適宜常規(guī)公交的城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

定　價(jià)：￥58.00

作　者：	陳晨著
出版社：	上海人民出版社
叢編項(xiàng)：	上海社會(huì)科學(xué)院重要學(xué)術(shù)成果叢書·專著
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787208175334	出版時(shí)間：	2022-02-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	108	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本稿內(nèi)容聚焦適宜常規(guī)公交發(fā)展視角的城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。發(fā)展公共交通是具有空間高密度發(fā)展特征的中國(guó)超大特大城市解決交通擁堵問(wèn)題的必然選擇路徑。其中，常規(guī)公交是公共交通的重要組成部分。與軌道交通不同，常規(guī)公交的運(yùn)行尤為依賴城市道路網(wǎng)絡(luò)的建成條件，城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的從等級(jí)、密度、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等角度對(duì)常規(guī)公交的良性運(yùn)營(yíng)起到關(guān)鍵的影響作用。本稿選擇上海作為主要研究對(duì)象。首先，對(duì)城市的道路路段的等級(jí)、城市路網(wǎng)密度與常規(guī)公交的站點(diǎn)設(shè)置情況進(jìn)行分析。其次，對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征進(jìn)行量化評(píng)價(jià)，選擇中間性作為關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行分析，結(jié)合重要參數(shù)的比較分析，發(fā)現(xiàn)該指標(biāo)對(duì)于常規(guī)公交線路布局的重要影響。進(jìn)一步地，探索提出一個(gè)道路等級(jí)、路網(wǎng)密度、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)屬性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析的方法，用于測(cè)度城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的常規(guī)公交適宜性。最后，選擇寧波作為案例，結(jié)合土地使用開放強(qiáng)度分區(qū)方案進(jìn)行路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的公交適宜性的評(píng)價(jià)分析。

作者簡(jiǎn)介

　　陳晨，工學(xué)博士，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)專業(yè)，現(xiàn)為上海社會(huì)科學(xué)院城市與人口發(fā)展研究所助理研究員，主要研究方向?yàn)椋撼鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略、空間網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、城鄉(xiāng)規(guī)劃方法與技術(shù)等。

圖書目錄

總序
前言
章引言
節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的
第三節(jié) 研究?jī)?nèi)容
第四節(jié) 研究意義
第二章文獻(xiàn)綜述
節(jié) 城市路網(wǎng)布局理念的變遷
第二節(jié) 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與交通方式
第三節(jié) 公交導(dǎo)向的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 本章小結(jié)
第三章對(duì)道路等級(jí)與路網(wǎng)密度的分析
節(jié) 案例城市及數(shù)據(jù)庫(kù)建立
第二節(jié) 基于統(tǒng)計(jì)的總體分析
第三節(jié) 基于統(tǒng)計(jì)的區(qū)域分析
第四節(jié) 討論
第四章對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)
節(jié) 網(wǎng)絡(luò)與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的概念
第二節(jié) 分析計(jì)算方法與關(guān)鍵參數(shù)
第三節(jié) 對(duì)上海的實(shí)證分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第五章路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與密度的綜合評(píng)價(jià)
節(jié) 結(jié)合路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和密度的必要性
第二節(jié) 階段一：引入節(jié)點(diǎn)的路段長(zhǎng)度屬性
第三節(jié) 階段二：引入道路網(wǎng)絡(luò)的密度屬性
第四節(jié) 兩階段方法的結(jié)合
第五節(jié) 方法總結(jié)與討論
第六章結(jié)合城市布局特征的研究
節(jié) 城市路網(wǎng)與城市布局需相適應(yīng)
第二節(jié) 結(jié)合城市布局與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)方法
第三節(jié) 對(duì)上海的分析
第四節(jié) 關(guān)于分析方法的進(jìn)一步探討
第五節(jié) 小結(jié)與討論
第七章評(píng)價(jià)方法應(yīng)用示例
節(jié) 應(yīng)用示例的概況
第二節(jié) 城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的公交適宜性評(píng)價(jià)
第三節(jié) 土地使用開發(fā)強(qiáng)度分區(qū)方案的評(píng)價(jià)
第四節(jié) 應(yīng)用示例的討論
第八章結(jié)論與展望
節(jié) 總結(jié)
第二節(jié) 討論
第三節(jié) 研究展望
參考文獻(xiàn)
后記