世界著名海峽交通工程

定　價：￥110.00

作　者：	唐寰澄編著
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	水利工程

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ISBN：	9787113059040	出版時間：	2004-09-01	包裝：	精裝
開本：	26cm	頁數(shù)：	502	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是為了中國三大海峽——渤海、瓊州和臺灣海峽跨海交通工程的規(guī)劃建設而撰寫的研究專著。書中說明了世界6大洲際的44個著名海峽已建、籌建和計劃中的分、鐵、橋、隧，規(guī)劃、設計、施工各項關鍵問題的研討、實施歷程和具體方法，共分為七章。可供我國各部門從事跨海交通工程的決策、科研、設計、施工科技人員、管理人員和大學相關專業(yè)師生參考。

作者簡介

　　唐寰澄，教授級高級工程師，橋梁專家。上海市金山區(qū)人，1926年出生。1948年畢業(yè)于上海交通大學土木工程系。畢業(yè)后即在茅以升先生創(chuàng)立的中國橋梁公司工作。建國后進鐵道部設計總局，后轉(zhuǎn)入鐵道部武漢大橋工程局。參加過武漢、南京、重慶、枝城、九江等長江大橋，濟南等黃河大橋及其它多座大橋的設計與施工。1955年，作者榮獲周恩來總理親自選拔批準的武漢長江大橋建筑方案首獎。在長期工作實踐中，作者在橋梁結構設計施工方面造詣甚深，提出過許多技術創(chuàng)新方案。1958年，作者提出了關于預應力鋼筋混凝土桁架鐵路橋的一系列方案。同年，針對南京長江大橋建設，作者提出了上部結構為多孔250m大跨度剛性梁柔性拱公鐵兩用鋼橋方案，對下部結構提出了鎖口管柱沉井方案。1966年，作者針對枝城長江大橋上部結構，提出了主跨為300m三孔連續(xù)電焊鋼桁拱，無碴無枕正交異性板鐵路、公路橋面的方案，對下部結構提出了雙壁圓形鋼沉井方案。20世紀80年代，獲廣西桂林雉山橋方案獎。

圖書目錄

概說
第一章歐洲
一、英國本土及與愛爾蘭間諸海峽
二、英國法國間英法海峽
三、丹麥小帶海峽
四、丹麥大帶海峽
五、丹麥瑞典間厄勒海峽
六、丹麥德國間費馬恩海峽
七、挪威諸海灣海峽
八、瑞典峽灣
九、意大利墨西拿海峽
十、葡萄牙里斯本峽灣
第二章歐洲非洲間
第三章歐洲亞洲間
一、博斯普魯斯海峽
二、達達尼爾海峽
第四章亞洲
一、土耳其伊茲密脫海灣
二、馬六甲海峽
三、印尼巽他海峽
四、東亞諸海峽概說
五、日本津輕海峽
六、日本關門海峽
七、日本瀨戶內(nèi)海本四聯(lián)絡橋
八、日本東京灣
九、日本伊勢灣
十、日本大阪灣
十一、日本豐予海峽
十二、日韓對馬海峽、朝鮮海峽
十三、日俄宗谷海峽、拉彼魯茲海峽
十四、中國跨海工程總說
十五、中國香港維多利亞港
十六、中國香港機場核心計劃跨海工程
十七、中國重要江河入?？?br /> 十八、中國渤海海峽
十九、中國瓊州海峽
二十、中國臺灣海峽
第五章亞洲美洲間
第六章美洲
第七章大洋洲
后記