船舶進(jìn)出限制水域水動力與智能助航

　　本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。

　　"國家內(nèi)河高等級航道通航運行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"獲2016年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎 二等獎