道路出入口管理手冊

第1章 介紹與概念
　1.1 什么是出入口管理
　1.2 出入口管理和多種方式的需求
　1.3 出入口管理的重要性
　1.4 道路出入口不進行管理會發(fā)生什么情況？
　1.5 出入口管理如何實現(xiàn)？
　1.6 綜合項目中的元素
　1.7 出入口管理的原則
　1.8 誰來負責出入口管理？
第2章 出入口管理的效果
　2.1 引言
　2.2 安全
　2.3 運行效果
　2.4 經(jīng)濟效果
　2.5 土地使用和環(huán)境效果
　2.6 實例研究
　2.7 本章小結
第3章 州—級出入口管理項目開發(fā)
　3.1 引言
　3.2 建立共識與尋求支持
　3.3 對舉措的評估
　3.4 法案的起草
　3.5 出入口管理規(guī)范和政策
　3.6 出入口管理項目內容
　3.7 組織結構與工作人員
　3.8 培訓、擴展與監(jiān)督
　3.9 教訓汲取
　3.10 本章小結
第4章 地方和區(qū)域項目
　4.1 引言
　4.2 地方出入口管理項目
　4.3 地方項目中的要素
　4.4 區(qū)域出入口管理項目
　4.5 本章小結
第5章 道路分類和出入口分類
　5.1 引言
　5.2 定義出入口類型
　5.3 建立出入口管理標準
　5.4 定義道路路段的出入口類型
　5.5 本章小結
第6章 交通走廊出入口管理規(guī)劃
　6.1 引言
　6.2 公眾參與的重要性
　6.3 交通走廊管理分析
　6.4 制定出入口管理規(guī)劃
　6.5 評估方案
　6.6 規(guī)劃的采納和實施
　6.7 本章小結
第7章 土地開發(fā)和出入口
　7.1 引言
　7.2 小區(qū)劃分
　7.3 土地分區(qū)與詳細規(guī)劃法
　7.4 出入口的控制
　7.5 交通影響評價
　7.6 立交影響區(qū)
　7.7 多模式開發(fā)和出入口
　7.8 地方具體對策
　7.9 州具體對策
　7.10 本章小結
第8章 出入口位置
　8.1 引言
　8.2 整合道路、接入道和地塊布局
　8.3 出入口視窗
　8.4 對向支路的連接
　8.5 本章小結
第9章 出入口間距
　9.1 引言
　9.2 主要的考慮因素
　9.3 信號間距
　9.4 街道間距
　9.5 無信號出入口間距
　9.6 轉彎凈空
　9.7 立交區(qū)管理
　9.8 行政管理上的考慮
　9.9 本章小結
第10章 出入口設計
　10.1 引言
　10.2 出入口的設計目標
　10.3 接入道的可見性
　10.4 接入道運行
　10.5 輔助車道
　10.6 接入道線形
　10.7 為鄉(xiāng)村居民和農(nóng)場設計的接入道
　10.8 出入口方案
　10.9 本章小結
第11章 中央分隔帶與連續(xù)的雙向左轉車道
　11.1 引言
　11.2 中央分隔帶類型選擇
　11.3 中央分隔帶開口間距
　11.4 中央分隔帶和公眾參與
　11.5 本章小結
第12章 出入口許可申請
　12.1 引言
　12.2 背景和定義
　12.3 許可申請過程
　12.4 申訴和豁免
　12.5 監(jiān)督和執(zhí)法
　12.6 政府間的協(xié)調
　12.7 交通影響分析(TIS)
　12.8 案例
　12.9 本章小結
第13章 政府部門內部和部門之間的協(xié)調
　13.1 引言
　13.2 內部協(xié)調
　13.3 政府部門之間的協(xié)調
　13.4 本章小結
第14章 出入口管理中的公眾參與
　14.1 引言
　14.2 公眾參與的原則
　14.3 參與過程的設計
　14.4 參與活動的啟動
　14.5 與公眾打交道的技術
　14.6 行政問題
　14.7 本章小結
第15章 路權和法律因素
　15.1 引言
　15.2 背景
　15.3 什么是出入口？
　15.4 警察的權力
　15.5 出入的權利
　15.6 出入口的數(shù)量
　15.7 繞行
　15.8 征用法案背景下的出入口改造
　15.9 法規(guī)條件和強制執(zhí)行
　15.10 合用和跨越式出入口
　15.11 偏離
　15.12 本章小結
附錄A 出入口管理技術
　A.1 概述
　A.2 出入口間距及其設計
　A.3 轉向港灣和轉向車道
　A.4 出入口方案和行政管理技術
附錄B 出入口類別的案例
　B.1 各州的例子
　B.2 地方的例子
附錄C 出入口管理法規(guī)標準和規(guī)章的要素
　C.1 法規(guī)標準
　C.2 出入口法規(guī)中的要素
　C.3 出入口等級列表
附錄D 術語表
參考文獻