼的功用、設(shè)計(jì)要求與外載
機(jī)翼典型受力形式與傳力
機(jī)翼主要受力構(gòu)件的用途和結(jié)構(gòu)形式
直機(jī)翼的結(jié)構(gòu)受力形式
各種結(jié)構(gòu)受力形式機(jī)翼的對(duì)接原則
機(jī)翼開口處的結(jié)構(gòu)形式
后掠機(jī)翼結(jié)構(gòu)及受力
前掠翼的結(jié)構(gòu)
回轉(zhuǎn)翼結(jié)構(gòu)與傳力
三角翼的傳力
機(jī)翼的增升裝置
副翼。　　　尾翼
7 飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)身的功用、設(shè)計(jì)要求及參數(shù)
機(jī)身上的載荷及其平衡
機(jī)身的結(jié)構(gòu)受力形式及其受載情況
機(jī)身基本承力構(gòu)件用途和構(gòu)造形式
其他部件與機(jī)身的連接
機(jī)身開口處的結(jié)構(gòu)形式
機(jī)身艙段主要結(jié)構(gòu)的受力分析
地板結(jié)構(gòu)
結(jié)語(yǔ)
8 結(jié)構(gòu)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
結(jié)構(gòu)力學(xué)基礎(chǔ)與假設(shè)
結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本方法
靜不定結(jié)構(gòu)求解
小結(jié)
習(xí)題
9 飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度計(jì)算
緒論
結(jié)構(gòu)元件的破壞應(yīng)力
機(jī)翼強(qiáng)度計(jì)算
機(jī)身強(qiáng)度計(jì)算
起落架的計(jì)算
連接計(jì)算
10 飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度計(jì)算
概論
材料的疲勞強(qiáng)度
疲勞載荷譜
疲勞累積損傷理論
飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算方法
疲勞壽命的分布
疲勞試驗(yàn)
結(jié)語(yǔ)
11 飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性要求
飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性要求
飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性大綱
結(jié)語(yǔ)
附錄A工程實(shí)例
A機(jī)翼翼肋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算
A前機(jī)身加強(qiáng)框結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算
A后機(jī)身主起落架下位鎖梁強(qiáng)度計(jì)算
參考文獻(xiàn)