低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體組織模式與投資策略研究

目錄 前言 I 圖目錄 XII 表目錄 XIV 第一部分 研究概述及文獻(xiàn)綜述 18 第1章 緒論 18 1.2研究意義 21 1.2.1理論意義 22 1.2.2現(xiàn)實意義 22 第2章 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述 24 2.1 理論基礎(chǔ) 24 2.1.1協(xié)同創(chuàng)新理論 24 2.1.2低碳創(chuàng)新理論 25 2.1.3創(chuàng)新激勵理論 26 2.1.4演化博弈理論 27 2.2 文獻(xiàn)綜述 29 2.2.1 創(chuàng)新聯(lián)合體相關(guān)研究 29 2.2.2 低碳科技協(xié)同創(chuàng)新相關(guān)研究 32 2.3 研究述評 40 2.4 本章小結(jié) 40 第二部分 組織模式與運行機制 41 第3章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的組織與投資研發(fā)模式 41 3.1 組織模式 41 3.1.1 契約型組織模式 41 3.1.2 股權(quán)型組織模式 41 3.1.3 功能型組織模式 42 3.1.4 研發(fā)型組織模式 42 3.2 投資研發(fā)模式 42 3.2.1 中心化直接投資模式 42 3.2.2 分散化投資模式 43 3.2.3 聯(lián)合投資模式 43 3.2.4聯(lián)合許可模式 43 3.2.5微創(chuàng)新集成模式 44 3.3 本章小結(jié) 44 第4章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的運行機制 45 4.1 風(fēng)險分擔(dān)機制 45 4.2 信用維持機制 45 4.3 資源共享機制 45 4.4 利益保障機制 46 4.5 績效評價機制 46 4.6 經(jīng)費保障機制 46 4.7 本章小結(jié) 46 第5章 低碳科技投資現(xiàn)狀及影響要素研究 47 5.1低碳科技發(fā)展現(xiàn)狀 47 5.2 領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資現(xiàn)狀 48 5.3 領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資的影響要素分析 50 5.3.1 碳配額與交易 51 5.3.2 碳稅 51 5.3.3 碳減排補貼 52 5.3.4 消費者低碳偏好 53 5.3.5 資金約束 53 5.4 本章小結(jié) 54 第三部分 投資研發(fā)策略 55 第6章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體投資研發(fā)策略研究 55 6.1 背景描述與基本假設(shè) 55 6.2 模型構(gòu)建與最優(yōu)投資時機分析 56 6.2.1 模型構(gòu)建 56 6.2.2 門檻碳價分析 57 6.2.3 最優(yōu)投資時機 57 6.3 算例分析 59 6.3.1 參數(shù)說明 60 6.3.2 敏感性分析 60 圖6-3 價格提升系數(shù)對最優(yōu)采用碳價格的影響 63 6.4 本章小結(jié) 64 第7章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體單階段投資研發(fā)策略研究 65 7.1 背景描述和基本假設(shè) 65 7.2 科技領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資凈現(xiàn)值 66 7.3 引入模糊理論的科技領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資項目凈現(xiàn)值 66 7.4 模糊實物期權(quán)定價模型 67 7.5 算例分析 69 7.5.1 凈現(xiàn)值法 69 7.5.2 模糊實物期權(quán)法 69 7.6 本章小結(jié) 70 第8章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體多階段投資研發(fā)策略研究 71 8.1 背景描述與基本假設(shè) 71 8.2 科技領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資凈現(xiàn)值 72 8.3 低碳科技項目復(fù)合實物期權(quán)模型構(gòu)建 73 8.4 低碳科技項目模糊復(fù)合實物期權(quán)模型構(gòu)建 74 8.5 算例分析 76 8.5.1 凈現(xiàn)值法 76 8.5.2 復(fù)合實物期權(quán)法 76 8.5.3 模糊實物期權(quán)法 77 8.6 本章小結(jié) 79 第四部分 投資激勵策略 80 第9章 無融資下低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體投資激勵策略研究 80 9.1 背景描述與基本假設(shè) 80 9.2 參數(shù)設(shè)置 81 9.3 模型構(gòu)建與求解 82 9.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景1） 82 9.3.2 成本補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景2） 85 9.3.3 產(chǎn)品補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景3） 89 9.4 數(shù)值算例與仿真 92 9.4.1 參數(shù)說明 92 9.4.2 敏感性分析 93 9.5 本章小結(jié) 102 第10章 外部融資下領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資策略研究 104 10.1 背景描述與基本假設(shè) 104 10.2 參數(shù)設(shè)置 105 10.3 模型構(gòu)建與求解 106 10.