科技創(chuàng)新助推交通強(qiáng)國(guó) 一本書讀懂交通科技新發(fā)展

第 一章　我國(guó)交通科技發(fā)展的基礎(chǔ) 001
第　一節(jié) 交通科技發(fā)展助推雙循環(huán)　002
第二節(jié)　空中交通：空天科技研發(fā)應(yīng)用取得顯著成效　004
第三節(jié)　地面交通：交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度不斷提升　006
第四節(jié)　水上交通：集約化、智能化、數(shù)字化不斷融合　009
第五節(jié)　網(wǎng)上交通：互聯(lián)網(wǎng)出行體系不斷完善，行業(yè)互聯(lián)協(xié)同不斷深入　012
第二章　我國(guó)交通科技發(fā)展的形勢(shì)與需求　015
第　一節(jié) 交通科技響應(yīng)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略　016
第二節(jié)　人民美好生活新期待的需求　017
第三節(jié)　滿足國(guó)家治理能力提升的需求　023
第四節(jié)　搶抓新科技革命機(jī)遇　026
第五節(jié)　保障國(guó)家安全戰(zhàn)略的需求　030
第六節(jié)　交通新基建拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展　033
第三章　我國(guó)交通科技發(fā)展的突破　039
第　一節(jié) 交通科技發(fā)展的突破及總體面貌　040
第二節(jié)　部分交通裝備處于水平　043
第三節(jié)　新一代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用　049
第四節(jié)　生態(tài)環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)取得突破，引領(lǐng)綠色交通發(fā)展　053
第五節(jié)　交通安全應(yīng)急保障能力有較大提高　057
第四章　新技術(shù)發(fā)展的總體趨勢(shì)　061
第　一節(jié) 空中交通：新一輪科技革命加速推進(jìn)　062
第二節(jié)　地面交通：智能交通、智能城市發(fā)展不斷深化　063
第三節(jié)　水上交通：河運(yùn)、海運(yùn)與道路交通更深度融合　065
第四節(jié)　網(wǎng)上交通：新基建要求科技創(chuàng)新，發(fā)展新動(dòng)能　067
第五章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)空中交通（航空運(yùn)輸）的影響　075
第　一節(jié) 空中交通（航空運(yùn)輸）新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀　076
第二節(jié)　現(xiàn)代航空載運(yùn)工具設(shè)計(jì)與推廣應(yīng)用　077
第三節(jié)　智慧民航與智慧空管的發(fā)展　078
第四節(jié)　無(wú)人機(jī)服務(wù)提升　080
第六章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)地面交通的影響　087
第　一節(jié) 地面交通的發(fā)展現(xiàn)狀　088
第二節(jié)　路網(wǎng)運(yùn)行決策管理中的大數(shù)據(jù)　089
第三節(jié)　智慧高速公路技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用　091
第四節(jié)　道路交通調(diào)度的“數(shù)字大腦”　093
第五節(jié)　基礎(chǔ)設(shè)施智能化養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的研發(fā)　095
第六節(jié)　車輛電動(dòng)化快速發(fā)展　096
第七節(jié)　車輛智能化、無(wú)人化發(fā)展　097
第八節(jié)　停車技術(shù)革新　098
第七章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)軌道交通的影響　105
第　一節(jié) 軌道交通新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀　106
第二節(jié)　高速軌道的建設(shè)與發(fā)展：高速磁懸浮系統(tǒng)　107
第三節(jié)　重載軌道的建設(shè)與發(fā)展　108
第四節(jié)　智能軌道升級(jí)與智能行車調(diào)度　109
第五節(jié)　軌道交通的安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)　110
第八章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)水上交通的影響　115
第　一節(jié) 水上交通新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀　116
第二節(jié)　船舶自主航行的發(fā)展　117
第三節(jié)　自主、遠(yuǎn)程控制船舶的發(fā)展　118
