國家復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力比較研究

定　價(jià)：￥99.00

作　者：	盛亞，周國華著
出版社：	浙江工商大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787517846932	出版時(shí)間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	511	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　復(fù)雜產(chǎn)品屬于大型資本型產(chǎn)品，為生產(chǎn)“簡單”產(chǎn)品以及提供現(xiàn)代化的服務(wù)創(chuàng)造條件，是經(jīng)濟(jì)和社會現(xiàn)代化的支撐平臺。本書基于復(fù)雜產(chǎn)品“投入—生產(chǎn)—產(chǎn)出”生產(chǎn)過程的理論研究，通過對不同國家典型復(fù)雜產(chǎn)品案例研究的微觀比較與對不同國家及典型復(fù)雜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)評價(jià)研究的產(chǎn)業(yè)和國家比較，提出國家復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力提升的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略路徑與政策支持的建議。

作者簡介

　　盛亞，1959年生，安徽肥東人，浙江工商大學(xué)工商管理學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，研究領(lǐng)域?yàn)槔嫦嚓P(guān)者創(chuàng)新、復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新、社會創(chuàng)新等。主持完成國家社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng)、教育部人文社會科學(xué)基金等省部級項(xiàng)目10余項(xiàng)，目前在研1項(xiàng)國家社會科學(xué)基金一般項(xiàng)目。作為第一作者在《科研管理》《科學(xué)學(xué)研究》《數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究》《經(jīng)濟(jì)社會體制比較》《中國軟科學(xué)》等期刊上發(fā)表100多篇學(xué)術(shù)論文，出版專著10余部。

圖書目錄

第1篇復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的理論研究
第1章緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 研究內(nèi)容
1.3 研究思路、方法與創(chuàng)新
第2章研究綜述
2.1 復(fù)雜產(chǎn)品的特征、生產(chǎn)過程與生產(chǎn)能力
2.2 定制化能力
2.3 模塊化與分包能力
2.4 集成能力
2.5 戰(zhàn)略與政策
2.6 研究評述
第3章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的IPO模型
3.1 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力IPO模型的提出
3.2 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)過程分析
3.3 IPO模型的進(jìn)一步討論
第2篇復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)（產(chǎn)品）比較：案例研究
第4章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)過程分析：以高鐵、飛機(jī)和船舶為例
4.1 高速鐵路建設(shè)生產(chǎn)過程
4.2 商用飛機(jī)生產(chǎn)過程
4.3 大型船舶生產(chǎn)過程
4.4 復(fù)雜產(chǎn)品的生產(chǎn)過程分析：以蘭新高鐵（新疆段）為例
第5章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)過程的縱向案例分析：利益相關(guān)者網(wǎng)絡(luò)視角
5.1 文獻(xiàn)回顧與分析框架
5.2 研究設(shè)計(jì)
5.3 SM核電站2號機(jī)組生產(chǎn)過程分析
5.4 研究結(jié)論與實(shí)踐啟示
第6章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)能力
6.1 技術(shù)需求分析能力：A350和ARJ21的需求定義
6.2 技術(shù)外包與開發(fā)能力：聯(lián)合研發(fā)激勵(lì)機(jī)制研究
6.3 技術(shù)集成能力：滬東中華造船有限公司、大宇造船LNG船技術(shù)獲取方式比較
6.4 技術(shù)服務(wù)能力：關(guān)鍵共性技術(shù)的合作研發(fā)
6.5 企業(yè)（產(chǎn)品）技術(shù)能力比較：以C919、波音公司和空客公司商用大飛機(jī)為例
第7章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的管理能力（上）
7.1 復(fù)雜產(chǎn)品的定制管理能力
7.2 復(fù)雜產(chǎn)品的模塊管理能力
7.3 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的超網(wǎng)絡(luò)分析
第8章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的管理能力（下）
8.1 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)管理能力
8.2 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力
8.3 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)的全生命周期管理能力
第9章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)過程中生產(chǎn)能力內(nèi)在機(jī)理分析
9.1 生產(chǎn)過程中技術(shù)能力的內(nèi)在機(jī)理
9.2 生產(chǎn)過程中管理能力的內(nèi)在機(jī)理
第3篇復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的產(chǎn)業(yè)（國家）比較：評價(jià)研究
第10章復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力評價(jià)指標(biāo)與評價(jià)方法
10.1 研究概述
10.2 基于IPO范式的復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力評價(jià)要素
10.3 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
第11章船舶制造業(yè)的國家生產(chǎn)能力比較
11.1 中國船舶制造業(yè)生產(chǎn)能力分析
11.2 中日韓船舶制造業(yè)生產(chǎn)能力比較
11.3 中日韓船舶業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力比較：專利組合視角
第12章航空航天制造業(yè)的國家生產(chǎn)能力比較
12.1 中國航空航天制造業(yè)生產(chǎn)能力分析
12.2 中美歐航空航天設(shè)備制造業(yè)生產(chǎn)能力比較
第4篇國家復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力提升戰(zhàn)略與政策研究
第13章我國復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的提升戰(zhàn)略：路徑與選擇
13.1 復(fù)雜產(chǎn)品的技術(shù)追趕：以中國高鐵為例
13.2 生產(chǎn)能力提升的兩個(gè)基本路徑：基于數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)競爭力比較
13.3 我國復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力的提升戰(zhàn)略
第14章我國復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力提升的政策研究
14.1 中德美三國“互聯(lián)網(wǎng)+制造”產(chǎn)業(yè)政策比較
14.2 產(chǎn)業(yè)政策比較分析帶來的啟示
14.3 復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)能力提升的政策建議
主要參考文獻(xiàn)
后記