價值創(chuàng)造視角下互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新影響因素與創(chuàng)新路徑研究

目　錄
篇　研究背景及理論基礎(chǔ)篇……………………………………………… 1
　　章　緒論……………………………………………………………… 2
　　　　1. 1　背景……………………………………………………………… 2
　　　　1. 2　意義……………………………………………………………… 5
　　　　1. 3　總體結(jié)構(gòu)………………………………………………………… 6
　　第二章　理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述…………………………………………… 11
　　　　2. 1　互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)概念及內(nèi)涵………………………………… 11
　　　　2. 2　文獻(xiàn)綜述……………………………………………………… 13
　　　　2. 3　主要研究方法………………………………………………… 18
第二篇　影響因素分析篇……………………………………………………… 23
　　第三章　價值創(chuàng)造視角下互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新內(nèi)部影響因素
研究———基于滴滴出行的案例剖析…………………………… 25
　　　　3. 1　扎根理論及研究對象選擇…………………………………… 27
　　　　3. 2　滴滴出行商業(yè)模式創(chuàng)新影響因素分析……………………… 27
　　　　3. 3　滴滴出行商業(yè)模式創(chuàng)新借鑒分析…………………………… 35
　　　　3. 4　本章小結(jié)……………………………………………………… 38
　　第四章　價值創(chuàng)造視角下互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新外部影響因素
研究———以網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)為例的實證分析……………… 39
　　　　4. 1　網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)發(fā)展基本情況概述……………………… 40
　4. 2　網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新外部影響因素假設(shè)……… 45
　　　　4. 3　研究模型構(gòu)建………………………………………………… 47
　　　　4. 4　網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新外部影響因素的實證
研究…………………………………………………………… 48
　　　　4. 5　網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新外部影響因素的對策
建議…………………………………………………………… 68
　　　　4. 6　本章小結(jié)……………………………………………………… 70
　　第五章　基于用戶體驗的網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新績效
(消費者購買意愿維度) 影響實證研究……………………… 72
　　　　5. 1　文獻(xiàn)基礎(chǔ)和理論依據(jù)………………………………………… 73
　　　　5. 2　消費者體驗細(xì)分因素及研究假設(shè)…………………………… 74
　　　　5. 3　量表設(shè)計與數(shù)據(jù)分析………………………………………… 78
　　　　5. 4　對策與建議…………………………………………………… 85
　　　　5. 5　本章小結(jié)……………………………………………………… 87
　　第六章　基于用戶感知質(zhì)量中介作用的品牌形象對網(wǎng)絡(luò)生鮮平臺企業(yè)
商業(yè)模式創(chuàng)新績效(消費者購買意愿維度) 影響
實證研究………………………………………………………… 88
　　　　6. 1　文獻(xiàn)基礎(chǔ)與理論依據(jù)………………………………………… 89
　　　　6. 2　理論模型與研究假設(shè)………………………………………… 91
　　　　6. 3　數(shù)據(jù)分析和模型驗證………………………………………… 99
　　　　6. 4　對策與建議…………………………………………………… 109
　　　　6. 5　本章小結(jié)……………………………………………………… 110
第三篇　創(chuàng)新路徑分析篇…………………………………………………… 113
　　第七章　“互聯(lián)網(wǎng) ” 環(huán)境下商業(yè)模式創(chuàng)新路徑研究……………… 116
　　　　7. 1　研究背景……………………………………………………… 116
　　　　7. 2　“互聯(lián)網(wǎng) ” 環(huán)境下商業(yè)模式創(chuàng)新路徑分析……………… 117
　　　　7. 3　“互聯(lián)網(wǎng) ” 環(huán)境下商業(yè)模式創(chuàng)新對策與建議…………… 123
　　　　7. 4　本章小結(jié)……………………………………………………… 125
第八章　價值創(chuàng)造視角下互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑研究
———基于扎根理論的滴滴出行案例分析…………………… 127
　　　　8. 1　研究背景……………………………………………………… 127
　　　　8. 2　滴滴出行典型案例選擇……………………………………… 128
　　　　8. 3　滴滴出行商業(yè)模式創(chuàng)新路徑分析…………………………… 129
　　　　8. 4　互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑對策與建議…………… 136
　　　　8. 5　本章小結(jié)……………………………………………………… 138
　　第九章　價值網(wǎng)絡(luò)視角下有樁單車和無樁單車商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
比較研究———基于永安行和ofo 的雙案例扎根分析………… 139
　　　　9. 1　理論基礎(chǔ)……………………………………………………… 140
　　　　9. 2　研究方法選擇與研究方案設(shè)計……………………………… 141
　　　　9. 3　基于扎根理論的案例分析…………………………………… 142
　　　　9. 4　有樁單車和無樁單車商業(yè)模式創(chuàng)新路徑比較分析………… 154
　　　　9. 5　共享單車商業(yè)模式創(chuàng)新路徑對策與建議…………………… 155
　　　　9. 6　本章小結(jié)……………………………………………………… 157
　　第十章　時空制約突破視角下互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
研究———基于扎根理論的多案例分析……………………… 158
　　　　10. 1　時空制約突破理論基礎(chǔ)…………………………………… 159
　　　　10. 2　研究方案…………………………………………………… 161
　　　　10. 3　互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)時空制約突破商業(yè)模式創(chuàng)新路徑多案例
分析………………………………………………………… 162
　　　　10. 4　經(jīng)驗借鑒和建議…………………………………………… 174
　　　　10. 5　本章小結(jié)…………………………………………………… 176
　　第十一章　互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展路徑
研究———以小米科技為案例……………………………… 178
　　　　11. 1　文獻(xiàn)基礎(chǔ)…………………………………………………… 179
　　　　11. 2　研究策略與設(shè)計…………………………………………… 180
　　　　11. 3　基于扎根理論的模型構(gòu)建與研究發(fā)現(xiàn)…………………… 185
　　　　11. 4　本章小結(jié)…………………………………………………… 189
第四篇　總結(jié)篇……………………………………………………………… 191
　　第十二章　總結(jié)與展望………………………………………………… 192
　　　　12. 1　研究內(nèi)容總結(jié)……………………………………………… 192
　　　　12. 2　研究對策與建議總結(jié)……………………………………… 194
　　　　12. 3　研究創(chuàng)新點總結(jié)…………………………………………… 200
　　　　12. 4　研究的不足與展望………………………………………… 202
　　參考文獻(xiàn)………………………………………………………………… 203
　　附錄1　調(diào)查問卷1 ……………………………………………………… 225
　　附錄2　調(diào)查問卷2 ……………………………………………………… 229
　　附錄3　調(diào)查問卷3 ……………………………………………………… 233
　　附錄4　圖表清單………………………………………………………… 237