《滑動軸承-轉子系統(tǒng)參數(shù)識別技術》綜合介紹了滑動軸承一轉子系統(tǒng)參數(shù)識別技術，以滑動軸承一轉子系統(tǒng)為對象，以滑動軸承油膜特性系數(shù)和不平衡量這兩個關鍵參數(shù)的識別為目標，詳細介紹了滑動軸承一轉子系統(tǒng)動力特性的計算方法和基于優(yōu)化算法及基于載荷識別的參數(shù)識別方法，運用區(qū)間數(shù)學理論將參數(shù)識別方法擴展到不確定結構，介紹了考慮不確定性變量下的參數(shù)識別方法。《滑動軸承-轉子系統(tǒng)參數(shù)識別技術》共分為6章，寫作思路按“滑動軸承一轉子系統(tǒng)基礎知識一滑動軸承一轉子系統(tǒng)參數(shù)的正問題計算一滑動軸承一轉子系統(tǒng)參數(shù)的反問題計算”展開。第1章為緒論，主要包括滑動軸承一轉子系統(tǒng)簡介、滑動軸承一轉子系統(tǒng)關鍵參數(shù)、參數(shù)識別技術現(xiàn)狀。第2章為滑動軸承一轉子系統(tǒng)傳遞矩陣法建模技術，通過對傳統(tǒng)的Riccati傳遞矩陣法進行改進，獲得了用于滑動軸承一轉子系統(tǒng)不平衡響應計算的位移傳遞矩陣和用于滑動軸承一轉子系統(tǒng)瞬態(tài)響應計算的加速度傳遞矩陣。第3章為滑動軸承一轉子系統(tǒng)動力特性分析方法，包括滑動軸承一轉子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析、滑動軸承一轉子系統(tǒng)的不平衡響應分析方法、滑動軸承一轉子系統(tǒng)的瞬態(tài)響應分析方法以及數(shù)值算例。第4章為基于優(yōu)化算法的參數(shù)識別技術，以數(shù)值模型和滑動軸承一轉子系統(tǒng)實驗臺為案例對滑動軸承油膜特性系數(shù)的識別方法進行驗證。第5章為基于載荷重構的參數(shù)識別技術，以數(shù)值模型和滑動軸承～轉子系統(tǒng)實驗臺為案例對不平衡量的識別方法進行驗證。第6章為不確定性結構的參數(shù)識別技術，以滑動軸承一轉子系統(tǒng)為研究對象，以其不平衡量和滑動軸承油膜特性參數(shù)互為不確定性參量，對所提出的基于區(qū)間的不確定性結構參數(shù)識別方法進行驗證?！痘瑒虞S承-轉子系統(tǒng)參數(shù)識別技術》是一本學術專著，介紹了參數(shù)識別技術的理論與應用領域前沿的研究成果，引用了較多、較新的參考文獻，以提供給希望進一步進行相關研究的同行參考?！痘瑒虞S承-轉子系統(tǒng)參數(shù)識別技術》可作為轉子動力學、工程類相關專業(yè)的本科生和研究生教材，也可作為從事科學和工程領域中反問題數(shù)值計算方法研究的科研人員、高等院校的教師、研究生以及高年級的本科生參考用書。
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