智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)

第一章理論基礎(chǔ)
1.1智能汽車產(chǎn)業(yè)
1.1.1產(chǎn)業(yè)鏈全景
1.1.2產(chǎn)業(yè)特征
1.1.3創(chuàng)新價值
1.1.4創(chuàng)新挑戰(zhàn)
1.2產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)
1.2.1內(nèi)涵
1.2.2主體構(gòu)成
1.2.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.3智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)
1.3.1基本功能
1.3.2基礎(chǔ)環(huán)境
1.3.3發(fā)展現(xiàn)狀
第二章演化機(jī)制
2.1演化概述
2.1.1演化過程
2.1.2演化特征
2.2演化影響要素
2.3演化動力
2.4演化機(jī)制
2.4.1自組織進(jìn)化機(jī)制
2.4.2競合協(xié)同進(jìn)化機(jī)制
2.5系統(tǒng)生態(tài)平衡條件
第三章治理機(jī)制
3.1治理結(jié)構(gòu)
3.1.1多中心治理理論
3.1.2治理結(jié)構(gòu)模型
3.2治理主體功能定位
 
 
3.2.1政府管理部門
3.2.2產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
3.2.3產(chǎn)業(yè)平臺
3.2.4各類研究型機(jī)構(gòu)
3.2.5金融機(jī)構(gòu)
3.3多中心治理機(jī)制
3.3.1約束機(jī)制
3.3.2風(fēng)險評估與規(guī)避機(jī)制
3.3.3激勵機(jī)制
3.3.4協(xié)調(diào)整合機(jī)制
3.3.5政府推引機(jī)制
第四章發(fā)展模式
4.1發(fā)展模式設(shè)計(jì)思路
4.2基礎(chǔ)技術(shù)生存競爭創(chuàng)新
4.2.1內(nèi)涵及特征
4.2.2適用條件
4.3標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合作共生創(chuàng)新
4.3.1內(nèi)涵及特征
4.3.2適用條件
4.4個性技術(shù)融合協(xié)同創(chuàng)新
4.4.1內(nèi)涵及特征
4.4.2適用條件
4.5發(fā)展模式動態(tài)轉(zhuǎn)換策略
第五章健康度指標(biāo)
5.1健康度內(nèi)涵
5.1.1內(nèi)涵
5.1.2健康特征
5.2典型國家系統(tǒng)健康現(xiàn)狀
5.2.1美國
5.2.2德國
5.2.3日本
5.2.4韓國
5.2.5中國
5.2.6對后續(xù)發(fā)展啟示
5.3指標(biāo)選取方法與原則
5.3.1指標(biāo)選取方法
5.3.2指標(biāo)選取原則
5.4評價指標(biāo)體系確立
5.4.1基于BSC的指標(biāo)體系
5.4.2指標(biāo)體系合理性
第六章健康度評價
6.1評價模型構(gòu)建
6.1.1基本模型描述
6.1.2評價模型構(gòu)建
6.2實(shí)證評價
6.2.1設(shè)置參考標(biāo)準(zhǔn)
6.2.2確定指標(biāo)權(quán)重
6.2.3評價結(jié)果與分析
第七章健康度提升
7.1財(cái)務(wù)維度健康度提升路徑
7.1.1合理利用財(cái)務(wù)資源
7.1.2完善市場消費(fèi)環(huán)境
7.2內(nèi)部流程維度健康度提升路徑
7.2.1改善系統(tǒng)創(chuàng)新模式
7.2.2加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外協(xié)同
7.2.3強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
7.3顧客維度健康度提升路徑
7.3.1加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化
7.3.2打造系統(tǒng)開源生態(tài)
7.4學(xué)習(xí)與成長維度健康度提升路徑
7.4.1優(yōu)化創(chuàng)新主體結(jié)構(gòu)
7.4.2健全政策引導(dǎo)機(jī)制
7.4.3構(gòu)建高效運(yùn)營環(huán)境
參考文獻(xiàn)