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景4） 106 10.3.2 成本補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景5） 109 10.3.3 產(chǎn)品補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景6） 113 10.4 數(shù)值算例與仿真 116 10.5本章小結(jié) 127 第11章 內(nèi)部融資下領(lǐng)軍企業(yè)低碳科技投資策略研究 128 11.1 背景描述與基本假設(shè) 128 11.2 參數(shù)設(shè)置 130 11.3 模型構(gòu)建與求解 130 11.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景7） 130 11.3.2 成本補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景8） 134 11.3.3 產(chǎn)品補貼下的投資策略模型構(gòu)建與求解（情景9） 137 11.4 數(shù)值算例與仿真 141 11.5本章小結(jié) 152 第五部分 案例應(yīng)用 153 第12章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體孵化實踐——蔚來新能源汽車 153 12.1 背景介紹 153 12.2 現(xiàn)狀及問題 153 12.2.1 產(chǎn)品矩陣尚不完善 154 12.2.2 研發(fā)投入費用過高 154 12.2.3 產(chǎn)能資質(zhì)相對滯后 155 12.3 場景應(yīng)用 155 12.3.1 場景描述 155 12.3.2 主要參數(shù)及模型構(gòu)建 156 12.3.3 算例分析 157 12.4 實踐啟示 159 12.4.1 加大協(xié)同合作力度 159 12.4.2 完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 159 12.4.3 提升科研創(chuàng)新水平 160 12.5 本章小結(jié) 160 第13章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體孵化實踐——長安新能源汽車 161 13.1 背景介紹 161 13.2 現(xiàn)狀及問題 161 13.2.1 品牌盈利能力不足 161 13.2.2 產(chǎn)業(yè)組織形式待完善 162 13.2.3 研發(fā)創(chuàng)新水平較低 163 13.3 場景應(yīng)用 163 13.3.1 場景描述 163 13.3.2 主要參數(shù)及模型構(gòu)建 164 13.3.3算例分析 165 13.4 實踐啟示 167 13.4.1 建立合理的分配機制 167 13.4.2 增大政府對研發(fā)的投入力度 168 13.4.3 加快推動創(chuàng)新聯(lián)合體的組建 168 13.5 本章小結(jié) 168 第14章 新增案例低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體孵化實踐——比亞迪汽車 169 14.1 背景介紹 169 14.2 現(xiàn)狀及問題 169 14.2.1 品牌影響力有待提高 169 14.2.2 研發(fā)創(chuàng)新難度不斷提升 170 14.2.3 研發(fā)投入費用過高 170 14.3 場景應(yīng)用 171 14.3.1 場景描述 171 14.3.2 主要參數(shù)及模型構(gòu)建 171 14.3.3 算例分析 173 14.4 實踐啟示 175 14.4.1加強產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作 175 14.4.2優(yōu)化創(chuàng)新聯(lián)合體的合作環(huán)境 176 14.4.3激勵領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)揮牽頭作用 176 14.5 本章小結(jié) 176 第六部分 對策建議 177 第15章 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體實施路徑與投資策略建議 177 15.1 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的實施路徑 177 15.1.1 營造低碳科技創(chuàng)新化環(huán)境，強化領(lǐng)軍企業(yè)引領(lǐng)示范性 177 15.1.2 構(gòu)建低碳科技創(chuàng)新格局，助力能源體系轉(zhuǎn)型與優(yōu)化 179 15.1.3 擴大生產(chǎn)鏈產(chǎn)業(yè)鏈綠色化，增強低碳供應(yīng)鏈協(xié)同作用 180 15.1.4 構(gòu)建國際科技合作新格局，健全全產(chǎn)業(yè)鏈條孵化體系 181 15.2 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的培育政策 182 15.2.1 從政府視角 182 15.2.2 從企業(yè)視角 184 15.2.3 從高校和科研機構(gòu)視角 185 15.3 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的投資策略建議 186 15.3.1 突出未來發(fā)展趨勢，完善碳交易市場運作機制 186 15.3.2 加強產(chǎn)業(yè)整合，突出消費者低碳水平敏感系數(shù) 186 15.3.3 加大財政政策支持力度，減輕企業(yè)低碳科技投資壓力 187 15.3.4 推出碳排放權(quán)貿(mào)易項目 188 15.3.5 構(gòu)建完善的綠色金融機制，緩解企業(yè)資金約束難題 188 15.4 本章小結(jié) 188 第16章 研究總結(jié)與展望 190 16.1 研究總結(jié) 190 16.1.1 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的組織模式與投資研發(fā)模式優(yōu)化 190 16.1.2 低碳科技創(chuàng)新聯(lián)合體的孵化實踐啟示 191 16.1.3 低碳科技聯(lián)合體領(lǐng)軍企業(yè)的投資策略優(yōu)化 192 16.2研究展望 193 16.3 本章小結(jié) 195 參考文獻(xiàn) 196