瀝青混合料離散顆粒流數(shù)值模擬與方法

目錄
前言
第1章　緒論 1
1.1　離散顆粒流的發(fā)展與應(yīng)用 1
1.1.1　數(shù)值計(jì)算方法與多尺度劃分 1
1.1.2　離散顆粒流基本思想 4
1.1.3　離散顆粒流的數(shù)值計(jì)算軟件 9
1.2　離散顆粒流實(shí)際工程應(yīng)用可行性 11
1.2.1　離散顆粒流在巖土工程中的應(yīng)用 11
1.2.2　離散顆粒流在水利工程中的應(yīng)用 12
1.2.3　離散顆粒流在農(nóng)業(yè)工程中的應(yīng)用 14
1.2.4　離散顆粒流在道路工程中的應(yīng)用 15
參考文獻(xiàn) 16
第2章　顆粒流程序PFC2D/3D 17
2.1　離散元方法與顆粒流程序PFC 17
2.1.1　顆粒流程序PFC的基本元素 17
2.1.2　顆粒流程序的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì) 20
2.1.3　顆粒流程序運(yùn)行的計(jì)算機(jī)硬件要求 21
2.2　顆粒流程序PFC的組成與工具 22
2.2.1　PFC的工具組成 22
2.2.2　PFC的常用菜單 24
2.2.3　PFC的常用命令 26
2.2.4　PFC的文件類型 30
2.3　顆粒流程序PFC的Fish語言 32
2.3.1　Fish語言規(guī)則、變量和函數(shù) 32
2.3.2　Fish語句 35
2.3.3　Fish和PFC的關(guān)聯(lián) 37
2.3.4　PFC的幫助文檔 39
參考文獻(xiàn) 39
第3章　基于離散顆粒流的集料成型與級(jí)配骨架理論研究 41
3.1　集料形貌掃描及數(shù)值成型方法 41
3.1.1　AIMS骨料掃描技術(shù) 41
3.1.2　基于半徑擴(kuò)大法和內(nèi)部填充法的集料簡(jiǎn)化二維形態(tài)成型方法 46
3.1.3　基于棱角度指標(biāo)的集料真實(shí)二維形態(tài)成型方法 47
3.1.4　基于隨機(jī)算法的集料不規(guī)則三維形態(tài)成型方法 49
3.2　瀝青混合料二維集料骨架力學(xué)響應(yīng)數(shù)值模擬分析 52
3.2.1　單一、組合粒徑集料單軸貫入試驗(yàn)數(shù)值模擬 52
3.2.2　二維骨架成型方法細(xì)觀接觸力狀態(tài)分析 54
3.2.3　二維骨架成型方法計(jì)算效率對(duì)比分析 57
3.3　瀝青混合料三維集料骨架理論數(shù)值模擬分析 58
3.3.1　瀝青混合料局部骨架理論 58
3.3.2　瀝青混合料全局骨架理論 62
3.3.3　瀝青混合料級(jí)配骨架理論驗(yàn)證 64
3.3.4　三維骨架級(jí)配細(xì)觀接觸力學(xué)特性分析 67
3.3.5　三維骨架級(jí)配配位數(shù)與力鏈形成機(jī)制 71
參考文獻(xiàn) 78
第4章　基于離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究 79
4.1　瀝青混合料數(shù)值成型方法 79
4.1.1　瀝青混合料二維數(shù)值試件級(jí)配的確定 79
4.1.2　瀝青混合料二維數(shù)值試件成型 83
4.1.3　瀝青混合料三維數(shù)值試件成型 89
4.2　瀝青混合料虛擬疲勞試驗(yàn)數(shù)值模擬 93
4.2.1　疲勞損傷離散元表征 93
4.2.2　四點(diǎn)小梁彎*疲勞試驗(yàn)數(shù)值模擬 97
4.2.3　虛擬疲勞數(shù)值試驗(yàn)驗(yàn)證 102
4.3　瀝青混合料細(xì)觀結(jié)構(gòu)對(duì)疲勞性能的影響 106
4.3.1　集料宏觀特征影響性分析 106
4.3.2　集料細(xì)觀特征影響性分析 112
4.3.3　空隙結(jié)構(gòu)特征影響性分析 118
4.4　移動(dòng)荷載下瀝青路面材料疲勞特征多尺度數(shù)值模擬 121
4.4.1　移動(dòng)荷載下路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析 121
4.4.2　路面結(jié)構(gòu)層模量和厚度影響性分析 131
4.4.3　路面結(jié)構(gòu)層間黏結(jié)影響性分析 134
4.4.4　移動(dòng)荷載大小和速度影響性分析 136
4.4.5　移動(dòng)荷載間歇時(shí)間影響性分析 138
