橋梁工程結(jié)構(gòu)中的負(fù)剪力滯效應(yīng)

定　價(jià)：￥20.00

作　者：	張士鐸，王文州著
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	橋梁建設(shè)

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ISBN：	9787114051968	出版時(shí)間：	2004-10-01	包裝：	簡裝本
開本：	19cm	頁數(shù)：	168	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《橋梁工程結(jié)構(gòu)中的負(fù)剪力滯效應(yīng)》對直線結(jié)構(gòu)中的負(fù)剪力滯概念作了系統(tǒng)論述，內(nèi)容包括一維問題、變分法、電擬桿法、疊加原理、彈性分析法與參數(shù)分析、橫向位置影響、單索面斜拉剪力滯效應(yīng)和錢塘江三橋恒載箱形梁剪力滯效應(yīng)分析實(shí)例等?！稑蛄汗こ探Y(jié)構(gòu)中的負(fù)剪力滯效應(yīng)》可供橋梁、工程設(shè)計(jì)、研究人員學(xué)習(xí)使用，亦可供高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

作者簡介

　　張士鐸，教授。1925年4月出生，天津人。畢業(yè)于美國北達(dá)科他州立大學(xué)（獲博士學(xué)位）。曾任同濟(jì)大學(xué)橋梁系教授?，F(xiàn)已退休。長期從事橋梁工程的教學(xué)與科研，主要研究方向是鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土，專長于裂縫分析，部分預(yù)應(yīng)力混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土的理論，橋梁結(jié)構(gòu)分析中箱梁畸度，扭轉(zhuǎn)及剪力滯。在預(yù)應(yīng)力混凝土新技術(shù)開發(fā)方向與河南省鄭州公路總段共同研制跨徑為15Ｍ的預(yù)彎梁，成功架設(shè)在鄭州公路上并獲得1993年河南省交通廳一等獎。在中小跨徑公路斜坡橋?qū)嵱糜?jì)算軟件獲河南省交通廳二等獎。在公路橋梁車輛荷載縱橫向折減系數(shù)研究中獲1995年中華人民共和國交通部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎。出版著作《預(yù)應(yīng)力混凝土理論與應(yīng)用》（合編）專著有《結(jié)構(gòu)理論及在橋梁上的應(yīng)用》、《橋梁設(shè)計(jì)理論》、《部分預(yù)應(yīng)力混凝土》、《現(xiàn)代混凝土基礎(chǔ)理論》及《箱形薄壁梁剪力滯效應(yīng)》六部。并在土木工程學(xué)報(bào)、同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)公路學(xué)報(bào)、寧波大學(xué)、湖南大學(xué)學(xué)報(bào)發(fā)表專論約90篇。在美國結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)與香港理工大學(xué)學(xué)報(bào)發(fā)表英文論文共七篇。

圖書目錄

第一章平板結(jié)構(gòu)中翼緣板的負(fù)剪力滯效應(yīng)
1.1 箱形梁中負(fù)剪力滯效應(yīng)的實(shí)測曲線
1.2 負(fù)剪力滯解釋及討論
1.3 線性變化的剪力流qE
參考文獻(xiàn)
第二章懸臂箱形梁的負(fù)剪力滯效應(yīng)
2.1 常截面懸臂箱形梁的負(fù)剪力滯效應(yīng)
2.2 常截面懸臂箱形梁跨間作用集中力和集中彎矩時(shí)負(fù)剪力滯效應(yīng)的分析
2.3 變截面懸臂箱形梁負(fù)剪力滯差分解
參考文獻(xiàn)
第三章彈性分析法編制程序及箱形梁剪力滯系數(shù)的影響參數(shù)分析
3.1 彈性分析的力法解析
3.2 程序的編制及檢驗(yàn)
3.3 影響剪力滯效應(yīng)的參數(shù)分析
參考文獻(xiàn)
第四章荷載橫向作用位置對箱形梁剪力滯效應(yīng)的影響
4.1 過去研究存在的問題
4.2 修正后的基本假定及微分方程的推導(dǎo)
4.3 荷載橫向作用位置對剪力滯效應(yīng)影響的討論
4.4 對簡支箱形梁的撓度分析
參考文獻(xiàn)
第五章預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱形梁剪力滯效應(yīng)
5.1 簡支箱形梁恒載作用下剪力滯效應(yīng)
5.2 由預(yù)應(yīng)力筋作用引起的剪力滯效應(yīng)
5.3 恒載+預(yù)應(yīng)力引起的剪力滯效應(yīng)
5.4 活載引起的剪力滯效應(yīng)
5.5 撓度的計(jì)算公式
參考文獻(xiàn)
第六章變截面多跨連續(xù)箱形梁剪力滯效應(yīng)的理論分析
……
第七章單索面斜拉橋剪力滯效應(yīng)的理論分析
第八章連續(xù)箱形梁中預(yù)應(yīng)力對剪力滯效應(yīng)的影響
第九章錢塘江三橋恒載箱形梁剪力滯效應(yīng)分析
后記