【作者簡介】Vera Gebhardt Vera Gebhardt直到1999年底是一名認證的保險專家，在DBV Winterthur保險公司內部服務做多領域保險和電話客戶支持。與此同時，通過在個人保險部門的認證咨詢，她建立了一個穩(wěn)定的客戶群。2000年1月，她轉向IT行業(yè)，擔任高級質量經理和測試經理，重點關注財務和保險。在轉到工程/汽車行業(yè)后，她獲得了SPICE審核員、CMMI專業(yè)顧問和流程專家的資格，擔任Ruecker AG股份公司的軟件質量經理。從2004年開始，她成為IAE GmbH公司領導層的質量經理和項目經理，具有人事責任和簽字授權。隨后又獲得在項目管理和功能安全方面的資格和認證。今天Vera Gebhardt是獲得認證的SPICE審核員、iSQI項目管理認證專家、功能安全首席顧問和tecmata GmbH公司的主要分公司領導。她負責人力資源、功能安全、質量管理和項目管理這些領域，以及整個業(yè)務網絡的擴展。 Vera Gebhardt是ASQF的安全技術組的創(chuàng)始人和組長，她也是很多專業(yè)報告的作者。 vera.gebhardt@tecmata.de · http：//www.tecmata.deGerhard M. Rieger Gerhard M. Rieger在奧格斯堡學習電氣工程/通信工程。完成學業(yè)后，他在TÜV Bayern e.V. 的電子設備»自動化和安全技術«部門IQSE擔任原型驗證的審核員。1992年他額外還負責TÜV Bayern Sachsen e.V.的測試機構，到1998年前在工作領域»電信設備和遠程控制設備«的管理層工作。直到2001年，Rieger先生在在TÜV產品服務有限公司的安全相關電子系統(tǒng)領域擔任市場部門經理，并于2001年轉到RWTÜV下的TÜV Informationstechnik GmbH公司擔任部門主管負責»安全認證服務«。他的職責包括功能安全工作領域的建立，人事領導和測試機構的經濟。他繼續(xù)在母公司RWTÜV完善功能安全領域的建設，2004年轉到RWTÜV公司（自2006年起，改名為TÜV NORD SysTec GmbH＆Co. KG）的安全相關服務部門。在那里直到2010年他領導奧格斯堡場所的運營并負責工作領域“功能安全”。自2011年以來，他繼續(xù)負責擴大奧格斯堡場所的建設以及TÜV NORD Systems GmbH＆Co。KG的功能安全工作領域的擴展。 Rieger先生是眾多專業(yè)文章的作者，并在奧格斯堡大學的精英學位計算機科學講解»功能性 安全性“課程。 grieger@tuev-nord.de · http：//www.tuev-nord.deJürgen Motto 教授JürgenMottok博士在雷根斯堡應用科學大學教授計算機科學。他的教學領域是軟件工程，編程語言、操作系統(tǒng)和功能安全。他領導人身安全和信息安全系統(tǒng)實驗室，是巴伐利亞信息技術（IT）d的安全與安全集群顧問委員會成員，汽車安全軟件系統(tǒng)論壇顧問委員會成員，ASQF安全咨詢委員會委員，計算機協(xié)會東歐巴伐利亞州的理事機構成員。巴伐利亞軟件工程教學工作組的組織者。是具有授予博士學位合作的研究項目DynaS3和VitaS3，S3OP和S3EMO的項目經理，研究項目的合作伙伴是AVL Software and Functions GmbH公司，Continental Automotive GmbH（大陸汽車公司），iNTENCE Automotive GmbH公司，Manu AG公司和exida GmbH公司。教授Jürgen Mottok博士在眾多科學技術會議的議程委員會中擔任委員。他是巴伐利亞州的科學、研究和藝術部的杰出教學獎獲得者。 juergen.mottok@hs-regensburg.de · http：//www.las3.de Christian Gießelbach 工程數學碩士Christian Gießelbach科隆大學學習數學和計算機科學，畢業(yè)后*初是IVU Traffic科技股份公司的軟件開發(fā)人員。2007年，他轉到了tecmata GmbH公司并作為軟件架構的專家以及測試設計師負責安全相關嵌入式開發(fā)領域的不同工業(yè)項目。Christian Gießelbach是功能安全與安全的首席顧問，負責安全軟件系統(tǒng)的概念設計。 他是ASQF安全專家組成員和tecmata GmbH公司的功能安全專家組顧問。 c.giesselbach@tecmata.de · http：//www.tecmata.de【譯者簡介】 程威為，上海同濟大學汽車系，德國卡爾斯魯厄大學計算機系碩士。德國頂級汽車零部件企業(yè)項目安全經理，安全專家，負責多國客戶項目及平臺項目的功能安全。在功能安全領域深耕十余年，擁有完整的功能安全開發(fā)技術和項目管理經驗，涵蓋汽車動力總成、自動駕駛及工業(yè)自動化等領域。 張律，畢業(yè)于德國斯圖加特大學車輛工程碩士專業(yè)，后就職于全球頂級汽車零部件供應商，在其德國總部從事電子控制器在平臺和客戶項目中的研發(fā)工作。始終致力于功能安全概念的研究和軟件層面的實現，針對于不同的客戶產品特點，就其特有的架構給出可行的功能安全解決方案，具有豐富的ISO26262在產品研發(fā)中的實踐經驗。 張亮， 畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院內燃機系，德國埃森林根應用科技大學汽車機電系，先后就職于中國某頂級大型汽車公司，德國某頂級汽車零部件供應商。多年來從一直從事汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)工作，具有豐富的理論和實踐經驗。 楊青，德國杜伊斯堡-埃森大學機械電子專業(yè)碩士，中德教育與科技合作促進中心成員，全德華人機電工程學會成員，德國頂級汽車零部件企業(yè)功能安全應用工程師。他多年來一直致力于動力總成方面電子控制單元的功能安全應用客戶項目，具有豐富的實踐經驗。 劉晨光，曾任德國聯邦科學研究員，獲得卡爾斯魯厄大學應用計算機學博士。后加入德國采埃孚集團研發(fā)中心，計算工程師，從事變速器創(chuàng)新軟件設計，兼任技術和商務談判翻譯。兼任北京交通大學外籍客座教授，國際汽車工程師學會SAE會員。 羅本進，德國斯圖加特大學工學博士，中德教育與科技合作促進中心主席，江蘇省產業(yè)技術研究院首席科學家，長期任職德國汽車零部件企業(yè)前瞻開發(fā)部高級系統(tǒng)工程師。他多年來一直致力于混合動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、全自動變速器及工業(yè)4.0的研究，具有豐富的實踐經驗。
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