參考文獻(xiàn) 139
第5章　基于離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究 140
5.1　力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)車轍預(yù)測(cè)模型 140
5.1.1　基于應(yīng)力-應(yīng)變的兩階段車轍預(yù)估模型 140
5.1.2　基于黏彈性回彈應(yīng)變的三階段車轍預(yù)估模型 142
5.2　車轍試驗(yàn)數(shù)值模擬 144
5.2.1　數(shù)值車轍試件成型與分析 144
5.2.2　數(shù)值車轍試件內(nèi)部接觸力分布 148
5.2.3　虛擬車轍試件內(nèi)部位移分布 151
5.2.4　粗集料空間運(yùn)動(dòng)軌跡變化 155
5.2.5　粗集料轉(zhuǎn)角變化 158
5.2.6　粗集料接觸狀態(tài)變化 160
5.3　瀝青混合料結(jié)構(gòu)對(duì)永久變形性能的影響 161
5.3.1　集料宏觀特征影響性分析 161
5.3.2　集料細(xì)觀特征影響性分析 166
5.3.3　空隙結(jié)構(gòu)特征影響性分析 172
參考文獻(xiàn) 178
第6章　基于離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料斷裂研究 179
6.1　室內(nèi)斷裂試驗(yàn)設(shè)計(jì) 179
6.1.1　膠粉改性瀝青斷裂試驗(yàn) 179
6.1.2　膠粉改性瀝青砂漿斷裂試驗(yàn) 184
6.1.3　膠粉改性瀝青混合料斷裂試驗(yàn) 188
6.2　膠粉改性瀝青及混合料數(shù)值成型方法 191
6.2.1　邊緣識(shí)別分水嶺算法 191
6.2.2　膠粉顆粒隨機(jī)分布算法 194
6.2.3　本構(gòu)添加與非均勻賦參 195
6.3　膠粉改性瀝青斷裂數(shù)值模擬分析 200
6.3.1　宏觀斷裂響應(yīng)行為特性分析 200
6.3.2　虛擬斷裂過渡區(qū)演化分析 203
6.3.3　微裂紋擴(kuò)展與膠粉增韌機(jī)制 204
6.3.4　宏觀斷裂能與微觀耗散能分析 209
6.4　膠粉改性瀝青砂漿斷裂數(shù)值模擬分析 211
6.4.1　宏觀斷裂響應(yīng)行為特性分析 211
6.4.2　微裂紋擴(kuò)展與膠粉增韌機(jī)制 213
6.4.3　宏觀斷裂能與微觀耗散能分析 216
6.4.4　斷口形貌與失效機(jī)制分析 218
6.5　膠粉改性瀝青混合料斷裂數(shù)值模擬分析 226
6.5.1　DC(T)數(shù)值模擬 226
6.5.2　I-FIT數(shù)值模擬 228
6.5.3　IDEAL-CT數(shù)值模擬 232
6.5.4　界面黏結(jié)強(qiáng)度影響性分析 235
6.5.5　空隙率影響性分析 238
參考文獻(xiàn) 241
第7章　基于離散顆粒流的雙層排水瀝青混合料空隙堵塞與衰變研究 242
7.1　雙層排水瀝青混合料空隙結(jié)構(gòu)仿真 242
7.1.1　空隙結(jié)構(gòu)提取 242
7.1.2　空隙結(jié)構(gòu)分類 243
7.1.3　空隙結(jié)構(gòu)指標(biāo) 245
7.2　雙層排水瀝青混合料空隙結(jié)構(gòu)形成數(shù)值模擬分析 248
7.2.1　空隙率與連通空隙率 248
7.2.2　公稱*大粒徑對(duì)空隙結(jié)構(gòu)形成的影響 248
7.2.3　干擾粒徑集料對(duì)空隙結(jié)構(gòu)形成的影響 252
7.2.4　空隙結(jié)構(gòu)形成機(jī)制驗(yàn)證 254
7.3　雙層排水瀝青混合料空隙結(jié)構(gòu)衰變規(guī)律數(shù)值模擬分析 255
7.3.1　排水瀝青混合料車轍試驗(yàn)數(shù)值模擬 255
7.3.2　室內(nèi)車轍試驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證 257
7.3.3　空隙結(jié)構(gòu)衰變規(guī)律 258
7.4　雙層排水瀝青路面空隙堵塞數(shù)值模擬分析 260
7.4.1　雙層排水瀝青路面結(jié)構(gòu)成型 260
7.4.2　堵塞物模型構(gòu)建 261
7.4.3　重力和流水作用下的空隙堵塞試驗(yàn)數(shù)值模擬 263
參考文獻(xiàn) 268