中國(guó)當(dāng)代鐵路客站建筑創(chuàng)作與實(shí)踐

　　本書(shū)為作者關(guān)于鐵路客站建筑創(chuàng)作的理論與實(shí)踐合集。其中收錄了作者關(guān)于鐵路客站建筑創(chuàng)作的設(shè)計(jì)理論探索、設(shè)計(jì)作品及創(chuàng)作方案。全書(shū)包括前言、理論研究與探索、設(shè)計(jì)作品、創(chuàng)作方案、作品年鑒、獲獎(jiǎng)情況及發(fā)表論文等七個(gè)部分，涉及長(zhǎng)沙南站、杭州東站、鄭州東站、太原南站、襄陽(yáng)東站、隨州南站、張家界站、 桃園站、衡陽(yáng)東站、菏澤東站等。作者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，本書(shū)的出版，是鐵路客站設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)人員具有很好的參考價(jià)值。

　　李春舫，1965年生，天津大學(xué)建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司總建筑師、教授級(jí)高級(jí)建筑師、國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師。善于研究和運(yùn)用新技術(shù)，在建筑設(shè)計(jì)的多個(gè)領(lǐng)域取得卓著成果。在我國(guó)新一代鐵路綜合交通樞紐和鐵路旅客車(chē)站設(shè)計(jì)領(lǐng)域，取得了豐碩成果。主持設(shè)計(jì)完成了一大批大型鐵路旅客車(chē)站，并對(duì)這一設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)行了多方位的技術(shù)探索和開(kāi)拓，取得了重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一系列綜合交通樞紐的設(shè)計(jì)達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，也為中國(guó)新一代鐵路客車(chē)站設(shè)計(jì)理論及建筑技術(shù)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于總結(jié)和進(jìn)行理論研究，并多次在國(guó)際學(xué)術(shù)交流會(huì)上進(jìn)行宣講，論文多次獲省級(jí)自然科學(xué)一等獎(jiǎng)。同時(shí)，他還參加了國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制，主持國(guó)jia級(jí)設(shè)計(jì)資料修編工作。