InSAR衛(wèi)星編隊(duì)對(duì)地觀測技術(shù)

第 1 章 緒論
1.1 引言
1.2 InSAR 衛(wèi)星系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.2.1 SRTM 系統(tǒng)
1.2.2 TanDEM - X 系統(tǒng)
1.2.3 天繪二號(hào)系統(tǒng)
1.2.4 陸探一號(hào)系統(tǒng)
1.3 InSAR 衛(wèi)星系統(tǒng)展望
1.3.1 TanDEM - L 系統(tǒng)
1.3.2 宏圖一號(hào)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第 2 章 InSAR 測量原理
2.1 幾何關(guān)系原理
2.2 距離 - 多普勒方程原理
2.3 誤差傳遞模型
2.3.1 幾何關(guān)系誤差傳遞模型
2.3.2 距離 - 多普勒方程誤差傳遞模型
參考文獻(xiàn)
第 3 章 InSAR 衛(wèi)星對(duì)地觀測體制
3.1 雙天線體制
3.2 衛(wèi)星編隊(duì)體制
3.2.1 衛(wèi)星編隊(duì)模式
3.2.2 繞飛構(gòu)型模式
3.2.3 SAR 載荷工作模式
參考文獻(xiàn)
第 4 章 系統(tǒng)相干性
4.1 InSAR 干涉與相干性
4.1.1 InSAR 干涉
4.1.2 InSAR 相干性
4.1.3 InSAR 相干系數(shù)
4.2 影響相干性的因素
4.2.1 信噪比干損
4.2.2 基線干損
4.2.3 多普勒干損
4.2.4 處理干損
4.2.5 時(shí)間干損
4.2.6 幾何干損
4.2.7 大氣干損
參考文獻(xiàn)
第 5 章 衛(wèi)星編隊(duì)設(shè)計(jì)
5.1 基線設(shè)計(jì)
5.1.1 基線定義
5.1.2 基線選擇
5.2 編隊(duì)構(gòu)型設(shè)計(jì)
5.2.1 衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)動(dòng)力學(xué)分析
5.2.2 衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
5.2.3 編隊(duì)構(gòu)形設(shè)計(jì)
5.2.4 衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)形受攝分析
5.3 編隊(duì)構(gòu)型控制
5.3.1 衛(wèi)星高斯控制方程
5.3.2 編隊(duì)脈沖控制策略
5.3.3 編隊(duì)控制任務(wù)及流程
5.4 編隊(duì)安全性設(shè)計(jì)
5.4.1 編隊(duì)構(gòu)形設(shè)計(jì)保障
5.4.2 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)保障
參考文獻(xiàn)
第 6 章 編隊(duì)衛(wèi)星協(xié)同工作
6.1 時(shí)間同步技術(shù)
6.1.1 時(shí)間同步定義
6.1.2 時(shí)間同步要求分析
6.1.3 時(shí)間同步影響分析
6.2 空間同步技術(shù)
6.2.1 空間同步定義
6.2.2 空間同步要求分析
6.2.3 空間同步影響分析
6.3 相位同步技術(shù)
6.3.1 相位同步定義
6.3.2 相位同步誤差分析
6.3.3 相位同步影響分析
參考文獻(xiàn)
第 7 章 產(chǎn)品精度控制
7.1 高精度基線測量
7.1.1 基線確定
7.1.2 基線測量
7.1.3 精度分析
7.2 干涉相位誤差控制
7.2.1 干涉相位誤差分析
7.2.2 SAR 系統(tǒng)通道誤差
7.2.3 數(shù)據(jù)處理相位誤差
7.3 幾何定標(biāo)技術(shù)
7.3.1 斜距定標(biāo)
7.3.2 基線定標(biāo)
參考文獻(xiàn)
第 8 章 InSAR 數(shù)據(jù)處理技術(shù)
8.1 InSAR 成像
8.2 去相干預(yù)濾波
8.2.1 距離向去相干預(yù)濾波
8.2.2 方位向去相干預(yù)濾波
8.3 復(fù)影像配準(zhǔn)
8.3.1 復(fù)影像配準(zhǔn)流程
8.3.2 復(fù)影像配準(zhǔn)常用算法
8.4 去平地效應(yīng)
8.4.1 基于橢球模型的去平地效應(yīng)方法
8.4.2 基于數(shù)字高程模型的去平地效應(yīng)方法
8.5 干涉相位濾波
8.5.1 均值濾波算法
8.5.2 線性梯度補(bǔ)償濾波算法
8.6 干涉相位解纏
8.6.1 最小范數(shù)的相位解纏算法
8.6.2 基于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的相位解纏算法
8.6.3 基于中國余數(shù)定理的多基線相位解纏算法
8.7 解絕對(duì)相位
8.7.1 基于雙頻數(shù)據(jù)確定絕對(duì)相位
8.7.2 基于數(shù)字高程模型確定絕對(duì)相位
8.7.3 基于升降軌數(shù)據(jù)確定絕對(duì)相位
8.8 DSM 生成
8.8.1 利用距離 — 多普勒方程解算離散高程點(diǎn)
8.8.2 DSM 規(guī)則化
參考文獻(xiàn)