汽車零部件感應(yīng)熱處理工藝與設(shè)備

定　價(jià)：￥44.00

作　者：	林信智，楊連第編著
出版社：	北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車制造技術(shù)叢書
標(biāo)　簽：	汽車

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ISBN：	9787810454209	出版時(shí)間：	1998-08-01	包裝：	膠版紙
開本：	26cm	頁數(shù)：	477	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書在感應(yīng)熱處理工藝方面介紹了；感應(yīng)加熱原理、感應(yīng)熱處理的治金特點(diǎn)、感應(yīng)淬火工藝制定、高中頻淬火設(shè)備的工藝調(diào)諧、汽車零件感應(yīng)淬火技術(shù)條件設(shè)計(jì)、淬火質(zhì)量檢驗(yàn)、淬火質(zhì)量問題及其防治，以及16種汽車零件的感應(yīng)淬火技術(shù)等。在感應(yīng)加熱設(shè)備方面介紹了：SIT IGBT全固態(tài)頻電源、電子管式高頻電源、日閘管中頻電源和發(fā)電機(jī)式中頻設(shè)備的工作原理、運(yùn)行特點(diǎn)、故障檢查與修理，以及淬火機(jī)床的電氣設(shè)計(jì)、可編程序控制器（PLC）和能量監(jiān)控器等內(nèi)容。此外還介紹了國外感應(yīng)淬火的最新技術(shù)和設(shè)備。

作者簡(jiǎn)介

　　林信智，1942年6月月生，吉林長(zhǎng)春人。畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)。中國一汽集團(tuán)公司工藝研究所研究員級(jí)高級(jí)工程師。中國汽車工程學(xué)會(huì)感應(yīng)加熱專業(yè)委員會(huì)副主任，中國汽車工業(yè)利技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)審專家。解決重大生產(chǎn)工藝質(zhì)量問題9項(xiàng)；研究成功新工藝新技術(shù)20項(xiàng)，并用于生產(chǎn)；發(fā)明專利技術(shù)有高頻功率切換器技術(shù)。八凸輪同時(shí)加熱淬火感應(yīng)器；組織并參與的《轎車零件感應(yīng)淬火工藝研究和專用感應(yīng)淬火機(jī)床研制》項(xiàng)目，獲國家機(jī)械局三等獎(jiǎng)、中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，獲一汽集團(tuán)重大技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)多項(xiàng)。1989、1995年兩次參加國際學(xué)術(shù)會(huì)議，并發(fā)表論文。在《金屬熱處理》和《汽車技術(shù)》等期刊上發(fā)表論文21篇，有3篇被美、日、俄等4種文摘刊物轉(zhuǎn)載；出版專業(yè)書籍《淬火感應(yīng)器的選用、設(shè)計(jì)與制造》（機(jī)械工業(yè)出版社1990年出版）、《汽車零部件感應(yīng)熱處理工藝與設(shè)備》（北京理工大學(xué)出版社1998年出版）。

