設(shè)計百年：20世紀(jì)汽車設(shè)計的先驅(qū)

　　本書的內(nèi)容主要是關(guān)于對汽車的看法，駁斥那種能經(jīng)常聽到的"所有汽車看上去都一樣"的觀點(diǎn)，清晰地證明它們是不一樣的。與其他任何視覺文化領(lǐng)域相同，個人哲學(xué)和嗜好大量存在于汽車設(shè)計中。當(dāng)人們對著名個體設(shè)計師的作品研究得越多，就越會發(fā)現(xiàn)一套體現(xiàn)不同情感和美學(xué)效果的個體語言，一旦人們對這門個體語言變得敏感時，他們將再也不可能把一個設(shè)計師的汽車同其他設(shè)計師的汽車混淆了?？纯蠢酌傻隆ぢ寰S的斯圖貝克汽車的線條，再把它們同哈里·厄爾的豐滿或海克拉·斯巴達(dá)的巧妙進(jìn)行比較，其間的差異與復(fù)興時期繪畫大師之間的差別以及建筑師勒·柯布西耶（Le Corbusier）和弗蘭克·勞埃德·賴特（Frank Lloyd Wright）之間的差別一樣有趣。我們很少聽到有人埋怨："所有的建筑看上去都一樣。"這本書所包含的另一個主題是汽車設(shè)計在20世紀(jì)發(fā)生了哪些引人注目的變化，只有很少內(nèi)容涉及到20世紀(jì)初的"沒有馬拉的馬車"和20世紀(jì)末的成熟產(chǎn)品。技術(shù)、材料和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代汽車的特性和外觀發(fā)生劇變創(chuàng)造了條件，設(shè)計師們解讀所有這些變化并把它們轉(zhuǎn)化成具有可信性和文化有效性的形式。20世紀(jì)中期是汽車設(shè)計的英雄時期，那時候的汽車設(shè)計發(fā)展變得無拘無束。不同的國家和文化對這種自由有著不同的解讀方式：當(dāng)美國設(shè)計師和民眾把自由思想推向視覺極致的時候，意大利人在仍把汽車看得美麗而孤高的同時保留了一種傳統(tǒng)的感覺。這本書實(shí)際上講的是20世紀(jì)汽車設(shè)計的演變。作者彭妮·斯帕克從數(shù)百萬輛汽車中挑選出不到1000輛來展示汽車設(shè)計的變遷。他從數(shù)千個生活或工作于20世紀(jì)的汽車設(shè)計師中挑選出大約50個，并將他們的個人汽車設(shè)計方法展現(xiàn)給我們，它們決定著整個現(xiàn)代汽車設(shè)計的方法。這將是一本能使讀者學(xué)到大量知識，同時又可以帶給讀者驚喜的書籍。

　　彭妮·斯帕克教授是倫敦金斯敦大學(xué)設(shè)計系主任。她經(jīng)?，F(xiàn)場或通過廣播發(fā)表有關(guān)設(shè)計學(xué)科的演講，并廣泛創(chuàng)作了有關(guān)設(shè)計歷史的作品。她的著作包括：《設(shè)計百年》（ACentury of Design，Mitchell Beazley）、《意大利設(shè)計：1870到現(xiàn)在》 （Italian Design：1870 tothe Present，Thames&Hudson）和《日本設(shè)計》 （Japanese Design，Michael Joseph）等。