機載雷達技術(shù)

第1章  概論
1.1  機載雷達的發(fā)展歷史和應(yīng)用
1.1.1  機載雷達的發(fā)展歷史
1.1.2  機載雷達的應(yīng)用
1.2  機載雷達的基本體制
1.2.1  普通脈沖體制
1.2.2  脈沖多普勒體制
1.2.3  相控陣體制
1.2.4  連續(xù)波體制
1.2.5  脈沖壓縮體制
1.2.6  合成孔徑體制
1.3  機載雷達的工作原理
1.3.1  脈沖多普勒雷達的工作原理
1.3.2  相控陣?yán)走_的工作原理
1.4  機載雷達的主要性能參數(shù)
1.4.1  探測距離
1.4.2  測量精度
1.4.3  抗干擾能力
1.4.4  物理參數(shù)
1.5  機載雷達的跟蹤技術(shù)
1.5.1  角度跟蹤
1.5.2  距離跟蹤
1.5.3  多普勒跟蹤
1.5.4  多目標(biāo)跟蹤
1.6  現(xiàn)役機載雷達概況
1.6.1  機載火控雷達
1.6.2  機載預(yù)警雷達
參考文獻
第2章  信號頻譜分析
2.1  連續(xù)波信號
2.2  脈沖信號
2.2.1  單個脈沖信號
2.2.2  無限長均勻脈沖串信號
2.3  射頻脈沖信號
2.3.1  單個射頻脈沖信號
2.3.2  無限長射頻脈沖串信號
2.3.3  有限長射頻脈沖串信號
2.4  周期性射頻脈沖串信號
2.4.1  無限長周期性射頻脈沖串信號
2.4.2  有限長周期性射頻脈沖串信號
2.5  脈沖多普勒頻譜
2.5.1  發(fā)射頻譜
2.5.2  接收頻譜
參考文獻
第3章  機載雷達雜波的模型和測量
3.1  概述
3.1.1  研究雜波的目的
3.1.2  國外雜波研究概況
3.1.3  雜波研究的內(nèi)容
3.2  雜波模型
3.2.1  雜波的理論模型
3.2.2  雜波的統(tǒng)計模型
3.3  雜波多普勒頻譜
3.4  雜波測量
3.4.1  實驗室測量
3.4.2  實地測量
3.4.3  雜波測量設(shè)備
3.4.4  雜波數(shù)據(jù)的記錄與處理
3.4.5  主要結(jié)論
參考文獻
第4章  機載雷達雜波的計算
4.1  概述
4.2  機載雷達雜波計算要素
4.2.1  雜波幾何關(guān)系與坐標(biāo)選擇
4.2.2  機載雷達雜波方程式
4.2.3  雜波微分面積的計算
4.2.4  雜波計算中的模型假設(shè)和近似
4.3  機載雷達雜波計算方法
4.3.1  快速估算
4.3.2  嚴(yán)格計算
4.4  機載脈沖多普勒雷達雜波計算機計算實例
4.4.1  假設(shè)條件和已知參數(shù)
4.4.2  計算公式
4.4.3  計算程序
4.4.4  假設(shè)條件與計算結(jié)果
參考文獻
第5章  脈沖重復(fù)頻率選擇和信號處理
5.1  基本概念
5.2  脈沖重復(fù)頻率的分類和基本特點
5.3  高脈沖重復(fù)頻率
5.3.1  最小重復(fù)頻率
5.3.2  距離遮擋與工作方式
5.3.3  迎頭與尾后
5.4  低脈沖重復(fù)頻率
5.4.1  空對空相參工作方式
5.4.2  空對面相參工作方式
5.4.3  非相參工作方式
5.5  中脈沖重復(fù)頻率
5.5.1  主要特點
5.5.2  二維模糊和解模糊
5.5.3  二維盲區(qū)圖
5.5.4  虛警抑制
5.6  信號波形參數(shù)設(shè)計
5.6.1  低脈沖重復(fù)頻率信號參數(shù)設(shè)計
5.6.2  高脈沖重復(fù)頻率信號參數(shù)設(shè)計
5.6.3  中脈沖重復(fù)頻率信號參數(shù)設(shè)計
5.7  目標(biāo)特性
