高鐵網(wǎng)絡(luò)與中國區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展

定　價：￥45.00

作　者：	鐘昌標，張夢婷著
出版社：	經(jīng)濟科學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521813555	出版時間：	2021-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	368	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　中國是一個區(qū)域差異巨大的國家，改革開放后，由于國內(nèi)地區(qū)差距大，我們實施了東南沿海先開放的重點開發(fā)開放戰(zhàn)略，40年的業(yè)績證明戰(zhàn)略正確。本書利用地域分工和交易成本理論，沿著斯密分工決定市場，市場促進分工演進，交通影響市場范圍和交易成本的思路，從理論和實證上研究高鐵發(fā)展對中國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的影響。

作者簡介

　　鐘昌標，男，1964年出生，江西興國人，現(xiàn)為云南財經(jīng)大學商學院院長，兼西南邊疆山地區(qū)域開發(fā)開放協(xié)同創(chuàng)新中心主任，教授，博士生導(dǎo)師，教育部長江特聘教授，全國勞模，國家百千萬人才。主持完成國家社科、國家自然基金項目10多項，在《中國社會科學》、《經(jīng)濟研究》、《管理世界》、《世界經(jīng)濟》等學術(shù)期刊發(fā)表論文100多篇。

圖書目錄

第1章導(dǎo)論
1.1 研究背景與目的
1.2 相關(guān)研究回顧
1.3 基本研究思路及技術(shù)路線
第2章高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念與理論
2.1 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念
2.2 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論
2.3 高鐵經(jīng)濟學的發(fā)展綜述
第3章中國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基本問題
3.1 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的發(fā)展特點
3.2 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的影響因素
3.3 區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)的測度方式
第4章高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展及經(jīng)濟社會特性
4.1 高鐵在各國的發(fā)展
4.2 高鐵的優(yōu)勢與劣勢
4.3 高鐵的主要經(jīng)濟社會特性
第5章高鐵網(wǎng)絡(luò)對地區(qū)外貿(mào)發(fā)展的影響
5.1 背景介紹及研究基礎(chǔ)
5.2 實證探究與討論
5.3 本章小結(jié)
第6章高鐵網(wǎng)絡(luò)對城鄉(xiāng)收入差距的影響
6.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響城鄉(xiāng)收入差距的機理分析
6.2 數(shù)據(jù)與實證模型
6.3 實證分析與討論
6.4 本章小結(jié)
第7章高鐵網(wǎng)絡(luò)對福利的影響——來自微觀數(shù)據(jù)的證據(jù)
7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng)分析
7.2 實證探究與討論
7.3 本章小結(jié)
第8章高鐵網(wǎng)絡(luò)影響區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機理探究——生產(chǎn)率視角
8.1 生產(chǎn)率機制的理論基礎(chǔ)
8.2 實證探究與討論
8.3 本章小結(jié)
第9章結(jié)語
參考文獻