匠心鑄夢(mèng)：江南造船與中國(guó)首批萬(wàn)噸輪的創(chuàng)世傳奇（漢英對(duì)照版）

　　本書聚焦于“中國(guó)第一艘萬(wàn)噸輪”，深度挖掘了擁有160年歷史的“中國(guó)民族工業(yè)的搖籃”江南造船廠的歷史。作者作為一名從事船舶行業(yè)四十多年的資深造船工程師，以專業(yè)視角對(duì)中國(guó)第一批四艘萬(wàn)噸輪的總布置、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力設(shè)備等特點(diǎn)進(jìn)行描述和分析。作者在研究這四艘萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦設(shè)計(jì)來(lái)源的同時(shí)，結(jié)合該型船的78份設(shè)計(jì)圖紙和3份“母型船”圖紙，對(duì)該型船設(shè)計(jì)的深度、鉚接船體和蒸汽動(dòng)力船舶的特點(diǎn)、關(guān)鍵人物的評(píng)價(jià)以及四艘美國(guó)萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦交付以后的營(yíng)運(yùn)生命周期內(nèi)的史實(shí)等進(jìn)行了補(bǔ)充、核實(shí)和甄別，同時(shí)對(duì)江南造船所當(dāng)時(shí)的造船設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)施能力，以及四艘萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸艦造船合同簽訂的背景進(jìn)行了深度分析，豐富了本書的歷史感并展現(xiàn)承接、設(shè)計(jì)和建造過(guò)程的系統(tǒng)性和完整性。作者致力于還原真實(shí)歷史，確保這四艘具有里程碑意義的“中國(guó)第一批萬(wàn)噸輪”在中國(guó)近代船舶工業(yè)史中獲得應(yīng)有的地位。

　　胡可一，1962年出生于上海市，1982年畢業(yè)于在上海交通大學(xué)船舶與海洋工程系；1999年至2019年，任江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師；現(xiàn)任江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科技委主任；曾任全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)民主建國(guó)會(huì)中央委員、上海市委副主委。2008年，胡可一獲得中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首屆“船舶設(shè)計(jì)大師”稱號(hào)。