一帶一路沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析

定　價：￥98.00

作　者：	王偉
出版社：	經濟管理出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787509679852	出版時間：	2021-05-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	212	字數(shù)：

內容簡介

　　“一帶一路”倡議是國家對外開放頂層戰(zhàn)略，互聯(lián)互通的交通基礎設施是“一帶一路”倡議穩(wěn)步推進的基礎條件。理論和實踐研究表明，交通基礎設施對區(qū)域經濟增長具有顯著的影響作用?！丁耙粠б宦贰毖鼐€重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析》從區(qū)域經濟發(fā)展水平、綠色經濟發(fā)展水平和外貿經濟發(fā)展水平三方面分別分析了“一帶一路”沿線重點省份的經濟特征，以空間溢出效應視角實證分析了交通基礎設施分別對區(qū)域經濟增長、綠色經濟增長和外貿經濟增長的影響規(guī)律。研究結果表明，交通基礎設施對區(qū)域經濟增長、綠色經濟增長和外貿經濟增長存在顯著的空間溢出效應。基于交通基礎設施的空間溢出正、負效應提出促進“一帶一路”沿線重點省份社會經濟發(fā)展的對策和建議，以期為未來“一帶一路”沿線重點省份區(qū)域經濟發(fā)展和交通基礎設施建設提供理論指導。

作者簡介

　　王偉，男，1983年生，寧夏平羅人，副教授，碩士生導師，2011年畢業(yè)于北京交通大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，獲博士學位，現(xiàn)任北方民族大學商學院副院長。主要研究方向為交通經濟學、交通運輸規(guī)劃與管理、物流網絡優(yōu)化等。主持教育部人文社科項目1項，省部級科研項目2項，在《系統(tǒng)工程理論與實踐》《鐵道學報》等雜志上發(fā)表論文20余篇。

圖書目錄

l 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 國內外文獻綜述
1．3．1 交通基礎設施對區(qū)域經濟的影響
1．3．2 交通基礎設施對綠色經濟的影響
1．3．3 交通基礎設施對外貿經濟的影響
1．4 研究內容
1．5 技術路線
1．6 研究方法
1．7 創(chuàng)新點
2 基本概念與基礎理論
2．1 交通基礎設施概述
2．1．1 交通基礎設施概念
2．1．2 交通基礎設施的網絡特征
2．1．3 交通基礎設施的空間溢出特征
2．2 區(qū)位理論
2．2．1 農業(yè)區(qū)位論
2．2．2 工業(yè)區(qū)位論
2．2．3 中心地理論
2．3 經濟增長理論
2．3．1 新古典增長理論
2．3．2 內生增長理論
2．4 新經濟地理理論（NEG理論）
2．5 空間相關性
3 交通基礎設施對區(qū)域經濟增長的影響機理分析
3．1 一般效應分析
3．1．1 直接經濟增長效應
3．1．2 乘數(shù)效應
3．2 空間效應分析
3．2．1 網絡效應
3．2．2 溢出效應
3．3 區(qū)域經濟空間效應分析
3．4 綠色經濟空間效應分析
3．5 外貿經濟空間效應分析
……
4 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施現(xiàn)狀研究
5 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區(qū)域經濟的影響
6 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區(qū)域經濟增長的空間溢出效應分析
7 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對綠色經濟的影響研究
8 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對外貿經濟的影響研究
9 研究結論和對策建議
參考文獻
附錄