智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用路線圖

定　價(jià)：￥129.00

作　者：	國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111710967	出版時(shí)間：	2022-08-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	184	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　梳理了不同場景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的現(xiàn)狀與成果，辨識(shí)了不同場景應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)和問題，識(shí)別了相應(yīng)功能要求，通過優(yōu)勢(shì)落地場景的協(xié)同帶動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在凝聚共識(shí)的基礎(chǔ)上，探索適應(yīng)高度自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線；以汽車為核心，實(shí)現(xiàn)汽車、交通與智慧城市共同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)新型體系架構(gòu)；充分融合智能化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展特征，以“十四五”期間不同場景下車輛、設(shè)施、服務(wù)的普及為目標(biāo)，最終形成發(fā)展里程碑和實(shí)現(xiàn)路徑等內(nèi)容。

作者簡介

　　李喬，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心戰(zhàn)略與標(biāo)準(zhǔn)研究部，高級(jí)研究員，工學(xué)博士，清華大學(xué)MBA。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)部部長，圍繞智能汽車技術(shù)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈態(tài)勢(shì)、技術(shù)路線圖、政策法規(guī)以及示范推廣與認(rèn)知、商業(yè)倫理方面開展深入的產(chǎn)業(yè)研究工作。參與國家、地方重大智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和科技規(guī)劃。曾獲中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)和天津市專利金獎(jiǎng)及天津市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)等。參與完成國家科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)以上重大科技與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目10余項(xiàng)（主持3項(xiàng)）。

圖書目錄

◆ 目錄：◆

前言
第1章概論... 001
1.1 編制背景和意義... 002
1.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是發(fā)展智能交通、智慧城市的重要抓手... 002
1.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入加速布局期... 002
1.1.3 亟須研判面向商業(yè)化過程中的障礙... 005
1.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用路線圖編制的意義... 006
1.2 研究范圍及目標(biāo)... 007
1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用場景分類... 007
1.3.1 智能網(wǎng)聯(lián)車輛行駛環(huán)境... 008
1.3.2 智能網(wǎng)聯(lián)車輛主要行駛速度... 010
1.3.3 智能網(wǎng)聯(lián)車輛多種典型場景... 011
第2章智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀... 015
2.1 國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用整體現(xiàn)狀... 016
2.1.1 國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀... 016
2.1.2 我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀... 020
2.2 各場景示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 026
2.2.1 停車場（庫）泊車示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 026
2.2.2 Robotaxi示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 027
2.2.3 乘用車高速公路自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 029
2.2.4 通勤客車自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 031
2.2.5 專用車道公交自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 035
2.2.6 貨車高速公路自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 038
2.2.7 場內(nèi)貨運(yùn)示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 043
2.2.8 礦山運(yùn)輸示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 046
2.2.9 末端配送示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 050
2.2.10 環(huán)衛(wèi)清掃示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 056
2.2.11 巡邏偵察示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 060
2.2.12 無縫化服務(wù)示范應(yīng)用現(xiàn)狀... 064
2.2.13 示范應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)現(xiàn)狀... 069
2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用面臨的主要問題... 072
2.3.1 政策法規(guī)方面的主要挑戰(zhàn)... 073
2.3.2 道路測(cè)試方面的主要挑戰(zhàn)... 076
2.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的主要挑戰(zhàn)... 079
2.3.4 技術(shù)開發(fā)方面的主要挑戰(zhàn)... 081
2.3.5 商業(yè)模式方面的主要挑戰(zhàn)... 085
第3章智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用總體路線圖... 087
3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的愿景... 088
3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用總體目標(biāo)及里程碑... 088
3.2.1 創(chuàng)新應(yīng)用路線圖總體目標(biāo)... 088
3.2.2 創(chuàng)新應(yīng)用路線圖里程碑... 091
第4章智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用分場景路線圖... 093
4.1 停車場（庫）自主代客泊車應(yīng)用路線圖... 094
4.1.1 場景描述與特征... 094
4.1.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 094
4.1.3 預(yù)期目標(biāo)... 095
4.1.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 096
4.1.5 分場景路線圖... 097
4.2 Robotaxi應(yīng)用路線圖... 098
4.2.1 場景描述與特征... 098
4.2.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 099
4.2.3 預(yù)期目標(biāo)... 100
4.2.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 101
4.2.5 分場景路線圖... 102
4.3 乘用車高速公路自動(dòng)駕駛（HWP）應(yīng)用路線圖... 103
4.3.1 場景描述與特征... 103
4.3.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 104
4.3.3 預(yù)期目標(biāo)... 105
4.3.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 106
4.3.5 分場景路線圖... 106
4.4 客車自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖... 108
4.4.1 場景描述與特征... 108
4.4.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 108
4.4.3 預(yù)期目標(biāo)... 110
4.4.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 111
4.4.5 分場景路線圖... 113
4.5 貨車高速公路自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖... 114
4.5.1 場景描述與特征... 114
4.5.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 115
4.5.3 預(yù)期目標(biāo)... 116
4.5.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 117
4.5.5 分場景路線圖... 118
4.6 場內(nèi)貨運(yùn)應(yīng)用路線圖... 120
4.6.1 場景描述與特征... 120
4.6.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 121
4.6.3 預(yù)期目標(biāo)... 122
4.6.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 123
4.6.5 分場景路線圖... 126
4.7 礦山運(yùn)輸應(yīng)用路線圖... 128
4.7.1 場景描述與特征... 128
4.7.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 129
4.7.3 預(yù)期目標(biāo)... 130
4.7.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 131
4.7.5 分場景路線圖... 133
4.8 末端配送應(yīng)用路線圖... 134
4.8.1 場景描述與特征... 134
4.8.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 135
4.8.3 預(yù)期目標(biāo)... 135
4.8.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 136
4.8.5 分場景路線圖... 137
4.9 環(huán)衛(wèi)清掃應(yīng)用路線圖... 138
4.9.1 場景描述與特征... 138
4.9.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 140
4.9.3 預(yù)期目標(biāo)... 142
4.9.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 143
4.9.5 分場景路線圖... 147
4.10 巡邏偵察應(yīng)用路線圖... 148
4.10.1 場景描述與特征... 148
4.10.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 149
4.10.3 預(yù)期目標(biāo)... 150
4.10.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 150
4.10.5 分場景路線圖... 151
4.11 無縫化移動(dòng)服務(wù)應(yīng)用路線圖... 152
4.11.1 場景描述與特征... 152
4.11.2 預(yù)期目標(biāo)... 152
4.11.3 實(shí)現(xiàn)路徑... 153
4.12 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用路線圖... 153
4.12.1 場景描述與特征... 153
4.12.2 主要問題與挑戰(zhàn)... 155
4.12.3 預(yù)期目標(biāo)... 157
4.12.4 實(shí)現(xiàn)路徑... 158
4.12.5 分場景路線圖... 158
第5章展望與發(fā)展建議... 161
5.1 貫徹頂層設(shè)計(jì)，凝聚行業(yè)共識(shí)與戰(zhàn)略協(xié)同... 162
5.2 加速法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)修訂，支持自動(dòng)駕駛汽車規(guī)模應(yīng)用... 162
5.3 推進(jìn)核心技術(shù)突破，提升端、云基礎(chǔ)設(shè)施水平... 163
5.4 擴(kuò)大應(yīng)用示范，探索培育各類場景應(yīng)用下的商業(yè)模式... 163
附錄
附錄A 各場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)建議... 166
附錄B 主要參與單位與專家... 168