第四節(jié)　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、5G信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)　120
第五節(jié)　水上安全與水上救援的發(fā)展　122
第九章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)交通物流的影響　125
第　一節(jié) 交通物流新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀　126
第二節(jié)　交通物流技術(shù)向智能化發(fā)展　127
第三節(jié)　無(wú)人配送、智能運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展　128
第四節(jié)　物聯(lián)網(wǎng)與智能化交通物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展　129
第十章　新技術(shù)發(fā)展對(duì)網(wǎng)上交通的影響　135
第　一節(jié) 網(wǎng)上交通新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀　136
第二節(jié)　網(wǎng)上交通科技企業(yè)　137
第三節(jié)　網(wǎng)上交通科技服務(wù)　138
第四節(jié)　網(wǎng)上交通科技監(jiān)管　140
第十一章　歐美交通科技的觀察及研究　145
第　一節(jié) 歐美各國(guó)交通科技的發(fā)展?fàn)顩r　146
第二節(jié)　歐美各國(guó)空中交通科技發(fā)展觀察　147
第三節(jié)　歐美各國(guó)地面交通科技發(fā)展觀察　149
第四節(jié)　歐美各國(guó)水上交通科技發(fā)展觀察　150
第五節(jié)　歐美各國(guó)網(wǎng)上交通科技發(fā)展觀察　152
第十二章　日韓交通科技的觀察及研究　159
第　一節(jié) 日本和韓國(guó)交通科技的發(fā)展?fàn)顩r　160
第二節(jié)　日本和韓國(guó)空中交通科技發(fā)展觀察　162
第三節(jié)　日本和韓國(guó)地面交通科技發(fā)展觀察　165
第四節(jié)　日本和韓國(guó)水上交通科技發(fā)展觀察　169
第五節(jié)　日本和韓國(guó)網(wǎng)上交通科技發(fā)展觀察　171
第十三章　國(guó)內(nèi)外交通科技發(fā)展對(duì)比　177
第　一節(jié) 國(guó)內(nèi)外交通科技發(fā)展對(duì)比　178
第二節(jié)　國(guó)內(nèi)外空中交通科技發(fā)展對(duì)比　180
第三節(jié)　國(guó)內(nèi)外地面交通科技發(fā)展對(duì)比　181
第四節(jié)　國(guó)內(nèi)外水上交通科技發(fā)展對(duì)比　182
第五節(jié)　國(guó)內(nèi)外網(wǎng)上交通科技發(fā)展對(duì)比　184
第十四章　我國(guó)交通科技如何與國(guó)際對(duì)接　187
第　一節(jié) 我國(guó)交通科技與國(guó)際對(duì)接的主要思路　188
第二節(jié)　加強(qiáng)科技交流與創(chuàng)新　189
第三節(jié)　加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施統(tǒng)籌　190
第四節(jié)　加強(qiáng)資金統(tǒng)籌與創(chuàng)新研發(fā)投入　191
第五節(jié)　構(gòu)建國(guó)際協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)　193
第十五章　我國(guó)交通科技的國(guó)際責(zé)任與歷史責(zé)任　197
第　一節(jié) 構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的交通科技責(zé)任　198
第二節(jié)　我國(guó)交通科技發(fā)展貢獻(xiàn)與地位　198
第三節(jié)　我國(guó)交通科技能力對(duì)外輸出　200
第四節(jié)　我國(guó)交通科技的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)　201
第十六章　基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)的方向與重點(diǎn)　205
第　一節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)的方向與重點(diǎn)綜述　206
第二節(jié)　空中交通科技的方向與重點(diǎn)　208
第三節(jié)　綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)的方向與重點(diǎn)　210
第四節(jié)　基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期服役性能觀測(cè)與性能提升的方向與重點(diǎn)　212
第五節(jié)　國(guó)家重大戰(zhàn)略通道建設(shè)技術(shù)的方向與重點(diǎn)　214
第六節(jié)　水上交通與地面交通相互賦能的方向與重點(diǎn)　215
