海洋立管渦激振動(dòng)分岔特性與數(shù)值預(yù)報(bào)方法

第1章 緒論
1.1 目的和意義
1.2 同內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 雷諾數(shù)響應(yīng)分支
1.2.2 質(zhì)量比影響
1.2.3 模型試驗(yàn)法
1.2.4 經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ头?br /> 1.2.5 數(shù)值模擬法
1.3 本書主要工作
第2章 渦激振動(dòng)基本理論
2.1 邊界層
2.2 邊界層分離
2.3 旋渦脫落的階段
2.4 鎖定現(xiàn)象
2.5 尾渦模式
2.6 渦激振動(dòng)常用參數(shù)
2.7 本章小結(jié)
第3章 基于OpenFoam的大渦模擬并行計(jì)算策略優(yōu)化
3.1 大渦模擬湍流模型
3.1.1 脈動(dòng)的過(guò)濾
3.1.2 大渦模擬的控制方程
3.1.3 亞格子模型
3.2 圓柱繞流網(wǎng)格模型
3.2.1 網(wǎng)格模型與邊界條件
3.2.2 網(wǎng)格劃分
3.3 圓柱繞流并行計(jì)算模型
3.3.1 并行計(jì)算測(cè)評(píng)參數(shù)
3.3.2 并行計(jì)算子計(jì)算域劃分方式
3.4 圓柱繞流并行計(jì)算結(jié)果分析
3.4.1 子計(jì)算域數(shù)量對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響
3.4.2 子計(jì)算域劃分方式對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響
3.5 本章小結(jié)
第4章 基于openF0am的大渦模擬最適展向網(wǎng)格數(shù)及三維效應(yīng)分析
4.1 圓柱繞流計(jì)算工況
4.2 圓柱繞流計(jì)算結(jié)果分析
4.2.1 圓柱繞流阻力系數(shù)
4.2.2 圓柱繞流升力系數(shù)
4.2.3 圓柱繞流升力系數(shù)St數(shù)
4.2.4 圓柱繞流升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
4.2.5 圓柱繞流尾渦形態(tài)
4.3 渦激振動(dòng)大渦模擬
4.3.1 渦激振動(dòng)網(wǎng)格模型
4.3.2 渦激振動(dòng)最大振幅響應(yīng)
4.3.3 渦激振動(dòng)頻率響應(yīng)
4.3.4 渦激振動(dòng)軌跡響應(yīng)
4.3.5 數(shù)值模擬消耗時(shí)間
4.4 本章小結(jié)
第5章 剪應(yīng)力輸運(yùn)湍流模型湍動(dòng)能生成項(xiàng)的修正
5.1 標(biāo)準(zhǔn)SST湍流模型
5.1.1 流體控制方程
5.1.2 標(biāo)準(zhǔn)SST湍流模型表達(dá)式
5.2 湍動(dòng)能修正SST湍流模型
5.2.1 湍動(dòng)能的修正方法
5.2.2 改進(jìn)模型表達(dá)式
5.3 圓柱繞流算例驗(yàn)證
5.3.1 圓柱繞流網(wǎng)格模型
5.3.2 流場(chǎng)參數(shù)離散方法
5.3.3 圓柱繞流計(jì)算結(jié)果及分析
5.4 渦激振動(dòng)算例驗(yàn)證
5.4.1 結(jié)構(gòu)控制方程
5.4.2 數(shù)值模擬參數(shù)
5.4.3 渦激振動(dòng)網(wǎng)格模型
5.4.4 渦激振動(dòng)計(jì)算結(jié)果及分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 基于openFoam的遲滯與分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性數(shù)值分析
6.1 數(shù)值模擬工況
6.2 遲滯特性分析
6.2.1 最大振幅響應(yīng)
6.2.2 頻率響應(yīng)
6.2.3 升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
6.2.4 軌跡響應(yīng)
6.2.5 臨界加速度
6.3 分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性分析
6.3.1 位移擾動(dòng)的施加方式
6.3.2 加速工況擾動(dòng)響應(yīng)
6.3.3 減速工況擾動(dòng)響應(yīng)
6.4 位移擾動(dòng)渦量圖分析
6.4.1 加速工況位移擾動(dòng)渦量圖
6.4.2 減速工況位移擾動(dòng)渦量圖
6.5 本章小結(jié)
第7章 阻尼比的影響與安全系數(shù)修正法研究
7.1 數(shù)值模擬工況
7.2 遲滯特性分析
7.2.1 最大振幅響應(yīng)
7.2.2 頻率響應(yīng)
7.2.3 升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
7.3 分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性分析
7.3.1 加速工況擾動(dòng)響應(yīng)
7.3.2 減速工況擾動(dòng)響應(yīng)
7.4 分離點(diǎn)擾動(dòng)分岔特性綜合分析
7.5 安全系數(shù)修正法
7.5.1 安全系數(shù)的計(jì)算
7.5.2 最大振幅響應(yīng)的安全系數(shù)修正法
7.6 本章小結(jié)
第8章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)