500米級鋼管混凝土拱橋建造創(chuàng)新技術(shù)（英文版）

　　《500米級鋼管混凝土拱橋建造創(chuàng)新技術(shù)》介紹了大跨徑鋼管混凝土拱橋及以其為勁性骨架的混凝土拱橋的建造數(shù)量、跨徑及重要關(guān)鍵施工技術(shù)。鋼管混凝土拱橋是鋼拱橋拱圈中一部分鋼被混凝土代替，以混代鋼部分只用鋼價1/27，拱圈架設(shè)重量只為鋼拱的1/2，所以架設(shè)速度快、風險低，造價低，地基能提供有效抗力時，代替鋼拱是必然趨勢，在軟弱地基建系桿拱，值得比較。作者鄭皆連院士是中國近幾十年拱橋發(fā)展的見證者、參與者與創(chuàng)新者，為總結(jié)近期的成功經(jīng)驗，推動鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋建設(shè)，進一步提高質(zhì)量、降低造價及風險，向更大跨徑發(fā)展。本書內(nèi)容獲2018年國家科技進步二等獎。作者及帶領(lǐng)的團隊參與并指導了當前世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋建設(shè)的成功經(jīng)驗，在工程實踐中不斷對原有理論和技術(shù)進行創(chuàng)新和完善，因此形成的成果具備極強的實踐性和指導意義。

　　鄭皆連中國工程院院士，廣西大學博士生導師，教授級高級工程師，路橋工程專家。長期從事橋梁設(shè)計、施工、管理工作，致力于拱圈無支架施工工藝研究，首創(chuàng)了我國雙曲拱橋無支架施工新工藝，解決了不立拱架修建拱橋的難題。在調(diào)控勁性骨架混凝土拱橋澆筑拱圈混凝土過程中發(fā)生的瞬時應力及降低拱圈永存應力的研究和實踐中取得了重大突破，指導了世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋的成功建設(shè)，為我國這兩類拱橋的高質(zhì)量、高速度發(fā)展及技術(shù)領(lǐng)先世界做出了重大貢獻。曾獲國家科技進步獎三項、李國豪橋梁原創(chuàng)技術(shù)獎等獎項。