一帶一路背景下西南陸路邊境口岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑選擇與實現(xiàn)機(jī)制研究

　　西南陸路邊境口岸是我國面向東南亞、南亞開放的前沿，也是我國主要少數(shù)民族聚居地區(qū)，“一帶一路”倡議為西南陸路邊境口岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來新機(jī)遇。本專著以推動邊境高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，聚焦口岸的“過貨化”問題，研究“一帶一路”背景下西南陸路邊境口岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑及其實現(xiàn)機(jī)制。首先在國際貿(mào)易理論、區(qū)位理論、產(chǎn)業(yè)升級理論的基礎(chǔ)上，借鑒Christophe Sohn（2014）等研究，構(gòu)建包含鄰國、內(nèi)地、陸路邊境口岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的理論分析框架。其次在分析西南陸路邊境口岸及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，采用雙重差分方法和跨案例分析方法，檢驗“一帶一路”倡議對西南陸路邊境口岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的促進(jìn)作用。接著，基于“一帶一路”背景下西南陸路邊境口岸三項效應(yīng)，初步提出承接轉(zhuǎn)移、逆向延伸、創(chuàng)新插入三條產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑。然后主要從主體、平臺、產(chǎn)業(yè)三個層面探索把“一帶一路”倡議所強(qiáng)化的西南陸路邊境口岸效應(yīng)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)制。最后，在總結(jié)全文的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的對策建議及展望。

　　丘兆逸，南寧師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院博士、教授，主要從事對外開放與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究，在核心刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文十多篇。