載人登月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域分析與任務(wù)規(guī)劃

第1章 緒論
1．1 載人登月
1．2 載人登月工程歷史與現(xiàn)狀
1．2．1 Apollo工程時(shí)代背景
1．2．2 21世紀(jì)國(guó)外載人登月計(jì)劃
1．2．3 我國(guó)載人登月研究發(fā)展概況
1．2．4 載人登月的社會(huì)價(jià)值和科學(xué)意義
1．3 載人登月飛行模式研究概況
1．3．1 地面一次發(fā)射
1．3．2 近地停泊軌道交會(huì)組裝
1．3．3 環(huán)月停泊軌道交會(huì)組裝
1．3．4 近地停泊軌道 環(huán)月停泊軌道交會(huì)組裝
1．3．5 地月L2點(diǎn)（擬）周期軌道交會(huì)組裝
1．3．6 其他載人登月飛行模式
1．3．7 載人登月飛行模式特點(diǎn)分析
1．4 轉(zhuǎn)移軌道動(dòng)力學(xué)模型基礎(chǔ)
1．4．1 時(shí)間與坐標(biāo)系統(tǒng)
1．4．2 高精度軌道動(dòng)力學(xué)模型
1．4．3 傳統(tǒng)雙二體拼接模型
1．4．4 圓型限制性三體模型
1．4．5 偽狀態(tài)模型
1．5 軌道設(shè)計(jì)與優(yōu)化算法
1．5．1 軌道設(shè)計(jì)與優(yōu)化的一般描述
1．5．2 軌道優(yōu)化的經(jīng)典方法論
1．5．3 數(shù)值優(yōu)化算法
1．5．4 軌道優(yōu)化的一些新算法
1．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 載人登月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域問題與求解策略
2．1 引言
2．2 載人登月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域研究背景
2．2．1 全月面到達(dá)
2．2．2 任意時(shí)刻返回
2．2．3 定點(diǎn)返回地球
2．3 可達(dá)域相關(guān)軌道問題研究現(xiàn)狀
2．3．1 一般地月轉(zhuǎn)移軌道
2．3．2 繞月自由返回軌道
2．3．3 月地返回軌道
2．3．4 地月L2點(diǎn)低能轉(zhuǎn)移軌道
2．3．5 地月L2點(diǎn)快速轉(zhuǎn)移軌道
2．3．6 地月L2點(diǎn)至月球轉(zhuǎn)移軌道
2．4 可達(dá)域問題模型
2．4．1 可達(dá)域問題數(shù)學(xué)描述
2．4．2 可達(dá)域計(jì)算基本思路
2．4．3 線性化方法驗(yàn)證算例
2．5 可達(dá)域數(shù)值延拓分析策略
2．5．1 數(shù)值延拓理論
2．5．2 數(shù)值延拓理論驗(yàn)證算例
2．5．3 基于數(shù)值延拓理論的可達(dá)域分析策略
2．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 載人登月任務(wù)規(guī)劃技術(shù)概況
3．1 引言
3．2 載人航天任務(wù)規(guī)劃層次劃分
3．2．1 戰(zhàn)略目標(biāo)牽引規(guī)劃
3．2．2 總體任務(wù)周期規(guī)劃
3．2．3 任務(wù)場(chǎng)景設(shè)置規(guī)劃
3．2．4 工程實(shí)施執(zhí)行規(guī)劃
3．3 載人登月任務(wù)場(chǎng)景與實(shí)施執(zhí)行規(guī)劃
……
第4章 著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域分析
第5章 載人飛船地月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域分析
第6章 載人飛船月地返回軌道可達(dá)域分析
第7章 L2點(diǎn)空間站至月球轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域分析
第8章 近地一次環(huán)月兩次交會(huì)的載人登月任務(wù)規(guī)劃
第9章 L2點(diǎn)空間站支持的載人登月任務(wù)規(guī)劃