5.7.1  目標(biāo)的雷達截面積
5.7.2  目標(biāo)起伏模型
5.8  目標(biāo)檢測
5.8.1  目標(biāo)檢測原理
5.8.2  噪聲限制
5.8.3  檢測性能評估
5.9  自動檢測
5.9.1  自動檢測原理
5.9.2  單元平均恒虛警率處理
5.9.3  有序統(tǒng)計量恒虛警率處理
5.9.4  其他恒虛警率處理
5.10  脈沖多普勒處理
5.10.1  MTI處理
5.10.2  離散傅里葉變換
5.10.3  快速傅里葉變換
5.10.4  偏置相位中心天線技術(shù)
5.11  合成孔徑處理
5.11.1  合成孔徑概念
5.11.2  多普勒波束銳化
5.11.3  聚焦式合成孔徑處理
5.11.4  干涉式合成孔徑處理
參考文獻
第6章  機載預(yù)警雷達概述
6.1  機載預(yù)警雷達的任務(wù)
6.1.1  軍用
6.1.2  民用
6.2  機載預(yù)警雷達的發(fā)展概況
6.2.1  美國E-2C系統(tǒng)
6.2.2  美國E-3A系統(tǒng)
6.2.3  俄羅斯機載預(yù)警系統(tǒng)
6.2.4  英國“Nimrod”系統(tǒng)
6.3  機載預(yù)警雷達的發(fā)展趨勢
參考文獻
第7章  機載預(yù)警雷達的性能指標(biāo)
7.1  戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)
7.1.1  威力
7.1.2  空域覆蓋
7.1.3  測量精度
7.1.4  分辨率
7.1.5  多目標(biāo)處理能力
7.1.6  抗干擾能力
7.1.7  可靠性
7.1.8  體積、重量和功耗
7.2  技術(shù)指標(biāo)
7.2.1  波段
7.2.2  天線形式
7.2.3  工作方式
7.2.4  信號處理方式
7.2.5  測角方式
7.2.6  數(shù)據(jù)處理方式
參考文獻
第8章  機載預(yù)警雷達的參數(shù)設(shè)計
8.1  天線增益
8.2  輻射功率
8.2.1  信噪比
8.2.2  系統(tǒng)損耗
8.3  天線副瓣電平
8.3.1  天線副瓣與雜波強度的關(guān)系
8.3.2  天線副瓣要求
8.4  系統(tǒng)動態(tài)范圍
8.4.1  目標(biāo)信號的動態(tài)范圍
8.4.2  雜波回波信號的動態(tài)范圍
8.5  系統(tǒng)穩(wěn)定度要求
8.5.1  穩(wěn)定度的定義
8.5.2  寄生信號的產(chǎn)生源
8.5.3  信號穩(wěn)定性要求
8.6  工作波形設(shè)計
參考文獻
第9章  機載預(yù)警雷達系統(tǒng)設(shè)計
9.1  機載預(yù)警雷達的設(shè)計流程
9.2  機載預(yù)警雷達的組成
9.2.1  機械掃描體制
9.2.2  相控陣體制
9.3  天線、饋線分系統(tǒng)
9.3.1  功能
9.3.2  主要技術(shù)指標(biāo)
9.3.3  機械掃描天線
9.3.4  相控陣天線
9.3.5  隨機幅度和相位誤差對陣列天線波瓣性能的影響
9.4  發(fā)射分系統(tǒng)
9.4.1  功能
9.4.2  主要技術(shù)指標(biāo)
9.4.3  組成
9.4.4  發(fā)射管
9.4.5  調(diào)制器
9.4.6  電源
9.4.7  控制保護電路
9.4.8  固態(tài)發(fā)射機
9.5  接收分系統(tǒng)
9.5.1  功能
9.5.2  主要技術(shù)指標(biāo)
9.5.3  組成
9.5.4  信號產(chǎn)生器
