雙護盾TBM公路隧道設計關(guān)鍵技術(shù)及應用

　　本書基于世界首條高海拔雙護盾TBM公路隧道工程——多雄拉隧道的建設實踐以及建設過程中開展的相關(guān)科學研究、技術(shù)攻關(guān)成果，系統(tǒng)總結(jié)并提出雙護盾TBM 隧道設計關(guān)鍵技術(shù)體系。全書共8 章，主要內(nèi)容包括：概述、高海拔條件下隧道施工方法研究及TBM 設備選型、考慮豆礫石填充層影響的雙護盾TBM 隧道管片結(jié)構(gòu)設計方法、高地應力擠壓性圍巖雙護盾TBM 隧道管片結(jié)構(gòu)設計方法、高地應力巖爆圍巖雙護盾TBM 隧道管片結(jié)構(gòu)設計方法、高水頭地層雙護盾TBM 隧道管片結(jié)構(gòu)設計方法、雙護盾TBM隧道管片錯臺對結(jié)構(gòu)受力影響及動態(tài)排版技術(shù)以及雙護盾TBM 卡機處置。本書可供從事隧道工程建設管理、設計、施工的工程技術(shù)人員學習參考，同時也可作為相關(guān)專業(yè)高校師生的參考用書。

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