邁入高鐵時代：兩業(yè)融合與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

定　價：￥98.00

作　者：	高洪瑋著
出版社：	中國社會科學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522735740	出版時間：	2024-10-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書將中國高鐵建設(shè)的現(xiàn)存優(yōu)勢與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求相結(jié)合，基于先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“兩業(yè)融合”視角，系統(tǒng)剖析了高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響及作用機制。首先梳理了相關(guān)文獻及政策脈絡(luò)，對核心概念和測度指標進行界定和說明，多維度描述了高鐵開通、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展和集聚以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)狀與趨勢。其次，基于高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的直接作用機制和間接作用機制的理論分析，從經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、綜合效率三個維度，運用地級城市數(shù)據(jù)和雙重差分模型，對影響和直接作用機制進行實證檢驗，并深入剖析了時空效應(yīng)與異質(zhì)性；同時，從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展、集聚及其與制造業(yè)協(xié)同集聚三個層面，對“兩業(yè)融合”視角下的間接作用機制進行驗證。最后，根據(jù)研究結(jié)論，就中國高鐵布局優(yōu)化、“兩業(yè)融合”發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出對策建議。

作者簡介

　　高洪瑋，中國社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所、中國經(jīng)濟社會發(fā)展與智能治理實驗室助理研究員，中央財經(jīng)大學經(jīng)濟學博士。主要研究方向為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟效應(yīng)等。持續(xù)關(guān)注制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高鐵開通的經(jīng)濟效應(yīng)、關(guān)鍵核心技術(shù)突破、國家戰(zhàn)略科技力量等領(lǐng)域的前沿研究和相關(guān)政策，具有較為豐富的研究經(jīng)驗。近五年來，在《中國工業(yè)經(jīng)濟》《中國人口·資源與環(huán)境》《國際金融研究》《經(jīng)濟地理》《南方經(jīng)濟》等國內(nèi)期刊發(fā)表文章十余篇，主持國家自然科學基金項目1項，參與國家自然科學基金、國家社會科學基金以及中國社會科學院重大創(chuàng)新項目多項，研究成果多次被國家級權(quán)威機構(gòu)轉(zhuǎn)載和引用。

圖書目錄

第一章緒論
  第一節(jié) 研究背景與意義
  第二節(jié) 研究內(nèi)容、研究方法與創(chuàng)新點
第二章文獻回顧與政策脈絡(luò)
  第一節(jié) 文獻回顧
  第二節(jié) 政策脈絡(luò)
  第三節(jié) 本章小結(jié)
第三章內(nèi)涵界定、指標測度與現(xiàn)狀分析
  第一節(jié) 高鐵開通的定義、測度與現(xiàn)狀
  第二節(jié) 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的定義、測度與現(xiàn)狀
  第三節(jié) “兩業(yè)融合”和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的定義、測度與現(xiàn)狀
  第四節(jié) 本章小結(jié)
第四章理論基礎(chǔ)與影響機制分析
  第一節(jié) 理論基礎(chǔ)
  第二節(jié) 高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的直接影響機制
  第三節(jié) “兩業(yè)融合”視角下高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的間接影響機制
  第四節(jié) 數(shù)理模型分析
  第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章經(jīng)濟效益視角下高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響
  第一節(jié) 研究設(shè)計
  第二節(jié) 基本實證分析
  第三節(jié) 直接影響機制分析
  第四節(jié) 時空效應(yīng)分析
  第五節(jié) 異質(zhì)性分析
  第六節(jié) 本章小結(jié)
第六章環(huán)境效益視角下高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響
  第一節(jié) 研究設(shè)計
  第二節(jié) 基本實證分析
  第三節(jié) 直接影響機制分析
  第四節(jié) 時空效應(yīng)分析
  第五節(jié) 異質(zhì)性分析
  第六節(jié) 本章小結(jié)
第七章綜合效率視角下高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響
  第一節(jié) 研究設(shè)計
  第二節(jié) 基本實證分析
  第三節(jié) 時空效應(yīng)分析
  第四節(jié) 異質(zhì)性分析
  第五節(jié) 本章小結(jié)
第八章 “兩業(yè)融合”視角下高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的間接作用機制
  第一節(jié) 高鐵開通、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
  第二節(jié) 高鐵開通、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
  第三節(jié) 高鐵開通、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)協(xié)同集聚與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
  第四節(jié) 本章小結(jié)
第九章研究結(jié)論與政策建議
  第一節(jié) 主要研究結(jié)論
  第二節(jié) 啟示與對策建議
參考文獻
后記