第七節(jié)　智慧港口、智慧船舶、智慧航道的方向與重點(diǎn)　217
第八節(jié)　基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)技術(shù)的方向與重點(diǎn)　218
第十七章　交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化的方向與重點(diǎn)　221
第　一節(jié) 交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化　222
第二節(jié)　空中交通：無(wú)人駕駛與空中交通管理的方向與重點(diǎn)　223
第三節(jié)　地面交通：智能化、電動(dòng)化、高速化交通發(fā)展的方向與重點(diǎn)　225
第四節(jié)　水上交通：遠(yuǎn)洋航行技術(shù)、造島裝備發(fā)展的方向與重點(diǎn)　227
第五節(jié)　網(wǎng)上交通：多維立體、高效環(huán)保交通調(diào)度系統(tǒng)與裝備的方向與重點(diǎn)　228
第六節(jié)　新型海陸空載運(yùn)工具的方向與重點(diǎn)　230
第七節(jié)　物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)絡(luò)綜合保障的方向與重點(diǎn)　232
第十八章　運(yùn)輸服務(wù)與監(jiān)管高效智能化發(fā)展的方向與重點(diǎn)　235
第　一節(jié) 推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與監(jiān)管高效智能化　236
第二節(jié)　城市及城際交通擁堵治理技術(shù)的方向與重點(diǎn)　238
第三節(jié)　道路交通高效、環(huán)保發(fā)展的方向與重點(diǎn)　240
第四節(jié)　水上交通、造島技術(shù)發(fā)展的方向與重點(diǎn)　241
第五節(jié)　航運(yùn)快速便捷智能化技術(shù)升級(jí)的方向與重點(diǎn)　243
第六節(jié)　智慧物流技術(shù)研發(fā)的方向與重點(diǎn)　245
第十九章　新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合的方向與重點(diǎn)　247
第　一節(jié) 新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合　248
第二節(jié)　空中交通：新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的方向與重點(diǎn)　250
第三節(jié)　地面交通：新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的方向與重點(diǎn)　252
第四節(jié)　水上交通：新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的方向與重點(diǎn)　254
第五節(jié)　網(wǎng)上交通：新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的方向與重點(diǎn)　255
第六節(jié)　海陸空信息領(lǐng)域基礎(chǔ)研究的方向與重點(diǎn)　257
第二十章　一體化協(xié)同發(fā)展的平安交通建設(shè)的方向與重點(diǎn)　261
第　一節(jié) 一體化協(xié)同發(fā)展的平安交通建設(shè)的總體方向與重點(diǎn)　262
第二節(jié)　路網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)智能協(xié)同管控技術(shù)研究的方向與重點(diǎn)　263
第三節(jié)　軌道交通主動(dòng)安全保障技術(shù)的方向與重點(diǎn)　265
第四節(jié)　泛在互聯(lián)的港航安全應(yīng)急保障技術(shù)體系的方向與重點(diǎn)　266
第二十一章　全生命周期綠色交通技術(shù)體系的方向與重點(diǎn)　269
第　一節(jié) 全生命周期綠色交通技術(shù)體系的方向與重點(diǎn)　270
第二節(jié)　交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色建養(yǎng)技術(shù)研究與應(yīng)用的方向與重點(diǎn)　271
第三節(jié)　運(yùn)輸服務(wù)節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的方向與重點(diǎn)　272
第二十二章　新時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系的方向與重點(diǎn)　277
第　一節(jié) 新時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系的方向與重點(diǎn)　278
第二節(jié)　完善重點(diǎn)科研平臺(tái)體系的方向與重點(diǎn)　280
第三節(jié)　提升科技人才隊(duì)伍水平的方向與重點(diǎn)　282
第四節(jié)　加強(qiáng)國(guó)際科技創(chuàng)新合作的方向與重點(diǎn)　283
后　記　289
參考文獻(xiàn)　293