交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

第一章 緒論
§1.1 問題的提出
§1.2 基本概念
§1.3 研究的方法
§1.4 研究?jī)?nèi)容和框架

第二章 文獻(xiàn)綜述
§2.1 凱恩斯以前的經(jīng)濟(jì)學(xué)者關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的觀點(diǎn)
§2.2 凱恩斯關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的觀點(diǎn)
§2.3 發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的論述
§2.4 使用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的實(shí)證分析
§2.5 國(guó)內(nèi)的研究
§2.6 本章小結(jié)

第三章 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
§3.1 建國(guó)后中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
§3.2 我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀及存在盼問題
§3.3 本章小結(jié)

第四章 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響機(jī)制分析
§4.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的分析框架
§4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資乘數(shù)-
§4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)交易成本、聚集和企業(yè)區(qū)位行為的影響
§4.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市和區(qū)域發(fā)展
§4.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施與分工、專業(yè)化與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
§4.6 本章小結(jié)

第五章 交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)——基于投入產(chǎn)出的分
§5.1 投入產(chǎn)出模型
§5.2 交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)各部門的影響
§5.3 交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
§5.4 本章小結(jié)

第六章 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)——基于Panel Data的分析
§6.1 分析的框架和理論模型
§6.2 Panel Data模型
§6.3 對(duì)數(shù)據(jù)的描述及來源
§6.4 模型的估計(jì)
§6.5 本章小結(jié)

第七章 交通基礎(chǔ)設(shè)施融資
§7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的公共物品屬性及其提供方式
§7.2 建國(guó)以來交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制的演變
§7.3 增加我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的融資方式

第八章 結(jié)論與進(jìn)一步研究展望
§8.1 本研究的主要結(jié)論和創(chuàng)新
§8.2 有待于進(jìn)一步研究的問題
主要參考文獻(xiàn)
后記