飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制

目錄
前言
第 1 章 緒論 1
1.1 航空發(fā)展簡(jiǎn)述 1
1.2 飛機(jī)操縱系統(tǒng) 2
1.3 飛行控制系統(tǒng) 3
思考題 5
第 2 章 飛行動(dòng)力學(xué) 6
2.1 飛機(jī)的力學(xué)變量 6
2.1.1 飛機(jī)的坐標(biāo)系 6
2.1.2 坐標(biāo)系的變換 8
2.1.3 飛機(jī)的姿態(tài)角 11
2.1.4 飛機(jī)的航跡角 12
2.1.5 飛機(jī)的氣流角 16
2.1.6 風(fēng)的影響 16
2.1.7 飛機(jī)的氣動(dòng)力 18
2.1.8 飛機(jī)的其他變量 18
2.1.9 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系的簡(jiǎn)化 19
2.2 飛機(jī)的氣動(dòng)布局與操縱面 20
2.2.1 飛機(jī)的氣動(dòng)布局 20
2.2.2 飛機(jī)的操縱面 23
2.2.3 飛機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的參數(shù) 23
2.3 飛機(jī)的力和力矩 24
2.3.1 空氣動(dòng)力學(xué)基本概念 24
2.3.2 機(jī)翼的幾何形狀和參數(shù) 31
2.3.3 空氣動(dòng)力的產(chǎn)生 35
2.3.4 對(duì)稱定直平飛時(shí)作用在飛機(jī)上的俯仰力矩 47
2.3.5 非定常飛行時(shí)作用在飛機(jī)縱向的力和力矩 52
2.3.6 非對(duì)稱飛行時(shí)作用在飛機(jī)側(cè)向的力和力矩 58
2.4 飛機(jī)的動(dòng)力裝置 69
2.4.1 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 69
2.4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的模型與控制 69
2.4.3 常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力和力矩 71
2.4.4 推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力和力矩 .72
2.5 影響飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的其他因素 73
2.5.1 縱向運(yùn)動(dòng)與側(cè)向運(yùn)動(dòng)的耦合 73
2.5.2 地面效應(yīng) 74
2.5.3 彈性形變的影響 74
2.5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 76
2.5.5 風(fēng)運(yùn)動(dòng)與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的耦合 76
思考題 86
第 3 章 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程及特性分析 88
3.1 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程的建立 88
3.1.1 飛機(jī)建模的基本假設(shè) 88
3.1.2 飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型 89
3.1.3 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 92
3.1.4 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程組分析 97
3.2 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程的線性化 .98
3.2.1 小擾動(dòng)線性化原理 98
3.2.2 基準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)的選取 99
3.2.3 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)方程組的線性化 102
3.2.4 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)方程組的線性化 110
3.2.5 飛機(jī)狀態(tài)方程信號(hào)流圖 116
3.3 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)特性分析 117
3.3.1 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)的基本特性 117
3.3.2 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)的傳遞函數(shù) 121
3.3.3 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化 123
3.3.4 定速靜穩(wěn)定性與定載靜穩(wěn)定性 128
3.3.5 飛機(jī)油門的縱向運(yùn)動(dòng)響應(yīng) 131
3.4 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)特性分析 133
3.4.1 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)的基本特征 133
