張友倫文集·美國農(nóng)業(yè)革命與工業(yè)革命

定　價：￥154.00

作　者：	張友倫著
出版社：	天津人民出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787201177991	出版時間：	2022-02-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書為《張友倫文集》的其中一部，主要包括美國工業(yè)革命和美國農(nóng)業(yè)革命兩部分，本卷以馬克思主義唯物史觀為指導，分析美國工業(yè)革命和農(nóng)業(yè)面形成的歷史條件、形成過程、特點與性質(zhì)、影響與局限性，還關注農(nóng)業(yè)、教育、科技、政府政策、移民、交通運輸變革和以蒸汽機的應用和普及為標志的動力革命，對于后來有關美國工業(yè)革命和農(nóng)業(yè)革命的研究起到了“鋪路架橋”的作用。本書文字通俗流暢、論據(jù)精辟、史料扎實，是一部不可多得的學術專著和歷史知識讀物。

作者簡介

　　張友倫，四川成都人，著名美國史、世界近現(xiàn)代史和國際共產(chǎn)主義運動史學家。1959年畢業(yè)于蘇聯(lián)列寧格勒大學歷史系，回國后執(zhí)教于南開大學。曾任南開大學歷史研究所所長、美國史研究室主任、校學術委員會委員，長期擔任教育部人文社科重點研究基地南開大學世界近現(xiàn)代史研究中心學術顧問、教育部國別與區(qū)域研究（備案）基地南開大學美國研究中心學術顧問，兼任中國美國史研究會理事長（1986－1996）及顧問（1996－）等，并先后赴美國多所院校從事訪問研究。在中國世界史的學術探索、學科建設、人才培養(yǎng)等方面做出了卓越貢獻，培養(yǎng)了一批棟梁之才和骨干力量，堪稱“老一代和新一代史學家之間的橋梁”。代表作：《共產(chǎn)主義者同盟》（1963）《國際》（1964）《第二國際》（1965）《美國農(nóng)業(yè)革命》（1983）《馬克思恩格斯和個國際無產(chǎn)階級組織》（1983）《美國歷史上的社會運動和政府改革》（合編）（1992）《當代美國社會運動和美國工人階級》（1993）《美國工人運動史》（合著）（1993）《美國社會變革與美國工人運動》（1997）《孔見集》（2003）《美國西進運動探要》（2005）南開大學歷史學院，成立于2000年，下設中國史學系、世界史學系、考古與博物館學系，擁有兩個教育部人文社科重點研究基地（中國社會史研究中心、世界近現(xiàn)代史研究中心）和三個教育部區(qū)域與國別史研究備案中心（美國研究中心、拉美史研究中心和希臘研究中心），以及中外文明交叉科學中心、生態(tài)文明研究院等科研機構?，F(xiàn)任院長為余新忠教授。

圖書目錄

編美國農(nóng)業(yè)革命
總論
章歷史條件
一、美國土地上的印第安人
二、英屬北美殖民地的形成
三、拓荒者的農(nóng)業(yè)
四、北美殖民地的土地制度
五、向內(nèi)地移民
六、對印第安人的屠殺和掠奪
第二章開端和發(fā)展
一、獨立戰(zhàn)爭和“美國式道路”的開始
二、西部土地問題和土地法令
三、西進運動
四、農(nóng)業(yè)的技術革新和農(nóng)業(yè)教育的發(fā)展
五、工業(yè)革命和農(nóng)業(yè)
六、南北內(nèi)戰(zhàn)前美國農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)發(fā)展狀況
七、兩種社會制度的矛盾
第三章 “美國式道路”的形成
一、內(nèi)戰(zhàn)和內(nèi)戰(zhàn)時期的農(nóng)業(yè)
1二、《宅地法》和“美國式道路”的形成
三、重建和南部農(nóng)業(yè)的發(fā)展道路
第四章內(nèi)戰(zhàn)后美國農(nóng)業(yè)的迅速發(fā)展和“美國式道路”后完成
一、西進運動的新高潮和西部邊疆的終結
二、農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)教育、科研事業(yè)的發(fā)展
三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展
四、生產(chǎn)集中，資本主義農(nóng)場的涌現(xiàn)和雇傭勞動力的大量采用
五、農(nóng)民運動
結語
大事年表
第二編美國工業(yè)革命
總論
章殖民地時期的歷史條件
一、工業(yè)革命的理想搖籃
二、印第安人的血淚和殖民者的財富
三、奴隸貿(mào)易養(yǎng)肥了新英格蘭的豪商巨賈
四、北美殖民地的工商業(yè)
五、雄厚的農(nóng)業(yè)基礎
六、殖民時期的教育和科學
第二章獨立戰(zhàn)爭與早期工業(yè)化的發(fā)軔
一、獨立戰(zhàn)爭
二、聯(lián)邦政府的主要經(jīng)濟措施
三、工業(yè)革命的開端
第三章工業(yè)化的動力
一、移民和工業(yè)投資
二、交通運輸先行
三、動力革命
第四章工業(yè)化的深入與完成
一、工業(yè)革命領域迅速擴大和鋼鐵業(yè)的技術革新
二、北部工業(yè)革命的完成
三、重建南部和工業(yè)革命的完成
四、后來居上
五、一個典型的托拉斯帝國主義國家
余論工業(yè)化時期的勞資關系