第七屆世界高速鐵路大會論文集（中文版）

中國高速鐵路創(chuàng)新與發(fā)展
高速鐵路工務(wù)運營維護與管理
高速鐵路無縫線路技術(shù)及養(yǎng)護維修
既有線提速線路維護對策
高速鐵路輪軌力測量技術(shù)發(fā)展
高風險隧道建造技術(shù)——高壓富水巖溶隧道釋能降壓技術(shù)的研究與實踐
鄭西高鐵大斷面黃土隧道施工方法研究
中國高速鐵路典型和特殊結(jié)構(gòu)橋梁
中國高速鐵路大跨度橋梁發(fā)展與實踐
中國高速鐵路運輸組織
高速鐵路調(diào)度指揮體系的研究
創(chuàng)新高速鐵路運輸組織
高速列車速度與技術(shù)
CRH390A型高速列車振動、模態(tài)、噪聲關(guān)系研究與應(yīng)用
時速350公里及以上高速列車雙弓受流技術(shù)研究與應(yīng)用
高速列車修程修制技術(shù)
高速動車組檢修布局及設(shè)備設(shè)施配置研究與應(yīng)用
高速列車檢修工藝與方法研究
中國高速鐵路電力牽引供電系統(tǒng)實踐與創(chuàng)新
中國高速鐵路牽引供電理論體系研究
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)技術(shù)標準體系
中國高速鐵路建設(shè)項目管理
中國高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試
中國高速鐵路技術(shù)綜合試驗研究
中國高速鐵路安全技術(shù)體系
中國高速鐵路運營安全管理的研究與實踐
高速鐵路應(yīng)急平臺體系及關(guān)鍵技術(shù)研究
中國高速鐵路技術(shù)標準體系
CTCS－3級列控系統(tǒng)互聯(lián)互通測試研究
沖國高速鐵路的防災(zāi)體系
國高速鐵路CTCS-3級列控系統(tǒng)應(yīng)用實踐
高速鐵路列控系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析和研究
CTCS3級列控系統(tǒng)技術(shù)方案
中國鐵路GSMR發(fā)展報告
GSMR技術(shù)在中國鐵路的創(chuàng)新與發(fā)展
高速鐵路GsM—R承載CTCS—3級列控業(yè)務(wù)關(guān)鍵參數(shù)的研究
中國高鐵客站的創(chuàng)新與實踐
虹橋綜合交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計
高速鐵路建設(shè)對加速中國城鎮(zhèn)化進程的重要作用
高速鐵路發(fā)展與中國鐵路貨運
中國高速鐵路客運服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)
京津城際高鐵運輸服務(wù)
中國高速鐵路客運產(chǎn)品設(shè)計
適應(yīng)中國高速鐵路客流特性的售票組織策略優(yōu)化研究
高速鐵路車票精確庫存管理的研究
高速鐵路與資源節(jié)約
中國高速鐵路節(jié)能減排效應(yīng)與對策研究
中國高速鐵路減振降噪技術(shù)措施
高速鐵路在住宅區(qū)的降噪措施和效果
高速鐵路減振型軌道結(jié)構(gòu)選型研究
高速鐵路催生低碳運輸新變革
高速鐵路生態(tài)景觀型聲屏障研究
無砟軌道線下工程沉降變形控制及評估
鄭西高速鐵路黃土工程技術(shù)創(chuàng)新與實踐
武廣高速鐵路路基動態(tài)響應(yīng)試驗研究
中國鐵路高速道岔技術(shù)體系
高速鐵路無砟軌道技術(shù)
高速鐵路無砟軌道扣件系統(tǒng)技術(shù)研究
中國高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃研究
高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃和運輸組織的理論與實踐初探
基于資源整合的“實踐主導(dǎo)式”中國高鐵技術(shù)人才培訓(xùn) 
高速鐵路技能人才培養(yǎng)的實踐與管理
高速鐵路動車組司機素質(zhì)保障體系實踐與研究
高速鐵路促進經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展
高速鐵路與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式
中國高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟分析
高速鐵路對區(qū)域經(jīng)?協(xié)調(diào)發(fā)展的促進作用
高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)
京滬高速鐵路工程
中國高速鐵路系統(tǒng)集成方法與工程實踐
中國高速鐵路精密工程測量技術(shù)