中國(guó)碳中和愿景下交通部門(mén)能源碳排放研究

定　價(jià)：￥88.00

作　者：	歐訓(xùn)民，袁志逸，歐陽(yáng)丹華等著
出版社：	經(jīng)濟(jì)管理出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787509683774	出版時(shí)間：	2022-05-01	包裝：
開(kāi)本：		頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《中國(guó)碳中和愿景下交通部門(mén)能源碳排放研究》為清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所歐訓(xùn)民課題組在交通能源技術(shù)評(píng)價(jià)和戰(zhàn)略政策分析方面的多年研究成果，其中大部分內(nèi)容已發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上。全書(shū)構(gòu)建了包含交通服務(wù)需求、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和低碳交通技術(shù)等分析模塊的中國(guó)交通能源碳排放分析模型，重點(diǎn)分析了未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的總擁有成本變化、中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)民航運(yùn)輸?shù)挠绊懞椭袊?guó)民航運(yùn)輸近零排放路徑這三個(gè)專(zhuān)題，并綜合道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、民航運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)分析，提出中國(guó)交通部門(mén)實(shí)現(xiàn)2060年近零排放的發(fā)展路徑?！吨袊?guó)碳中和愿景下交通部門(mén)能源碳排放研究》可以作為從事交通能源和環(huán)境管理相關(guān)技術(shù)評(píng)價(jià)和戰(zhàn)略研究的研究人員的參考書(shū)和工作手冊(cè)，也可作為高等院校汽車(chē)工程、交通工程、能源工程、環(huán)境工程和能源管理等學(xué)科專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生的教學(xué)參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　歐訓(xùn)民，男，1978年生，湖南寧鄉(xiāng)人。清華大學(xué)工學(xué)學(xué)士、管理學(xué)碩士、管理學(xué)博士?，F(xiàn)任清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所副研究員、博士生導(dǎo)師，兼任SCI期刊Energy的能源與交通交叉領(lǐng)域編輯（Subject Editor）和中國(guó)能源研究會(huì)能源系統(tǒng)工程專(zhuān)委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。研究方向?yàn)槟茉纯沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、低碳技術(shù)評(píng)價(jià)、全生命周期分析和交通能源戰(zhàn)略。主持多項(xiàng)***和省部級(jí)課題；撰寫(xiě)專(zhuān)著10余部；發(fā)表SCI/SSCI檢索論文60余篇；入選聯(lián)合國(guó)IPCC（Intergovernmental Panel on Climate Change，政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)）第六次評(píng)估報(bào)告主要作者（Lead Author）。曾獲北京市優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng)（2011）、清華大學(xué)學(xué)術(shù)新人獎(jiǎng)（2015）和國(guó)家能源軟科學(xué)研究成果獎(jiǎng)（2016）等多項(xiàng)榮譽(yù)。袁志逸，男，博士，畢業(yè)于清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所。歐陽(yáng)丹華，女，碩士，畢業(yè)于清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所。

圖書(shū)目錄

第一章緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究問(wèn)題
第三節(jié) 相關(guān)研究綜述
第四節(jié) 研究思路和本書(shū)結(jié)構(gòu)
第二章中國(guó)交通能源碳排放分析模型構(gòu)建
第一節(jié) CTEGM模型主要研究?jī)?nèi)容
第二節(jié) 模型模塊功能及構(gòu)成
第三節(jié) 交通服務(wù)需求分析模塊
第四節(jié) 高鐵對(duì)民航客運(yùn)替代效應(yīng)分析模塊
第五節(jié) 交通結(jié)構(gòu)和管理分析模塊
第六節(jié) 民航運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展路徑設(shè)計(jì)模塊
第七節(jié) 交通工具保有量分析模塊
第八節(jié) 中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展假設(shè)
第九節(jié) 本章小結(jié)
第三章電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者總擁有成本模型開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
第一節(jié) TCO模型開(kāi)發(fā)
第二節(jié) 車(chē)輛成本參數(shù)
第三節(jié) 使用成本參數(shù)
第四節(jié) 替代交通成本參數(shù)
第五節(jié) 政策成本參數(shù)
第六節(jié) 模型結(jié)果分析
第七節(jié) 政策影響分析
第八節(jié) 敏感性分析
第九節(jié) 相似研究對(duì)比
第十節(jié) 本章小結(jié)
第四章中國(guó)高鐵對(duì)民航客運(yùn)替代效應(yīng)分析
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 研究設(shè)計(jì)
第三節(jié) 分析結(jié)果
第四節(jié) 中國(guó)高鐵發(fā)展規(guī)劃對(duì)民航客運(yùn)的影響
第五節(jié) 中國(guó)現(xiàn)行高鐵規(guī)劃的減排效果
第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章中國(guó)民航運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展路徑設(shè)計(jì)
第一節(jié) 中國(guó)民航運(yùn)輸能耗和碳排放現(xiàn)狀
第二節(jié) 民航運(yùn)輸減排措施及相關(guān)參數(shù)設(shè)置
第三節(jié) 其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)和重要假設(shè)
第四節(jié) 民航運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展情景設(shè)計(jì)
第五節(jié) 研究結(jié)果
第六節(jié) 本章小結(jié)
第六章碳中和目標(biāo)下中國(guó)交通部門(mén)低碳發(fā)展路徑
第一節(jié) 中國(guó)交通部門(mén)能源消費(fèi)和碳排放現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)交通部門(mén)低碳發(fā)展情景設(shè)計(jì)
第三節(jié) 情景分析研究結(jié)果
第四節(jié) 各類(lèi)低碳技術(shù)的溫室氣體減排貢獻(xiàn)
第五節(jié) 本章小結(jié)
第七章研究結(jié)論及政策建議
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 政策建議
參考文獻(xiàn)