圖書目錄

工藝篇
　第一章感應(yīng)熱處理的經(jīng)濟(jì)效果和加熱原理
　　1.1 感應(yīng)熱處理是最節(jié)能的熱處理方法
　　1.2 感應(yīng)熱處理提高零件的強(qiáng)度與壽命
　　1.3 感應(yīng)加熱原理
　　1.4 表面效應(yīng)
　　1.5 鄰近效應(yīng)
　　1.6 圓環(huán)效應(yīng)
　　1.7 導(dǎo)磁體的槽口效應(yīng)
　　1.8 透入式加熱和傳導(dǎo)式加熱
　第二章感應(yīng)加熱的相變特點(diǎn)和淬火溫度選擇
　　2.1 感應(yīng)加熱時(shí)碳鋼的相變
　　2.2 合金結(jié)構(gòu)鋼感應(yīng)加熱的相變特點(diǎn)
　　2.3 原始組織對(duì)感應(yīng)加熱相變的影響
　　2.4 感應(yīng)加熱淬火溫度的選擇
　　2.5 感應(yīng)加熱零件截面上的溫度分布和硬化層的金相組織
　第三章感應(yīng)熱處理工藝規(guī)范制定
　　3.1 電流頻率的選擇
　　3.2 比功率的選擇和同時(shí)加熱淬火的最大面積
　　3.3 加熱方法和加熱參數(shù)的確定
　　3.4 淬火介質(zhì)的選用和冷卻參數(shù)的確定
　　3.5 感應(yīng)淬火零件的回火
　　3.6 感應(yīng)熱處理工藝規(guī)范制定
　第四章感應(yīng)淬火設(shè)備的工藝調(diào)整
　　4.1 中頻淬火設(shè)備的工藝調(diào)整
　　4.2 高頻淬火設(shè)備的工藝調(diào)整
　第五章感應(yīng)淬火零件技術(shù)條件設(shè)計(jì)、淬火質(zhì)量檢驗(yàn)及淬火質(zhì)量問題防治
　　5.1 汽車零件感應(yīng)淬火技術(shù)條件設(shè)計(jì)
　　5.2 感應(yīng)淬火零件的質(zhì)量檢驗(yàn)
　　5.3 感應(yīng)淬火零件的質(zhì)量問題及其防治
　第六章汽車零件感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.1 曲軸感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.2 半軸感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.3 凸輪軸感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.4 剎車凸輪感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.5 轉(zhuǎn)向節(jié)感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.6 變速導(dǎo)塊槽口感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.7 氣門調(diào)整螺栓頂部感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.8 進(jìn)排氣閥端頭感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.9 起動(dòng)機(jī)電樞軸感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.10 同步器夾緊銷感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.11 轉(zhuǎn)向節(jié)球頭支承感應(yīng)淬火技術(shù)
　　6.12 球頭銷感應(yīng)淬火技術(shù)　
　　6.13 幾種小軸及突緣感應(yīng)淬火技術(shù)
　參考文獻(xiàn)
設(shè)備篇
　第七章大功率電力器件
　　7.1 晶閘管
　　7.2 靜電感應(yīng)式晶體管（SIT）
　　7.3 絕緣門極晶體管（IGBT）
　　7.4 其它電力器件
　　7.5 新一代器件性能比較
　　7.6 UZD系列高壓硅整流器　　
　　7.7 真空三級(jí)管
　第八章淬火變壓器
　　8.1 中頻淬火變壓器
　　8.2 高頻淬火變壓器
　第九章淬火負(fù)載與振蕩電路
　　9.1 淬火負(fù)載
　　9.2 振蕩電路
　第十章電子管式高頻電源
　　10.1 高頻感應(yīng)加熱裝置
　　10.2 振蕩管陽極高壓直流電流
　　10.3 燈絲電源
　　10.4 電子管振蕩器
　　10.5 控制電路
　　10.6 設(shè)備的安裝與調(diào)試
　　10.7 常見故障與修理
　第十一章發(fā)電機(jī)式中頻電源
　　11.1 中頻發(fā)電機(jī)原理
　　11.2 中頻發(fā)電機(jī)輸出電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
　　11.3 中頻發(fā)電機(jī)的工作特性
　　11.4 中頻發(fā)電機(jī)的集中供電
　　11.5 中頻發(fā)電機(jī)的安裝與調(diào)試
　　11.6 常見電氣故障及排除
　第十二章感應(yīng)加熱用全固態(tài)電源簡(jiǎn)介
　　12.1 SIT全固態(tài)高頻電源
　　12.2 IGBT全固態(tài)中頻電源
　第十三章晶閘管中頻電源
　　13.1 工作原理
　　13.2 三相橋式控整流電路
　　13.3 逆變電路
　　13.4 電路的啟動(dòng)
　　13.5 限流、限壓和電流電壓調(diào)節(jié)器
　　13.6 系統(tǒng)的保護(hù)
　　13.7 中頻電源的控制電路
　　13.8 晶閘管中頻電源的安裝與調(diào)試
　　13.9 常見設(shè)備故障分析與排除
　第十四章淬火機(jī)床電氣控制
　　14.1 PLC順序控制
　　14.2 基本邏輯電路
　　14.3 計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)控制
　　14.4 點(diǎn)位直線控制
　　14.5 能量控制
　　14.6 淬火機(jī)床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
　　14.7 可編程序控制器應(yīng)用舉例
　　14.8 常見故障分析與排除
　　14.9 淬火機(jī)床簡(jiǎn)介
　第十五章設(shè)備的維護(hù)與修理
　　15.1 設(shè)備的維護(hù)
　　15.2 設(shè)備的修理
　第十六章國外感應(yīng)淬火設(shè)備介紹
　　16.1 全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)式曲軸感應(yīng)淬火及回火設(shè)備
　　16.2 球等速萬向節(jié)高效感應(yīng)淬火設(shè)備
　　16.3 齒輪雙頻淬火工藝與設(shè)備
　主要參考文獻(xiàn)