3.4.2 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)的傳遞函數(shù) 135
3.4.3 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化與分析 136
思考題 141
第 4 章 飛行控制的任務(wù)與目標(biāo) 143
4.1 任務(wù)與設(shè)計(jì)目標(biāo) 143
4.1.1 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 144
4.1.2 基本任務(wù) 146
4.2 飛行品質(zhì)與規(guī)范 148
4.2.1 飛機(jī)分類及飛行階段分類 149
4.2.2 縱向飛行品質(zhì) 150
4.2.3 側(cè)向飛行品質(zhì) 155
4.2.4 飛行品質(zhì)評(píng)價(jià)方法 156
4.2.5 飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用規(guī)范 159
4.3 飛行性能 162
4.3.1 飛行性能計(jì)算的基本定義 162
4.3.2 飛機(jī)的基本飛行性能 165
4.3.3 飛機(jī)的續(xù)航和起飛著陸性能 171
4.3.4 飛機(jī)的機(jī)動(dòng)飛行性能 178
思考題 182
第 5 章 飛機(jī)電傳控制系統(tǒng) 184
5.1 基本概念 184
5.2 飛機(jī)的操縱原理 185
5.2.1 飛機(jī)的操縱元件 185
5.2.2 飛機(jī)的操縱驅(qū)動(dòng)裝置 188
5.2.3 飛機(jī)的伺服作動(dòng)系統(tǒng) 196
5.2.4 飛機(jī)的操縱系統(tǒng) 202
5.3 飛機(jī)固有特性的改善 206
5.3.1 飛機(jī)阻尼特性的改善 207
5.3.2 飛機(jī)固有頻率特性的改善 222
5.3.3 飛機(jī)縱向長(zhǎng)周期運(yùn)動(dòng)的改善 228
5.3.4 飛機(jī)擾動(dòng)的抑制措施 229
5.4 飛機(jī)操縱品質(zhì)的改善 231
5.4.1 飛機(jī)的操縱品質(zhì) 231
5.4.2 比例式電傳操縱品質(zhì)的改善 231
5.4.3 比例積分式電傳操縱品質(zhì)的改善 240
5.4.4 橫航向電傳控制律 247
5.4.5 起飛/著陸電傳控制律 249
5.5 飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的改善 251
5.5.1 放寬靜穩(wěn)定性設(shè)計(jì) 251
5.5.2 直接力控制 256
5.5.3 機(jī)動(dòng)載荷控制 263
5.6 飛機(jī)乘坐品質(zhì)的改善 268
5.6.1 陣風(fēng)載荷減緩 268
5.6.2 主動(dòng)顫振模態(tài)抑制 271
5.7 飛行邊界控制 272
5.7.1 主要飛行參數(shù)的限制條件 273
5.7.2 迎角和過載限制方案 275
思考題 280
第 6 章 飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng) 282
6.1 基本概念 282
6.1.1 主要功能 282
6.1.2 系統(tǒng)組成 283
6.1.3 基本參數(shù)要求 285
6.2 飛機(jī)姿態(tài)角的穩(wěn)定與控制 286
6.2.1 俯仰角穩(wěn)定與控制 286
6.2.2 滾轉(zhuǎn)角穩(wěn)定與控制 298
6.2.3 航向角穩(wěn)定與控制 302
6.3 飛行航跡的穩(wěn)定與控制 311
6.3.1 高度與垂直速度控制 312
6.3.2 速度與馬赫數(shù)控制 319
6.3.3 自動(dòng)導(dǎo)航控制 328
6.3.4 自動(dòng)著陸控制 339
6.4 飛機(jī)變化航跡的控制 351
6.4.1 地形跟隨控制 352
6.4.2 自動(dòng)引導(dǎo)控制 358
思考題 362
第 7 章 先進(jìn)飛行控制系統(tǒng) 365
7.1 綜合飛行/火力控制系統(tǒng) 365
7.1.1 綜合飛行控制 365
7.1.2 綜合飛行/火力控制系統(tǒng)的基本組成及特點(diǎn) .367
7.1.3 目標(biāo)狀態(tài)估計(jì)器 368
7.1.4 火力控制系統(tǒng)建模 369
7.1.5 飛行/火力耦合器 372
7.1.6 超控耦合器 376
7.2 綜合飛行/推進(jìn)控制系統(tǒng) 376
7.2.1 推進(jìn)系統(tǒng)的基本控制參數(shù) 377
7.2.2 性能尋優(yōu)控制 380
7.2.3 帶推力矢量的綜合飛行/推進(jìn)控制系統(tǒng) .382
7.3 綜合飛行/火力/推進(jìn)控制系統(tǒng) .383
7.4 飛行管理系統(tǒng) 384
7.4.1 發(fā)展歷程 384
7.4.2 基本組成與定義 385
7.4.3 主要功能 387
7.4.4 戰(zhàn)術(shù)飛行管理系統(tǒng) 392
7.5 無(wú)人機(jī)飛機(jī)管理系統(tǒng) 394
7.5.1 無(wú)人機(jī)飛行控制特點(diǎn) 394
7.5.2 無(wú)人機(jī)飛機(jī)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 395
7.5.3 無(wú)人機(jī)飛機(jī)管理系統(tǒng)功能 399
7.5.4 無(wú)人機(jī)飛行控制律 401
思考題 402
參考文獻(xiàn) 403
附錄 404
附錄 A 主要符號(hào)表 .404
附錄 B 氣動(dòng)大導(dǎo)數(shù)表達(dá)式 406