高速鐵路貨運發(fā)展研究

第一章 緒論
第一節(jié) 高速鐵路概況
第二節(jié) 世界高速鐵路發(fā)展概況
第三節(jié) 中國高速鐵路發(fā)展概況
第二章 高速鐵路發(fā)展貨運問題的提出
第一節(jié) 運輸設施的普適性與我國高鐵運輸發(fā)展特點
第二節(jié) 速度經濟——貨運速度的重要性
第三節(jié) 快速運輸市場的巨大變化
第四節(jié) 國外高鐵貨運發(fā)展情況
第五節(jié) 高鐵經濟性的釋放
第六節(jié) 高鐵運能的充分利用
第三章 高鐵運輸的特征與適運對象特征
第一節(jié) 高鐵運輸的主要特征
第二節(jié) 高鐵運輸的適運對象特征
第四章 高鐵貨運的主要適運模式及其發(fā)展
第一節(jié) 高鐵貨運的主要運輸模式
第二節(jié) 運輸模式的適應性及選擇
第三節(jié) 我國高鐵貨運模式的組合開行
第四節(jié) 我國高鐵貨運專列模式的發(fā)展
第五章 高鐵貨運適運性的主要問題
第一節(jié) 高鐵路軌的貨運適運問題
第二節(jié) 高鐵車輛的貨運適運問題
第三節(jié) 高鐵站場的貨運適運問題
第四節(jié) 高鐵貨運的貨物適運問題
第五節(jié) 高鐵貨運的捆扎固定適運問題
第六章 高鐵貨運的適運對象和業(yè)務運營模式
第一節(jié) 我國高鐵貨運的優(yōu)勢與劣勢分析
第二節(jié) 高鐵貨運的適運對象分類
第三節(jié) 高鐵貨運的業(yè)務運營模式分析
第四節(jié) 不同高速貨運方式分擔率研究
第五節(jié) 我國高鐵貨運市場規(guī)模分析
第七章 我國高鐵貨運專列下貨運線路的選擇研究
第一節(jié) 我國高鐵貨運專列發(fā)展的策略與步驟
第二節(jié) 高鐵貨運線路選擇的標準和方法
第三節(jié) 多目標決策綜合評價指標體系的建立
第四節(jié) 高鐵貨運線路開發(fā)選擇的模型構建
第八章 我國高速貨運的發(fā)展與戰(zhàn)略布局
第一節(jié) 我國高速貨運的發(fā)展
第二節(jié) 我國高速貨運的戰(zhàn)略布局
第九章 高鐵和航空高速貨運的多種類貨物競合關系分析
第一節(jié) 多種類貨物托運人指標偏好權重測算
第二節(jié) 多種類貨物效應函數參數標定
第三節(jié) 多種類貨物競合關系分析
第十章 基于多種類貨物的我國高鐵和航空貨運競合發(fā)展
第一節(jié) 高鐵和航空貨運長遠競合均衡策略
第二節(jié) 多種類貨物托運人偏好下高鐵和航空貨運競合策略
第三節(jié) 多種類貨物托運人偏好下高鐵和航空貨運競合細化建議
參考文獻