列車(chē)調(diào)度員崗位作業(yè)手冊(cè)（普速鐵路部分）

1 災(zāi)害天氣行車(chē)組織
1．1 線(xiàn)路障礙報(bào)警
1．2 發(fā)生地震應(yīng)急
1．3 天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車(chē)
1．4 雨量報(bào)警（CTC區(qū)段雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警）
1．5 線(xiàn)路塌方、水淹道床等情況
2 設(shè)備故障行車(chē)組織
2．1 調(diào)度臺(tái)FAS（固定用戶(hù)接入交換機(jī)）故障
2．2 LKJ／GYK故障
2．3 機(jī)車(chē)信號(hào)故障
2．4 調(diào)度終端TDCS/CTC顯示器黑屏或無(wú)電、不能正確顯示列車(chē)占用狀態(tài)
2．5 車(chē)次號(hào)丟失
2．6 軌道電路紅光帶（區(qū)間、站內(nèi)）
2．6．1 自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道電路非列車(chē)占用紅光帶
2．6．2 半自動(dòng)閉塞區(qū)間（自動(dòng)站間閉塞區(qū)間）接近區(qū)段軌道電路非列車(chē)占用紅光帶
2．6．3 車(chē)站站內(nèi)軌道電路非列車(chē)占用紅光帶
2．7 列車(chē)占用丟失
2．7．1 列車(chē)占用丟失（具備列控中心區(qū)間占用邏輯檢查功能、繼電式邏輯檢查功能的區(qū)段除外）
2．7．2 自動(dòng)閉塞區(qū)間，繼電式與列控中心區(qū)間占用邏輯檢查閉塞分區(qū)占用丟失
2．8 區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障
2．9 鋼軌斷軌
2．10 車(chē)站道岔失去表示
2．11 列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備故障
2．12 接觸網(wǎng)故障
2．12．1 接觸網(wǎng)跳閘
2．12．2 接觸網(wǎng)故障停電
2．12．3 接觸網(wǎng)異常處置（不需要停電）
2．13 接觸網(wǎng)上掛有異物
2．14 受電弓掛有異物
2．15 運(yùn)行途中自動(dòng)降弓
2．16 自動(dòng)過(guò)分相地面設(shè)備故障
2．17 旅客列車(chē)空調(diào)失效
2．18 列車(chē)運(yùn)行途中車(chē)輛故障（熱軸、抱閘、漏風(fēng)等）
2．18．1 車(chē)輛熱軸
2．18．2 列車(chē)（動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外）運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛故障
2．18．3 車(chē)輛疑似抱閘
2．19 進(jìn)站或出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)接發(fā)列車(chē)
2．20 列尾裝置故障、丟失
2．21 車(chē)站信聯(lián)閉臨時(shí)停電
……
3 非正常行車(chē)組織
4 救援
5 其他
縮寫(xiě)詞對(duì)照表