城市軌道交通建設項目安全風險數(shù)據(jù)挖掘及量化評估

定　價：￥78.00

作　者：	許娜
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787112272648	出版時間：	2022-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：	253	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書面向城市軌道交通建設項目，運用數(shù)據(jù)挖掘技術對施工安全風險進行識別、分析、評估與應對，內(nèi)容共7章，包括：緒論、城市軌道交通建設項目安全風險傳遞理論與方法研究、城市軌道交通建設項目安全風險因素識別研究、城市軌道交通建設項目安全風險傳遞關系研究、城市軌道交通建設項目安全風險評估研究、案例研究、總結和展望。本書創(chuàng)造性地將數(shù)據(jù)挖掘技術引入城市軌道交通建設項目安全風險分析領域，構建了基于大數(shù)據(jù)和風險傳遞的安全風險評估模型，提出了基于反傳遞的安全風險分級應對和精準應對策略，為安全風險應對提供了新的視角。本書適合建筑企業(yè)管理者、業(yè)務管理者及相關從業(yè)者參考使用。

作者簡介

　　許娜，女，漢族，江蘇徐州人，1982年4月生，副教授、研究生導師。將數(shù)據(jù)挖掘和人工智能技術與安全風險管理、知識管理相結合，在建設工程管理領域開拓了新的研究方向。主持國家自然科學基金項目1項、省部級科研課題3項、地市級科研課題10余項，在Safety Science、JME等期刊公開發(fā)表學術論文30余篇，主編教材2部。獲得江蘇省教學成果獎、煤炭工業(yè)協(xié)會科學技術獎、徐州市科學技術獎等多項獎勵。

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 軌道交通建設項目安全形勢嚴峻
1.1.2 安全風險因素多且相互作用關系復雜
1.1.3 相似安全事故時有發(fā)生
1.1.4 安全風險管理的新路徑：數(shù)據(jù)挖掘
1.2 相關概念
1.3 工程大數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)挖掘技術
1.3.1 工程大數(shù)據(jù)
1.3.2 數(shù)據(jù)挖掘技術
1.3.3 數(shù)據(jù)挖掘算法
1.3.4 數(shù)據(jù)挖掘應用軟件
1.3.5 數(shù)據(jù)挖掘在建筑施工場景中的應用
1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4.1 城市軌道交通建設項目安全風險識別
1.4.2 城市軌道交通建設項目安全風險定量分析
1.4.3 建設工程項目風險的多因素相互作用
1.4.4 基于貝葉斯網(wǎng)絡的風險量化分析模型
1.4.5 施工安全風險分析數(shù)據(jù)挖掘
1.4.6 綜合述評
2 城市軌道交通建設項目安全風險傳遞理論和方法研究
2.1 城市軌道交通建設項目事故致因特征分析
2.1.1 事故致因理論的演進及分析
2.1.2 事故致因的特征分析
2.2 城市軌道交通建設項目安全風險系統(tǒng)研究
2.2.1 安全風險系統(tǒng)的構成
2.2.2 安全風險系統(tǒng)的特性
2.3 城市軌道交通建設項目安全風險傳遞網(wǎng)絡研究
2.3.1 安全風險傳遞的來源
2.3.2 安全風險傳遞的概念
2.3.3 安全風險傳遞的類型
2.3.4 安全風險傳遞網(wǎng)絡的構建
2.4 基于數(shù)據(jù)挖掘的城市軌道交通建設項目安全風險分析方法
2.4.1 安全風險分析方法框架
2.4.2 基于文本挖掘的安全風險因素識別方法
2.4.3 基于自然語言處理的安全風險傳遞關系分析方法
2.4.4 基于貝葉斯網(wǎng)絡的安全風險評估方法
2.4.5 基于反傳遞的安全風險應對策略
2.5 本章小結
3 城市軌道交通建設項目安全風險因素識別研究
3.1 文本收集和預處理
3.1.1 事故案例收集和篩選
3.1.2 文本預處理
3.2 詞庫開發(fā)
3.2.1 URTC項目安全風險詞庫
3.2.2 過濾詞詞庫
3.2.3 歸并詞詞庫
3.2.4 詞庫檢驗與更新
3.3 特征選擇
3.3.1 特征選擇方法
3.3.2 特征選擇
3.3.3 安全風險因素初始集
3.4 安全風險因素檢驗
3.4.1 安全風險因素檢驗
3.4.2 安全風險因素清單
3.4.3 安全風險因素分類
3.4.4 安全風險因素文本特征分析
3.5 安全風險因素文本表示模型
3.6 本章小結
4 城市軌道交通建設項目安全風險傳遞關系研究
4.1 安全風險因素關聯(lián)規(guī)則挖掘
4.1.1 關聯(lián)規(guī)則挖掘方法和流程
4.1.2 強關聯(lián)規(guī)則挖掘
4.1.3 強關聯(lián)規(guī)則有趣性分析
4.2 安全風險因素因果關系抽取
4.2.1 因果關系抽取方法
4.2.2 因果關系抽取模式
4.2.3 因果關系抽取結果
4.3 安全風險因素耦合關系抽取
4.3.1 耦合關系抽取模式
4.3.2 耦合關系抽取結果
4.4 安全風險因素傳遞強度研究
4.4.1 安全風險因素傳遞強度分析方法
4.4.2 安全風險傳遞強度分析
4.5 本章小結
5 城市軌道交通建設項目安全風險評估研究
5.1 安全風險評估模型構建
5.1.1 安全風險系統(tǒng)結構
5.1.2 安全風險評估模型拓撲結構
5.1.3 安全風險評估模型結構修正
5.1.4 安全風險評估模型參數(shù)學習
5.2 安全風險狀態(tài)評估
5.2.1 安全風險值設置
5.2.2 安全風險值評估
5.2.3 安全風險因素的發(fā)生概率分析
5.3 安全風險傳遞作用分析
5.3.1 安全風險因素因果作用分析
5.3.2 安全風險因素耦合作用分析
5.3.3 安全風險因素敏感性分析
5.3.4 安全風險傳遞關鍵路徑分析
5.4 多維度安全風險評估
5.5 安全風險分級和精準應對策略
5.6 本章小結
6 案例研究
6.1 工程概況
6.2 X項目安全風險因素識別
6.2.1 問卷設計和發(fā)放
6.2.2 X項目安全風險因素識別
6.3 X項目安全風險評估
6.3.1 X項目安全風險狀態(tài)評估
6.3.2 X項目安全風險傳遞作用分析
6.3.3 X項目多維度安全風險評估
6.4 X項目安全風險應對策略
6.4.1 Ⅰ級安全風險因素應對策略
6.4.2 Ⅱ級安全風險因素應對策略
6.4.3 Ⅲ級安全風險因素應對策略
6.5 本章小結
7 結論與展望
7.1 研究總結
7.2 研究展望
7.2.1 數(shù)據(jù)挖掘在建筑業(yè)的發(fā)展趨勢
7.2.2 城市軌道交通建設項目安全風險挖掘研究展望
附錄
參考文獻