9.5.5  頻率源
9.5.6  接收通道
9.6  信號處理分系統(tǒng)
9.6.1  功能
9.6.2  主要技術(shù)指標(biāo)
9.6.3  組成
9.6.4  預(yù)處理
9.6.5  多普勒頻率濾波器
9.6.6  恒虛警率處理
9.6.7  點跡參數(shù)的精度
9.6.8  合成孔徑成像處理
9.6.9  地面動目標(biāo)檢測
9.7  數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)
9.7.1  功能
9.7.2  主要指標(biāo)
9.7.3  坐標(biāo)系
9.7.4  跟蹤與濾波算法
9.7.5  邊掃描邊跟蹤(TWS)
9.7.6  掃描加跟蹤(TAS)
參考文獻
第10章  機載火控雷達
10.1  概述
10.2  機載火控雷達的作戰(zhàn)任務(wù)
10.3  機載火控雷達的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)要求
10.3.1  戰(zhàn)術(shù)要求
10.3.2  技術(shù)要求
10.4  機載火控雷達的空空工作方式
10.4.1  搜索工作方式基礎(chǔ)
10.4.2  PD搜索方式
10.4.3  其他搜索方式
10.4.4  單目標(biāo)跟蹤方式
10.4.5  邊掃描邊跟蹤（TWS）
10.4.6  格斗方式
10.5  機載火控雷達的空面工作方式
10.5.1  空對地工作方式
10.5.2  空對海工作方式
10.5.3  合成孔徑雷達（SAR）工作方式
10.5.4  多普勒波束銳化（DBS）工作方式
參考文獻
第11章  脈沖多普勒機載火控雷達
11.1  概述
11.2  脈沖多普勒機載火控雷達的基礎(chǔ)知識
11.2.1  多普勒頻率
11.2.2  雷達載機運動的影響與地雜波頻譜
11.2.3  信號形式與模糊函數(shù)
11.2.4  脈沖重復(fù)頻率與解模糊
11.3  雷達系統(tǒng)概述
11.4  天線分系統(tǒng)
11.4.1  天線的主要性能指標(biāo)
11.4.2  天線的類型
11.5  饋線分系統(tǒng)
11.5.1  饋線系統(tǒng)的組成
11.5.2  饋線系統(tǒng)的主要部件
11.6  接收分系統(tǒng)
11.6.1  概述
11.6.2  對接收系統(tǒng)的技術(shù)要求
11.6.3  接收系統(tǒng)的組成
11.6.4  接收系統(tǒng)的噪聲系數(shù)
11.6.5  接收機的動態(tài)范圍
11.6.6  雜波中可見度
11.6.7  脈沖壓縮
11.7  發(fā)射分系統(tǒng)
11.7.1  概述
11.7.2  對發(fā)射系統(tǒng)的技術(shù)要求
11.7.3  發(fā)射系統(tǒng)的組成
參考文獻
第12章  相控陣機載火控雷達
12.1  概述
12.2  相控陣天線原理
12.2.1  相控陣天線
12.2.2  移相器
12.2.3  波束控制
12.2.4  多波束形成
12.2.5  相控陣天線的寬帶工作
12.2.6  隨機誤差對陣列天線波瓣性能的影響
12.3  相控陣機載火控雷達的優(yōu)越性
12.3.1  雷達探測性能
12.3.2  天線副瓣性能
12.3.3  多功能工作方式的實現(xiàn)
12.4  無源相控陣火控雷達
12.4.1  無源天線陣
12.4.2  移相方式
12.4.3  雷達系統(tǒng)概述
12.5  有源相控陣火控雷達
12.5.1  T/R組件
12.5.2  雷達系統(tǒng)概述
參考文獻