鐵道車輛機(jī)械裝置

項(xiàng)目1  鐵道車輛基礎(chǔ)知識 1
任務(wù)1.1　鐵道車輛的組成和分類 2
任務(wù)1.2　車輛標(biāo)記及車輛方位 9
任務(wù)1.3  車輛的主要尺寸和機(jī)車車輛限界 17
任務(wù)1.4　時(shí)速160 km動(dòng)力集中（鼓形）動(dòng)車組概述 24
項(xiàng)目2  輪對軸箱裝置 32
任務(wù)2.1　車輪各部分的尺寸及標(biāo)記 33
任務(wù)2.2　車軸各部分的尺寸及標(biāo)記 37
任務(wù)2.3  第四種檢查器的正確使用 41
任務(wù)2.4　滾動(dòng)軸承各部分的組成及標(biāo)記 44
任務(wù)2.5　時(shí)速160 km動(dòng)力集中（鼓形）動(dòng)車組輪對軸箱 50
項(xiàng)目3  彈簧減振裝置 60
任務(wù)3.1　鋼彈簧和空氣彈簧 60
任務(wù)3.2　減振裝置和抗側(cè)滾扭桿 66
任務(wù)3.3　時(shí)速160 km動(dòng)力集中（鼓形）動(dòng)車組一系、二系懸掛裝置 71
項(xiàng)目4  貨車轉(zhuǎn)向架 77
任務(wù)4.1　貨車轉(zhuǎn)向架各零部件的名稱及作用 78
任務(wù)4.2  轉(zhuǎn)向架的分類及特點(diǎn) 81
任務(wù)4.3　安裝下交叉支撐裝置的轉(zhuǎn)向架 85
任務(wù)4.4　安裝彈簧托板或副構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架 90
任務(wù)4.5　區(qū)分各種型號的貨車轉(zhuǎn)向架 94
項(xiàng)目5  客車轉(zhuǎn)向架 98
任務(wù)5.1　我國客車轉(zhuǎn)向架簡述 99
任務(wù)5.2　客車209系列轉(zhuǎn)向架的區(qū)別 104
任務(wù)5.3　客車206系列轉(zhuǎn)向架的比較 110
任務(wù)5.4　CW系列客車轉(zhuǎn)向架 117
任務(wù)5.5　SW???220K型轉(zhuǎn)向架 123
任務(wù)5.6　時(shí)速160 km動(dòng)力集中（鼓形）動(dòng)車組PW???220K型轉(zhuǎn)向架 128
項(xiàng)目6  車鉤緩沖裝置 150
任務(wù)6.1　車鉤緩沖裝置簡述 151
任務(wù)6.2　13號、13A型車鉤 155
任務(wù)6.3　16號、17號車鉤 162
任務(wù)6.4  15號車鉤 171
任務(wù)6.5　密接式車鉤 175
任務(wù)6.6　緩沖器 180
任務(wù)6.7　時(shí)速160 km動(dòng)力集中（鼓形）動(dòng)車組車鉤緩沖裝置 185
項(xiàng)目7  車體 202
任務(wù)7.1　貨車車體 202
任務(wù)7.2　客車車體 216
任務(wù)7.3　時(shí)速160 km動(dòng)力集中 （鼓形）動(dòng)車組車體鋼結(jié)構(gòu) 229
項(xiàng)目8  總復(fù)習(xí) 236
參考文獻(xiàn) 245